Articulo de referencia

suicidio vehicular

Puede resultar difícil determinar si colisiones como estas fueron motivadas por el suicidio. El suicidio vehicular es el uso de un vehículo motorizado para causar intencionalmen...

Puede resultar difícil determinar si colisiones como estas fueron motivadas por el suicidio.

El suicidio vehicular es el uso de un vehículo motorizado para causar intencionalmente la propia muerte . [ 1 ]

Asfixia

El suicidio por intoxicación con monóxido de carbono puede intentarse haciendo funcionar el motor en un garaje cerrado o canalizando los gases de escape al habitáculo del conductor con una manguera. Sin embargo, los convertidores catalíticos, obligatorios según las normativas de calidad del aire, eliminan más del 99 % del monóxido de carbono producido. [ 2 ] [ 3 ]

colisiones de tráfico

Las colisiones de tráfico intencionadas pueden ser un método de suicidio elegido cuando los límites de velocidad son lo suficientemente altos como para producir una desaceleración fatal . [ 4 ] [ 5 ] Los coches modernos tienen altas tasas de aceleración y pueden alcanzar fácilmente velocidades muy altas en distancias cortas, mientras que la mayoría de los coches no pueden proteger a los ocupantes de la discapacidad o la muerte en colisiones de impacto frontal que superen los 70 km/h (43 mph) . [ 6 ] Los vehículos de motor pueden ser tentadores como máquinas de autolesión o autodestrucción para las personas que intentan disimular su motivación suicida, porque el uso generalizado de la palabra accidente implica que las colisiones de tráfico no son intencionadas, [ 7 ] y porque las colisiones de tráfico ya son muy frecuentes. El porcentaje de suicidios entre las decenas de miles de personas que mueren anualmente en colisiones de tráfico en Estados Unidos [ 8 ] es desconocido porque los suicidios a menudo se clasifican erróneamente como accidentes si no se encuentra una nota de suicidio. [ 9 ] Considerando la gran cantidad de suicidios por otros métodos, sería notable que los vehículos se usaran menos como un método conveniente de autodestrucción para intentar minimizar las complicaciones de seguros y religiosas. [ 10 ] Además, muchos intentos de suicidio de conductores presumiblemente resultan en discapacidades permanentes en lugar de la muerte. [ 11 ]  

La probabilidad y la gravedad de los accidentes de tráfico pueden aumentar debido a conductas suicidas, como conducir bajo los efectos del alcohol o a exceso de velocidad . [ 12 ] Estas conductas de conducción de riesgo se asocian con la depresión como factores que contribuyen al suicidio vehicular. [ 13 ] La velocidad de impacto puede maximizarse al exceder los límites de velocidad o al realizar una maniobra para provocar una colisión frontal con un vehículo más pesado y menos maniobrable, como un autobús o un camión semirremolque . Los investigadores de accidentes encontraron que las colisiones frontales con vehículos más pesados ​​eran un método de suicidio más común que los accidentes de un solo vehículo, que a veces se asumen como más típicos. Estas colisiones suicidas pueden causar la muerte o lesiones a otras personas. [ 10 ]

Trascendencia

Además de su uso para suicidios premeditados, dado que los conductores pasan más tiempo al volante, los vehículos pueden estar disponibles en el momento de un impulso momentáneo y temporal hacia la autodestrucción alimentado por la ira al volante . Los suicidios representan casi dos tercios de las 33 000 muertes anuales por arma de fuego en Estados Unidos. [ 14 ] Los vehículos motorizados siguen estando ampliamente disponibles, mientras que el control de armas reduce el acceso a las armas de fuego. El porcentaje de muertes por accidentes de tráfico que son suicidios parece estar aumentando con el tiempo. [ 10 ] [ 15 ]

Comprender la fracción de muertes por accidentes de tráfico atribuibles al suicidio es importante porque es improbable que muchas medidas de seguridad vial influyan en los suicidios. [ 16 ] Los suicidios no contabilizados en los datos empíricos utilizados para evaluar las medidas de seguridad vial darán lugar a una subestimación sistemática de la eficacia para los usuarios de la vía pública que no se suicidan. [ 10 ]

Las personas también pueden pararse o caminar frente al tráfico que se aproxima; esto es diferente del fraude al seguro, ya que la persona en cuestión intenta causarse intencionalmente lesiones corporales fatales. Las compañías de seguros no cubren el suicidio vehicular. [ 17 ]

Véase también

Referencias

  1. "Los suicidios reemplazan a los accidentes automovilísticos como principal causa de muerte por lesiones" . ABC News . 26 de septiembre de 2012. Consultado el 1 de agosto de 2025 .
  2. Vossberg B, Skolnick J (1999) . "El papel de los convertidores catalíticos en la intoxicación por monóxido de carbono en automóviles: un caso clínico". Chest . 115 (2): 580– 581. doi : 10.1378/chest.115.2.580 . PMID 10027464. S2CID 34394596 .  
  3. "Intoxicación por monóxido de carbono: síntomas y causas" . Mayo Clinic . Consultado el 1 de agosto de 2025 .
  4. Carroll, Linda J.; Rothe, Peter (2014). "Visualizando la violencia vehicular a través de una lente de ángulo amplio: factores contribuyentes y un marco propuesto". Revista canadiense de criminología y justicia penal . 56 (2). Prensa de la Universidad de Toronto : 149–166 . doi : 10.3138/cjccj.2014.ES01 . S2CID 145513013 . 
  5. Radun, Igor; Kannan, Pragathy; Partonen, Timo; Hawton, Keith (1 de octubre de 2024). "Una revisión sistemática de los suicidios por accidentes de tráfico: ¿Sabemos lo suficiente como para proponer medidas preventivas eficaces?" . Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour . 106 : 14–26 . doi : 10.1016/j.trf.2024.07.028 . ISSN 1369-8478 . 
  6. Peden, Margie; Scurfield, Richard; Sleet, David; Mohan, Dinesh; Hyder, Adnan A.; Jarawan, Eva; Mathers, Colin (2004). Informe mundial sobre la prevención de lesiones por accidentes de tráfico . Ginebra: Organización Mundial de la Salud . págs. 7, 11, 76. ISBN  92-4-156260-9.
  7. Selzer, Melvin L.; Payne, Charles E. (1962). " Accidentes automovilísticos, suicidio y motivación inconsciente". American Journal of Psychiatry . 119 (3): 237– 240. doi : 10.1176/ajp.119.3.237 . PMID 13910542. S2CID 46631419 .  
  8. "Datos clave sobre lesiones y violencia" . Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades . Consultado el 21 de julio de 2020 .
  9. Peck, DL; Warner, K (1995). "¿Accidente o suicidio? Accidentes automovilísticos de un solo vehículo y la hipótesis de la intención". Adolescence . 30 (118): 463– 472. PMID 7676880 . 
  10. 1 2 3 4 Evans, Leonard (2004). "Comportamiento del conductor". Seguridad vial . Ciencia al servicio de la sociedad. ISBN 978-0975487105Consultado el 23 de septiembre de 2020 .
  11. Henderson, Antony F.; Joseph, Anthony P. (2012). "¿Accidente de vehículo motorizado o suicidio del conductor? Identificación de casos de intento fallido de suicidio del conductor en el contexto de trauma" . Injury . 43 (1): 18– 21. doi : 10.1016/j.injury.2011.06.192 .
  12. "Señales y síntomas de alerta de suicidio" . Centro de Crisis de Tampa Bay . Archivado del original el 11 de septiembre de 2020. Consultado el 23 de septiembre de 2020 .
  13. Arnau-Sabatés, L.; Sala-Roca, J.; Jariot-García, M. (2012). "Las habilidades emocionales como predictores de conductas de conducción riesgosas entre una cohorte de conductores de mediana edad" . Análisis y Prevención de Accidentes . 45 : 818– 825. doi : 10.1016/j.aap.2011.07.021 . PMID 22269574 . 
  14. Casselman, Ben; Conlen, Matthew; Fischer-Baum, Reuben (13 de julio de 2016). "Muertes por armas de fuego en Estados Unidos" . FiveThirtyEight . Archivado del original el 13 de julio de 2016. Consultado el 23 de septiembre de 2020 .
  15. Hernetkoski, KM; Keskinen, EO; Parkkari, IK (2009). "Los suicidios de conductores en Finlandia: ¿son diferentes en el norte y el sur de Finlandia?" . Revista Internacional de Salud Circumpolar . 68 (3): 249– 260. doi : 10.3402/ijch.v68i3.18329 .
  16. "Estudios que informan sobre suicidios por accidentes de tráfico como porcentaje de muertes por accidentes de tráfico" . ResearchGate . 1997. Consultado el 1 de agosto de 2025 .
  17. "¿Qué tipos de accidentes automovilísticos no están cubiertos por las compañías de seguros?" . dalyblack.com . 1 de julio de 2025 . Consultado el 1 de agosto de 2025 .