Matrículas de vehículos de Chile

Las actuales placas de matrícula de vehículos en Chile se conocen oficialmente como Placa Patente Única ( PPU ). Esta denominación fue introducida en 1985 cuando se unificó el registro de vehículos a nivel nacional, asegurando que cada vehículo tendría una placa única en todo el país.

En el primer sistema de registro, los vehículos se registraban en cada municipio , y éste asignaba un registro de forma independiente, cuyas combinaciones se regían por una determinada distribución geográfica.

Estas placas presentaban combinaciones de letras y números. También variaban en color según el tipo de vehículo, su uso o el año de emisión. La disposición de la información (como el municipio, la combinación, el año, etc.) en las líneas de la placa (superior o inferior) también variaba según la normativa de cada municipio.

La cantidad de letras y números depende de la época:

Calificaciones:

La línea vertical / indica la separación entre la línea superior e inferior .

La separación indicada entre el año y el símbolo de la Casa de la Moneda está marcada de tal manera que el primer dato escrito se encuentra por encima del segundo. Por ejemplo, si se encuentra como “·[70]” indica que el símbolo se coloca sobre el año.

• Hasta 1940: Sólo números. Ejemplo:
  • 39 718 / 38 VALPARAISO PR
• Década de 1940 y 1950
  • Para Santiago : Dos letras y dos números separados por un asterisco, incluye el año y tipo de vehículo. Ejemplo:
    • BC 98 / 58 SANTIAGO P (Individual)
  • Para el resto del país: Dos letras y tres números separados por un asterisco (línea superior), incluye el año y tipo de vehículo (línea inferior). Ejemplos:
    • TC 104 / 59 PUNTA ARENAS P (Individual)
    • YH 477 / 58 QUILICURA SW ( Camioneta )

• Década de 1960
  • Para Santiago : Dos letras y dos números separados por el símbolo de la Casa de Moneda de Chile (S̊) y el año (línea inferior). Ejemplo
    • VAGONES SANTIAGO / CZ · [62] 85 ( Familiar )
  • Para el resto del país: Dos letras y tres números separados por el símbolo de la Casa de Moneda de Chile y el año (línea inferior). Ejemplo:
    • FREIRE P/ UL · [64] 274 (Individual)

• Década de 1970
  • Para Santiago : Dos letras y dos números separados por el año y el símbolo de la Casa de Moneda de Chile (línea superior). Ejemplo:
    • BG [71] · 51 / SANTIAGO P (Individual)
  • para el resto del país: Dos letras y tres números o tres letras y dos números (sin ceros a la izquierda), separados por el año y el símbolo de la Casa de Moneda de Chile. ejemplos
    • DBO [73] · 37 / PUEBLO HUNDIDO C (Comercial)
    • QUILACO P/ ULA · [78] 19 (Individual)
    • QUIRIHUE A / RBJ · [76] 4 ( Taxi )
    • RL [75] · 409 / PROVIDENCIA C (Comercial)

• Década de 1980
  • Para todo el país: Tres letras y tres números separados por el símbolo de la Casa de Moneda de Chile. Los colores determinan el tipo de vehículo, aunque también dependen del año. Ejemplo:
    • HDU 376 / SANTIAGO 81
    • XIC 791 / TEMUCO 81
    • LAGOS GRAL. 82 / AAA 452
    • TJE 813 / TALCA 83
    • GVC 629 / RENCA 84

Las cartas iniciales entre 1981 y 1984 se distribuyeron de la siguiente manera:

• Regiones de Arica y Parinacota, y Tarapacá: A.
• Región de Antofagasta: B.
• Regiones de Atacama y Coquimbo: C.
• Región de Valparaíso: D, E, F.
• Región Metropolitana de Santiago: G, H, I, J, K, L, N, O, P, R.
• Libertador General Bernardo O'Higgins Región: S.
• Región del Maule: T.
• Regiones de Ñuble y Bio Bio: U, V.
• Región de la Araucanía: X.
• Regiones de Los Ríos y Los Lagos: Y.
• Regiones de Aysén del General Carlos Ibáñez del Campo y Magallanes: Z.

El formato consta de dos letras y cuatro números ( AA·10-00 ); las letras están separadas de los números por una figura simplificada del Escudo Nacional, mientras que los números se agrupan en dos pares de dígitos separados por un pequeño círculo. Además de los números visibles en la matrícula, la matrícula incorpora adicionalmente un dígito verificador, el que aparece en la documentación del vehículo.

La primera letra puede ser una de las siguientes 23 (con secuencias específicas a continuación): A, B, C, E, F, G, H, D, K, L, N, P, R, S, T, U, V, X, Y, Z, W y M. ^[1] Las letras I, Ñ y Q no se utilizaron debido a su parecido con otras letras, excepto en casos específicos. Los vehículos diplomáticos pueden comenzar con O. La letra J se utiliza ahora para el registro nacional de remolques, reemplazando el antiguo sistema municipal. La serie M comienza desde MZ hasta MX en orden inverso, lo que permite 5.289.999 vehículos.

La primera letra del cuadrado permite identificar el año del vehículo, aunque sin precisión exacta y sólo a partir de la letra D en adelante. Estos años son:

Es posible observar vehículos cuyas placas comienzan con una letra que no corresponde a su año de matriculación, lo que puede deberse a que el vehículo fue matriculado nuevamente, o bien, fue registrado en una oficina donde se registran tan pocos vehículos que las combinaciones se demoran. Las más comunes son: ^{[ cita requerida ]}

• CH : Aunque hay algunos vehículos más antiguos (entre 1970 y 1985) que lo tienen, gran parte de esta combinación se utilizó entre los años 1993 y 1997.
• BJ : menos abundante que la letra anterior. Entre las 27:00 y las 30:00 horas.
• FG : baja abundancia. Del 26 de enero al 30 de septiembre de 1999.
• CG : baja abundancia.
• HG : baja abundancia. De 97,00 a 99,99

La segunda letra puede ser una de las siguientes 23: A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, N, P, R, S, T, U, V, X, Y, Z y W. Se omitieron M y W por ser demasiado anchas, Ñ por su parecido con N, O por su parecido con el cero y Q por su parecido con O y cero. La I solo se utilizó en la combinación DI .

En las placas que comienzan con las letras A, B, C, E, F, G y H, el orden secuencial se expresa en la segunda letra, por ejemplo, el orden secuencial de la primera serie era AA - BA - CA - EA , y así sucesivamente; la siguiente serie era AB - CB - EB - FB , y así sucesivamente. Inicialmente, no se utilizaba la letra D al principio de la combinación, por su parecido con el cero, y tampoco se utilizaban las combinaciones BB , AD , AK . AY , GG y HZ , pero hasta mucho más tarde.

También al principio hubo una cierta distribución geográfica no intencionada, algunas series se asignaron según la tabla, por ejemplo:

Las combinaciones que comienzan con las letras A, B, C, E, F, G y H, no se emitieron siguiendo un orden correlativo, a diferencia de lo que se hizo a partir de 1990 (D) y hasta el final del sistema. Así, combinaciones como CK y FK se graban al mismo tiempo (hasta 1984), mientras que otras combinaciones no se emitieron simultáneamente, por ejemplo, HN se emitió a principios de los años 1980, mientras que FN y GN aparecieron hacia finales de esa década. Algunas combinaciones se emitieron durante la mayor parte de la década, como AL , que se puede ver en vehículos tanto de principios de los años 1980 como de finales de los 1990 e incluso de los años 1990 y posteriores. ^{[ cita requerida ]}

En 1990 se empezaron a expedir placas siguiendo un orden correlativo marcado en la segunda letra, empezando por la D: DA - DB - DD ( no se utilizaba DC ), y así sucesivamente. La E, F, G y H ya se habían utilizado en el sistema anterior y la J había sido descartada por parecerse a la I, por lo que se continuó con la K: KA - KB - KC - KD , etc. Este orden permite identificar, con moderada precisión, el año de matriculación del vehículo, por ejemplo, la letra S empezó a expedirse desde finales de 1997, la letra X corresponde a mediados de 2003, etc.

Cuando en 2006 las combinaciones llegaron a ZZ , se prolongó la vida útil del sistema al incorporar las letras W y M, que inicialmente se habían excluido por su anchura. La secuencia comenzaba con WA y avanzaba hasta WZ . Luego, se utilizó la segunda letra, comenzando por ZW y retrocediendo hasta KW . También se introdujo la serie M, con placas emitidas en orden inverso de MZ a MX , que fue la última combinación emitida bajo ese sistema.

No hay certeza de que se hayan utilizado (casi) todas las combinaciones. ^{[ cita requerida ]}

Los números comienzan desde 1000 (AA· 10-00 ) y van subiendo consecutivamente hasta llegar a 9999 (AA·' 99-99 ).

Todas las placas de circulación de Chile muestran la palabra CHILE en la parte inferior, a excepción de los buses del Transantiago , que dicen TRANSANTIAGO , con un símbolo especial que separa las letras de los números. Además, en el lado izquierdo, aparece inscrita la frase REGISTRO CIVIL E IDENTIFICACION en un óvalo, mientras que en el lado derecho aparece la CASA DE MONEDA DE CHILE en un círculo con su emblema. Estas inscripciones están grabadas en relieve sobre la placa metálica sin pintura, por lo que solo son visibles de cerca.

La fuente utilizada en todo este sistema es Helvetica Medium Condensed .

En septiembre de 2007 se empezó a utilizar el nuevo formato, el cual está conformado por 4 letras y 2 números (' BB-BB·10 '). Este sistema utiliza 18 letras, ^[1] las cuales son: B, C, D, F, G, H, J, K, L, P, R, S, T, V, W, X, Y, Z. No se utilizan las letras M, N (las 2 anteriores seguro para no tener combinaciones que sean CTM, PN, WN o incluso FPMR (por su similitud con el Frente Patriótico Manuel Rodríguez ), Ñ, Q (por su parecido con la O y el número 0), y las vocales (para evitar combinaciones que formen palabras y así incomoden a los conductores de vehículos)). Aunque las nuevas placas vehiculares utilizan el formato BB·BB-10, las placas anteriores no fueron desbancadas, por lo que actualmente coexisten los dos formatos. La combinación permite un parque de vehículos de 9.447.840 (excluidos los vehículos de Policía, Fuerzas Armadas y Bomberos).

Los números comienzan en 10 para cada serie de letras, hasta 99. Las letras siguen estando separadas de los números por una simplificación del escudo nacional, y las 4 letras en 2 grupos de 2 letras por un círculo negro. El diseño (marco y fuente) es el mismo que en el formato anterior.

Teniendo en cuenta el ritmo de matriculación de vehículos antes de que se introdujera el formato actual, se esperaba que el sistema de numeración durara alrededor de 38 a 40 años. Sin embargo, debido al aumento de las ventas de vehículos, las primeras cuatro letras iniciales (B a F) se agotaron en solo 6 años, y la mitad de la serie (B a L) en solo 12 años. ^[2] Como resultado, es poco probable que las combinaciones duren entre 25 y 30 años a menos que se añadan más letras a la secuencia (por ejemplo, aumentar de 18 a 20 letras aumentaría el número de combinaciones en un 52%).

Al igual que en el formato antiguo, las placas de circulación tienen incluida en la parte inferior la palabra CHILE, a excepción de las placas de buses del Transantiago , que tienen la palabra TRANSANTIAGO y su isotipo correspondiente. Además, al igual que el formato anterior, incluyen los signos del Registro Civil y de la Casa de Moneda, con la diferencia de que ahora están impresos en la placa.

En 2014, tras un nuevo contrato con la Casa de Moneda de Chile, todas las placas de matrícula fueron actualizadas con la fuente FE-Schrift (tipografía Car-Go) para evitar falsificaciones. Se agregó una nueva característica: un indicador en el lado izquierdo de la placa que especifica si corresponde en la parte delantera o trasera del vehículo. ^{[3] [4] [5]}

Según la Ley 19.872, que entró en vigencia el 20 de diciembre de 2003, los remolques y semirremolques (además de camiones y tractocamiones) cuyo peso bruto vehicular sea igual o superior a 3.860 kg. deben inscribirse en el Registro Nacional de Transporte Terrestre de Cargas , reemplazando a los Registros Municipales de Autos y Remolques. Las placas de matrícula de remolques y semirremolques utilizan el mismo diseño que las placas de vehículos automotores, siguiendo el antiguo formato (AA 10-00) y utilizando la serie completa de la letra J, sin perjuicio de lo que se establezca al comenzar a utilizar la placa nueva (BB-BB 10) una vez finalizada la serie. Se utilizaron solamente las series entre JA y JP , siendo reemplazadas por el actual formato de cuatro letras que identifica un holograma estampado en R ( remolque ) y SR ( semirremolque ).

Los remolques y semirremolques de menor peso bruto vehicular continúan inscribiéndose en los registros municipales. Las placas de matrícula de los remolques de dichos registros son de color blanco, tienen escritas en rojo tres letras y tres números (ABC 123) y en ellas se indica la comuna en la que fueron matriculados. Las series utilizadas están distribuidas geográficamente por comunas, lo que podría explicarse por el hecho de que derivan de los antiguos registros municipales de vehículos automotores (hasta 1985).

Por su parte, los camiones y tractocamiones inscritos en el Registro Nacional de Transporte Terrestre de Carga también están inscritos en el Registro de Vehículos Automotores, lo que significa que no llevan placas especiales, sino que utilizan las mismas placas estándar que los demás vehículos automotores, sin ningún distintivo específico que los identifique como vehículos de transporte de carga.

Son de pequeño tamaño. Constan de 2 letras y 3 números (AB 123), separados por un punto. Sobre ellos figura la palabra CHILE . En realidad, estas combinaciones se registran como AB·0123 , debido a su reducido espacio de placa, en el que no aparece el primer cero; éstas parten numeradas del 100 al 999 (es decir, del 01-00 al 09-99) -los dígitos del 001 al 099 están reservados para carruajes-. Últimamente han completado la serie con las letras I, J, M, O, Q y parte de la W sólo en el uso de vehículos de dos ruedas.

Cada placa contiene un par (delantera y trasera), al igual que los demás vehículos motorizados, a excepción de las motos de Carabineros.

A partir de 2014 se utiliza un nuevo formato, el de tres letras y dos números (BBB 10) bajo caracteres FE-Schrift y el tamaño de las placas es mayor que las anteriores. Las combinaciones son idénticas a las de otros vehículos. Al igual que la anterior, se documentan como BBB·010 por razones lógicas. ^{[ cita requerida ]}

Tienen el mismo tamaño que las placas normales, con fondo naranja y caracteres negros. El formato incluye las letras PR seguidas de 3 o 4 números (p. ej., PR·064 , PR·1009 ), separados por una estrella negra. En la parte inferior de la placa aparece la palabra PROVISORIA (año) y el año de emisión (p. ej., PROVISORIA 2007 ). Estas placas son utilizadas por exportadores o concesionarios para mover vehículos sin matricularlos, comúnmente para autos en proceso de prueba.

En el formato correspondiente al parque vehicular de Carabineros de Chile se utilizan las combinaciones y/o letras: ^[6]

A continuación se encuentra la asignación numérica correspondiente que corresponde únicamente a CARABINEROS DE CHILE. Sobre la combinación alfanumérica se encuentra la inscripción CARABINEROS DE CHILE .

En algunos cuerpos de bomberos del país, dichas placas institucionales se utilizan bajo la combinación CB (Cuerpo de Bomberos), seguida de una o dos letras por municipio, más una estrella y un número identificativo. Sobre ella se encuentra la inscripción CPO. BOMBEROS y el nombre del municipio correspondiente.

Las placas de matrícula del Ejército utilizan la combinación EJTO , más la numeración correlativa.

La serie del cuerpo diplomático utiliza las siguientes combinaciones: CD (Cuerpo Diplomático), CC (Cuerpo Consular), AT (Asistencia Técnica Personal), CH (Cónsul Honorario), OI (Organismo Internacional) y PAT (Permiso de Admisión Temporal), seguidas de sus números correspondientes, separados por una pequeña estrella. Debajo de ésta se encuentra la inscripción CHILE . Los primeros dígitos dobles identifican al país u organismo ordenados alfabéticamente.

Estos son algunos de los países que representan los dos primeros dígitos:

La placa de matrícula es una lámina metálica fabricada en aluminio, con colores específicos según el uso del vehículo. Estos colores se aplican a los formatos AA·10·00 y BB·BB·10.

• Vehículos particulares (AA·00·00, AA·AA·00), remolques (JA·00·00, AA·AA·00) y motocicletas (AA*000, AAA*00): fondo blanco con letras negras.
• Carabineros de Chile, series M, AP, Z, B, RP, LA, AG, C y J: fondo negro con letras blancas. (algunas de estas placas son de plástico, realizadas por entidades ajenas a la Casa de la Moneda de Chile)
• Diplomáticos : Placas AT, CC, CD, OI, PAT (Permiso de Acceso Transitorio), CH (Cónsul Honorario) fondo azul con letras blancas.
• Taxi básico : fondo naranja oscuro con letras negras.
• Radiotaxi turismo: fondo naranja claro con letras blancas.
• Taxis colectivos: fondo amarillo con letras negras.
• Autobuses del Transantiago : fondo blanco con letras verdes.
• Vehículos adquiridos en ZOFRI : fondo rojo con letras blancas (formatos AA·10·00 y AA·AA·00, automóviles y camiones).
• Matrículas provisionales: fondo naranja con caracteres negros. (PR*000 y PR*0000 a partir de 2014)
• Bomberos : fondo rojo con letras negras o blancas. (Algunas de estas placas tienen el formato CBS*000 y debajo con la leyenda CHILE, muy pocas bombas llegaron a un acuerdo con el Cuerpo de Bomberos de Chile, y cada estación de bomberos creó su propio formato con el nombre de la empresa asociada). Ejemplo: los bomberos de San Miguel y La Cisterna tienen sus placas con el nombre de la estación de bomberos, arriba, placa de fondo rojo oscuro y caracteres blancos). Bomba España, adoptó placas CBS de tres dígitos y la palabra Chile debajo, placas rojo oscuro con caracteres negros.

Las medidas de las matrículas son de 360×130 mm, y 145×120 mm para motos.

• Las combinaciones que nunca se utilizaron en el sistema antiguo, y por lo tanto no aparecen en la lista de combinaciones del Instructivo para Validación de Patentes del Servicio de Registro Civil e Identificación, incluyen: BB , AD , AK , AY , GG , HZ , DC y VW . Estas se incorporaron posteriormente solo para motocicletas (excepto GG y VW ). Las únicas combinaciones que terminaban en M y Q , y usaban I y O , según los mismos lineamientos, eran: XM , XQ , DI , ZI , JO , AI , BI , BM , BO , CI , CM , CO , DM y DO .
  • A pesar de estar incluidas en dicho documento, las combinaciones JO , XM , XQ y ZI no existen en ningún vehículo registrado ni en los registros. ^{[ cita requerida ]}
• En ese manual de instrucciones se registran 582 combinaciones de 2 letras, incluidas combinaciones de remolques y motocicletas.
• Durante 7 años, la combinación EU se utilizó únicamente para taxis y taxis colectivos de todo tipo, a excepción de los taxis turísticos, esto entre 2000 y 2007. Otras combinaciones utilizadas exclusivamente en vehículos de locomoción colectiva de menor tamaño fueron ZC , ZG , ZZ -esta última mayoritariamente utilizada en taxis básicos-, WP y algunas XH y YC . Para el nuevo formato de 4 letras y 2 dígitos algunas combinaciones para estos vehículos son: BC , BJ , BX , CX , DG' , DK , FD , FL , GB , GP , HG , HW , JW y las últimas han sido KC , KD , KY y ' LZ .
• Desde 2014, ciertas combinaciones para remolques y semirremolques del nuevo sistema son GR , HG , HX , JW , KD , KY y PT .
• A partir del año 2008, la mayoría de buses del Transantiago (hoy RED) comenzaron a tener seriales exclusivos para sus buses nuevos, estos comenzaron con la combinación BJFxxx (desde BJFB10 hasta BJFZ99), luego ocuparon las combinaciones CJRxxx , las combinaciones FLXxxx , y la combinación GCBxxx , que es la actual. Sin embargo, hay buses nuevos que llegaron al sistema que fueron registrados con los seriales que se les asignaron en su momento. También, hay buses de estos seriales que fueron retirados y se distribuyen a provincias y regiones.
• Antiguamente las placas de zona franca tenían fondo rojo y letras blancas, esta configuración de placas hacia fines del año 2004 comenzó a utilizarse en las placas de vehículos ingresados ​​por zona franca ( Iquique y Punta Arenas ). Como anexo se puede mencionar que las combinaciones ZD , ZE , ZF , WL , WN y algunas ZZ solo fueron asignadas a placas de esta categoría en sus inicios.
• El diseño de las matrículas cambió en 1991, comenzando con la combinación DP . Los trazos de los caracteres se hicieron ligeramente más finos y el proceso de estampación se estandarizó.
• También se ha cambiado entre la combinación MX (la última del antiguo sistema, a excepción de las motos y las combinaciones J para remolques) y BB.BB-10. Las nuevas placas tienen las letras estampadas en ángulo recto, por lo que el relieve es plano, mientras que en las placas anteriores, el relieve era redondeado. A partir del cambio de tipografía, se mantiene la cadena actual, comenzando con la combinación GK .
  • De la combinación PX se observa un poco más de grosor en la letra junto con un sello tipo holograma sobre ellas, las cuales se reflejan a través de la luz.
• Este sistema es similar al utilizado en los Países Bajos (NL).