El desastre ferroviario de Valigonda ocurrió el 29 de octubre de 2005 cerca de la ciudad de Valigonda , al sur de Hyderabad , en el estado indio de Telangana (antiguamente parte de Andhra Pradesh ). Una inundación repentina arrasó un pequeño puente ferroviario y un tren " Delta Fast Passenger " que circulaba por él descarriló en la sección rota de la línea, matando al menos a 114 personas e hiriendo a más de 200.
Detalles del accidente
El tren viajaba hacia el sur por la noche, repleto de cientos de turistas que dormían y visitaban a sus familiares por el Diwali , cuando un enorme tanque de riego situado aguas arriba de las vías del tren se rompió, enviando miles de galones de agua por el canal, destruyendo el puente en la oscuridad. Cuando el tren de pasajeros chocó contra la sección rota poco tiempo después, nadie había informado de los daños, y la locomotora y siete vagones del tren desaparecieron en el hueco creado por la línea rota. Cuatro vagones se estrellaron en un campo cerca de donde había estado la vía, mientras que otros tres cayeron al canal y fueron arrastrados más lejos, hacia aguas más profundas, donde se produjeron la mayoría de las muertes.
Al día siguiente del accidente, la Armada india envió buzos que se sumergieron en las aguas inundadas con sopletes para intentar rescatar a las personas que pudieran haber quedado atrapadas en las bolsas de aire de los vagones hundidos. Según se informa, varias personas fueron rescatadas de esta manera. El Ejército y la Fuerza Aérea de la India también proporcionaron asistencia con helicópteros de rescate, médicos y de carga pesada, recogiendo los cuerpos y manteniendo la seguridad en el lugar.
La zona había sido azotada por las lluvias monzónicas durante varias semanas antes del accidente, que habían anegado los campos y llenado en exceso el tanque de riego, que se había roto debido a factores desconocidos exacerbados por las fuertes lluvias. Las inundaciones también habían destruido varias carreteras, lo que dificultó los esfuerzos para que el personal de emergencia llegara rápidamente al lugar. El Ministro de Transporte de la India comentó que "poco se podría haber hecho para evitar el accidente".
Accidentes similares
24 de diciembre de 1953 – Desastre de Tangiwai – Tangiwai , Isla Norte , Nueva Zelanda : el puente ferroviario de Tangiwai sobre el río Whangaehu se derrumbó cuando el tren expreso nocturno entre Wellington y Auckland pasaba por él; los soportes del puente se habían debilitado por un lahar unos minutos antes de que pasara el tren. 151 personas murieron. Un transeúnte no pudo advertir al tren a tiempo. El puente reconstruido está equipado con dispositivos de advertencia de crecidas.
1880 – Murrurundi – tren de correo nocturno descarriló en un cauce de agua – 10 muertos.
25 de enero de 1885 – Salt Creek cerca de Cootamundra – un tren de correo nocturno descarriló en un cauce de agua – 7 muertos. [1]
7 de agosto de 1904 – Eden, Colorado , Estados Unidos : Un tren queda atrapado en un puente; 97 muertos conocidos; 14 desaparecidos.
27 de septiembre de 1923, cerca de Glenrock, Wyoming , un puente sobre Coal Creek fue arrasado y un tren de pasajeros descarriló, muriendo 30 de los 66 pasajeros del tren.
8 de septiembre de 1945 – Llangollen , Denbighshire , Gales : Un tren de correo a primera hora de la mañana se estrella después de que el canal adyacente se inundara y arrastrara las vías en Sun Bank, matando al conductor y provocando un incendio.
1993 – 114 personas murieron en un tren de pasajeros que se hundió en un río después de que las inundaciones arrasaran un puente en Ngai Ndethya.
Véase también
Referencias
- ^ Boletín de la Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano , noviembre de 1952
Enlaces externos
- Informe de noticias de la BBC
- Fotografía de los restos
- Informe de noticias de USA Today
- Informe de noticias de Rusia
- Informe de noticias del Guardian
17°22′26″N 78°59′58″E / 17.37389, -78.99944