El suicidio vehicular es el uso de un vehículo motorizado para causar intencionalmente la propia muerte . [ 1 ]
Asfixia
El suicidio por intoxicación con monóxido de carbono puede intentarse haciendo funcionar el motor en un garaje cerrado o canalizando los gases de escape al habitáculo del conductor con una manguera. Sin embargo, los convertidores catalíticos, obligatorios según las normativas de calidad del aire, eliminan más del 99 % del monóxido de carbono producido. [ 2 ] [ 3 ]
colisiones de tráfico
Las colisiones de tráfico intencionadas pueden ser un método de suicidio elegido cuando los límites de velocidad son lo suficientemente altos como para producir una desaceleración fatal . [ 4 ] [ 5 ] Los coches modernos tienen altas tasas de aceleración y pueden alcanzar fácilmente velocidades muy altas en distancias cortas, mientras que la mayoría de los coches no pueden proteger a los ocupantes de la discapacidad o la muerte en colisiones de impacto frontal que superen los 70 km/h (43 mph) . [ 6 ] Los vehículos de motor pueden ser tentadores como máquinas de autolesión o autodestrucción para las personas que intentan disimular su motivación suicida, porque el uso generalizado de la palabra accidente implica que las colisiones de tráfico no son intencionadas, [ 7 ] y porque las colisiones de tráfico ya son muy frecuentes. El porcentaje de suicidios entre las decenas de miles de personas que mueren anualmente en colisiones de tráfico en Estados Unidos [ 8 ] es desconocido porque los suicidios a menudo se clasifican erróneamente como accidentes si no se encuentra una nota de suicidio. [ 9 ] Considerando la gran cantidad de suicidios por otros métodos, sería notable que los vehículos se usaran menos como un método conveniente de autodestrucción para intentar minimizar las complicaciones de seguros y religiosas. [ 10 ] Además, muchos intentos de suicidio de conductores presumiblemente resultan en discapacidades permanentes en lugar de la muerte. [ 11 ]
La probabilidad y la gravedad de los accidentes de tráfico pueden aumentar debido a conductas suicidas, como conducir bajo los efectos del alcohol o a exceso de velocidad . [ 12 ] Estas conductas de conducción de riesgo se asocian con la depresión como factores que contribuyen al suicidio vehicular. [ 13 ] La velocidad de impacto puede maximizarse al exceder los límites de velocidad o al realizar una maniobra para provocar una colisión frontal con un vehículo más pesado y menos maniobrable, como un autobús o un camión semirremolque . Los investigadores de accidentes encontraron que las colisiones frontales con vehículos más pesados eran un método de suicidio más común que los accidentes de un solo vehículo, que a veces se asumen como más típicos. Estas colisiones suicidas pueden causar la muerte o lesiones a otras personas. [ 10 ]
Trascendencia
Además de su uso para suicidios premeditados, dado que los conductores pasan más tiempo al volante, los vehículos pueden estar disponibles en el momento de un impulso momentáneo y temporal hacia la autodestrucción alimentado por la ira al volante . Los suicidios representan casi dos tercios de las 33 000 muertes anuales por arma de fuego en Estados Unidos. [ 14 ] Los vehículos motorizados siguen estando ampliamente disponibles, mientras que el control de armas reduce el acceso a las armas de fuego. El porcentaje de muertes por accidentes de tráfico que son suicidios parece estar aumentando con el tiempo. [ 10 ] [ 15 ]
Comprender la fracción de muertes por accidentes de tráfico atribuibles al suicidio es importante porque es improbable que muchas medidas de seguridad vial influyan en los suicidios. [ 16 ] Los suicidios no contabilizados en los datos empíricos utilizados para evaluar las medidas de seguridad vial darán lugar a una subestimación sistemática de la eficacia para los usuarios de la vía pública que no se suicidan. [ 10 ]
Las personas también pueden pararse o caminar frente al tráfico que se aproxima; esto es diferente del fraude al seguro, ya que la persona en cuestión intenta causarse intencionalmente lesiones corporales fatales. Las compañías de seguros no cubren el suicidio vehicular. [ 17 ]
Véase también
Referencias
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- ↑ Vossberg B, Skolnick J (1999) . "El papel de los convertidores catalíticos en la intoxicación por monóxido de carbono en automóviles: un caso clínico". Chest . 115 (2): 580– 581. doi : 10.1378/chest.115.2.580 . PMID 10027464. S2CID 34394596 .
- ↑ "Intoxicación por monóxido de carbono: síntomas y causas" . Mayo Clinic . Consultado el 1 de agosto de 2025 .
- ↑ Carroll, Linda J.; Rothe, Peter (2014). "Visualizando la violencia vehicular a través de una lente de ángulo amplio: factores contribuyentes y un marco propuesto". Revista canadiense de criminología y justicia penal . 56 (2). Prensa de la Universidad de Toronto : 149–166 . doi : 10.3138/cjccj.2014.ES01 . S2CID 145513013 .
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- ↑ "¿Qué tipos de accidentes automovilísticos no están cubiertos por las compañías de seguros?" . dalyblack.com . 1 de julio de 2025 . Consultado el 1 de agosto de 2025 .
- suicidio vehicular
- Colisiones de tráfico por tipo