Venus Express ( VEX ) fue la primera misión de exploración de Venus de la Agencia Espacial Europea (ESA) . Lanzada en noviembre de 2005, llegó a Venus en abril de 2006 y comenzó a enviar continuamente datos científicos desde su órbita polar alrededor del planeta. Equipada con siete instrumentos científicos, el objetivo principal de la misión era la observación a largo plazo de la atmósfera venusina . Esta observación durante periodos tan prolongados no se había realizado en misiones anteriores a Venus y fue clave para una mejor comprensión de la dinámica atmosférica. La ESA concluyó la misión en diciembre de 2014. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]









Objetivos
Con sistemas planetarios primitivos de tamaños y composiciones químicas similares, las historias de Venus y la Tierra han divergido de forma espectacular. Los datos de la misión Venus Express tenían como objetivo contribuir no solo a una comprensión profunda de la estructura actual de la atmósfera venusina , sino también a la comprensión de los cambios que dieron lugar a las actuales condiciones atmosféricas de efecto invernadero . Estas investigaciones contribuyen al estudio del cambio climático en la Tierra. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
Instrumentos
ASPERA-4 : Acrónimo de " Analizador de Plasmas Espaciales y Átomos Energéticos ", ASPERA-4 investigó la interacción entre el viento solar y la atmósfera venusina, determinó el impacto de los procesos de plasma en la atmósfera, determinó la distribución global de plasma y gas neutro, estudió átomos neutros energéticos, iones y electrones, y analizó otros aspectos del entorno cercano a Venus. ASPERA-4 es una reutilización del diseño de ASPERA-3 utilizado en Mars Express , pero adaptado al entorno más hostil cercano a Venus. [ 14 ] [ 15 ]
MAG : El magnetómetro fue diseñado para medir la intensidad del campo magnético de Venus y su dirección, influenciada por el viento solar y el propio Venus. Cartografió la magnetofunda , la magnetocola , la ionosfera y la barrera magnética en alta resolución tridimensional, ayudó a ASPERA-4 en el estudio de la interacción del viento solar con la atmósfera de Venus, identificó los límites entre las regiones de plasma y también realizó observaciones planetarias (como la búsqueda y caracterización de los relámpagos de Venus). MAG se derivó del instrumento ROMAP del módulo de aterrizaje Rosetta . [ 16 ] [ 17 ]
Se colocó un dispositivo de medición en el cuerpo de la nave. El segundo dispositivo, idéntico al anterior, se colocó a la distancia necesaria del cuerpo desplegando un brazo de 1 m de longitud (3,3 pies) (tubo de material compuesto de carbono). Dos cortadores pirotécnicos redundantes cortaron un bucle de cuerda delgada para liberar la fuerza de los resortes metálicos. La palanca de rodilla accionada giró el brazo perpendicularmente hacia afuera y lo fijó en su lugar. Solo el uso de un par de sensores junto con la rotación de la sonda permitió a la nave espacial detectar el pequeño campo magnético natural debajo de los campos perturbadores de la propia sonda. [ 16 ] [ 17 ]
Las mediciones para identificar los campos producidos por la nave se realizaron en la ruta de la Tierra a Venus. [ 18 ] [ 19 ] La falta de limpieza magnética se debió a la reutilización del autobús de la nave espacial Mars Express , que no llevaba un magnetómetro. [ 19 ] Al combinar los datos de mediciones simultáneas de dos puntos y utilizar software para identificar y eliminar la interferencia generada por la propia Venus Express , fue posible obtener resultados de una calidad comparable a los producidos por una nave magnéticamente limpia. [ 19 ]
VMC : La cámara de monitoreo de Venus es una CCD multicanal de gran angular . La VMC está diseñada para la obtención de imágenes globales del planeta. [ 20 ] Opera en los rangos espectrales visible (VIS), ultravioleta (UV) e infrarrojo cercano (NIR1 y NIR2), y mapea la distribución del brillo superficial en busca de actividad volcánica, monitorea el resplandor atmosférico , estudia la distribución de fenómenos desconocidos de absorción ultravioleta en las cimas de las nubes y realiza otras observaciones científicas. [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]
Se derivó en parte de la cámara estéreo de alta resolución (HRSC) de Mars Express y del sistema de imágenes remotas ópticas, espectroscópicas e infrarrojas (OSIRIS) de Rosetta . La cámara se basa en un CCD interlínear Kodak KAI-1010 Series de 1024 x 1024 píxeles e incluye un FPGA para el preprocesamiento de los datos de imagen, reduciendo así la cantidad transmitida a la Tierra. [ 24 ] [ 25 ]
El consorcio de instituciones responsables de la VMC incluía el Instituto Max Planck para la Investigación del Sistema Solar , el Instituto de Investigación Planetaria del Centro Aeroespacial Alemán y el Instituto de Ingeniería de Redes Informáticas y de Comunicación de la Universidad Técnica de Braunschweig . [ 26 ] No debe confundirse con la Cámara de Monitoreo Visual montada en Mars Express , de la cual es una evolución. [ 24 ] [ 27 ]
PFS : El " Espectrómetro Planetario Fourier " (PFS) debía operar en el infrarrojo, entre las longitudes de onda de 0,9 μm y 45 μm, y fue diseñado para realizar sondeos ópticos verticales de la atmósfera de Venus. Debía llevar a cabo un monitoreo global a largo plazo del campo de temperatura tridimensional en la atmósfera inferior (desde el nivel de las nubes hasta los 100 kilómetros). [ 28 ]
Además, debería haber buscado componentes atmosféricos menores que pudieran estar presentes, pero que aún no se hubieran detectado, analizado aerosoles atmosféricos e investigado los procesos de intercambio superficie-atmósfera. El diseño se basó en un espectrómetro de la misión Mars Express , pero se modificó para optimizar su rendimiento en la misión Venus Express . Sin embargo, el PFS falló durante su despliegue y no se transmitió ningún dato útil. [ 29 ]
SPICAV : El " Espectroscopio para la Investigación de las Características de la Atmósfera de Venus " (SPICAV) es un espectrómetro de imágenes que se utilizó para analizar la radiación en las longitudes de onda infrarroja y ultravioleta. Se derivó del instrumento SPICAM a bordo de la sonda Mars Express . Sin embargo, SPICAV contaba con un canal adicional conocido como SOIR ( Ocultación Solar en el Infrarrojo ) que se utilizó para observar el Sol a través de la atmósfera de Venus en el infrarrojo . [ 30 ] [ 31 ]
VIRTIS : El " Espectrómetro de Imágenes Térmicas Visible e Infrarrojo " ( VIRTIS) era un espectrómetro de imágenes que observaba en las partes ultravioleta cercana, visible e infrarroja del espectro electromagnético . Analizaba todas las capas de la atmósfera, la temperatura de la superficie y los fenómenos de interacción superficie/ atmósfera . [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]
VeRa : Ve nus Radio Science fue un experimento de sondeo radioeléctrico que transmitió ondas de radio desde la nave espacial y las hizo pasar a través de la atmósfera o reflejarlas en la superficie. Estas ondas de radio fueron recibidas por una estación terrestre en la Tierra para el análisis de la ionosfera , la atmósfera y la superficie de Venus. Se derivó del instrumento Radio Science Investigation (RCIS) a bordo de Rosetta . [ 35 ] [ 36 ]
Historia de la misión
Fondo
La misión se propuso en 2001 para reutilizar el diseño de la misión Mars Express . Sin embargo, algunas características de la misión llevaron a cambios en el diseño , principalmente en las áreas de control térmico, comunicaciones y energía eléctrica. Por ejemplo, dado que Marte está aproximadamente al doble de distancia del Sol que Venus, el calentamiento radiante de la nave espacial fue cuatro veces mayor para Venus Express que para Mars Express . Además, el entorno de radiación ionizante fue más severo. Por otro lado, la iluminación más intensa de los paneles solares resultó en una mayor generación de energía fotovoltaica . La misión Venus Express también utilizó algunos instrumentos de repuesto desarrollados para la nave espacial Rosetta . La misión fue propuesta por un consorcio liderado por D. Titov (Alemania), E. Lellouch (Francia) y F. Taylor (Reino Unido). [ 37 ]
Campaña de lanzamiento
Venus Express completó su fase final de pruebas en las instalaciones de Astrium Interspace en Toulouse, Francia , el 3 de agosto de 2005 y llegó al aeropuerto del Cosmódromo de Baikonur el 7 de agosto de 2005. La primera prueba de verificación de vuelo se completó el 16 de agosto de 2005. La prueba integrada del sistema-3 se completó el 22 de agosto de 2005. La última prueba importante del sistema comenzó con éxito el 30 de agosto de 2005. Las pruebas eléctricas se completaron el 5 de septiembre de 2005. La revisión de preparación para el repostaje se completó el 21 de septiembre de 2005. La nave espacial se acopló a la etapa superior Fregat el 12 de octubre de 2005. [ 38 ]
La ventana de lanzamiento para Venus Express estuvo abierta del 26 de octubre al 23 de noviembre de 2005, con el lanzamiento inicialmente programado para el 26 de octubre a las 4:43 UTC . Sin embargo, problemas con el aislamiento de la etapa superior Fregat (detectados el 21 de octubre de 2005) llevaron a un retraso de dos semanas en el lanzamiento para inspeccionar y limpiar los pequeños restos de aislamiento que migraron en la nave espacial. [ 39 ] La nave espacial llegó a la plataforma de lanzamiento el 5 de noviembre de 2005 y fue lanzada por un cohete Soyuz-FG / Fregat el 9 de noviembre de 2005 a las 03:33:34 UTC a una órbita terrestre de estacionamiento y 1 h 36 min después del lanzamiento fue colocada en su órbita de transferencia a Venus. [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ]
En el espacio
Se realizaron con éxito tres maniobras de corrección de trayectoria el 11 de noviembre de 2005, el 24 de febrero de 2006 y el 29 de marzo de 2006. El motor principal se encendió con éxito el 17 de febrero de 2006 en un ensayo general para la maniobra de llegada. [ 43 ] El conjunto de comandos para la maniobra de inserción orbital se cargó en la nave espacial el 7 de abril de 2006. La nave espacial llegó a Venus el 11 de abril de 2006, después de 153 días de viaje, y encendió su motor principal entre las 07:10:29 y las 08:00:42 UTC SCET para reducir su velocidad de modo que pudiera ser capturada por la gravedad venusiana en una órbita de 400 por 330 000 kilómetros (250 por 205 050 mi) . [ 44 ] El encendido fue monitoreado desde el Centro de Control ESOC de la ESA en Darmstadt, Alemania . El período de esta órbita inicial fue de nueve días. [ 44 ]
Se requirieron siete maniobras adicionales de control orbital, dos con el motor principal y cinco con los propulsores, para que Venus Express alcanzara su órbita operativa final de 24 horas alrededor de Venus. [ 44 ] Las primeras imágenes de Venus tomadas por Venus Express se publicaron el 13 de abril de 2006. [ 46 ]
En órbita objetivo
La sonda Venus Express entró en su órbita objetivo en el apoapsis el 7 de mayo de 2006 a las 13:31 UTC, cuando se encontraba a 151.000.000 kilómetros (94.000.000 millas) de la Tierra. En ese momento, la sonda se desplazaba en una elipse considerablemente más cerca del planeta que durante la órbita inicial. La órbita polar se situaba entre 250 y 66.000 kilómetros (160 y 41.010 millas) sobre Venus. El periapsis se encontraba casi sobre el Polo Norte (80° de latitud norte), y la sonda tardó 24 horas en dar la vuelta al planeta. [ 47 ]
Venus Express estudió la atmósfera y las nubes venusinas en detalle, el entorno de plasma y las características de la superficie de Venus desde la órbita. También hizo mapas globales de las temperaturas de la superficie venusina. Su misión nominal fue originalmente planeada para durar 500 días terrestres (aproximadamente dos días siderales venusinos) hasta el 19 de septiembre de 2007, pero la misión se extendió cinco veces: primero el 28 de febrero de 2007 hasta principios de mayo de 2009; luego el 4 de febrero de 2009 hasta el 31 de diciembre de 2009; y luego del 7 de octubre de 2009 al 31 de diciembre de 2012. [ 48 ] El 22 de noviembre de 2010, la misión se extendió hasta 2014. [ 49 ] El 20 de junio de 2013, la misión se extendió por última vez hasta 2015. [ 50 ] Entre el 18 de junio y el 11 de julio de 2014, la nave espacial realizó con éxito experimentos de aerofrenado [ 51 ] con múltiples pasadas a una altitud de 131 a 135 km. [ 52 ] [ 53 ]
Fin de la misión
El 28 de noviembre de 2014, el control de la misión perdió contacto con Venus Express . El contacto intermitente se restableció el 3 de diciembre de 2014, aunque no había control sobre la nave espacial, probablemente debido al agotamiento del propulsor. [ 54 ] El 16 de diciembre de 2014, la ESA anunció que la misión Venus Express había terminado. [ 6 ] Todavía se recibía una señal portadora del vehículo, pero no se transmitían datos. El director de la misión, Patrick Martin, esperaba que la nave espacial cayera por debajo de los 150 kilómetros (93 millas) a principios de enero de 2015, y que su destrucción ocurriera a finales de enero o principios de febrero. [ 55 ] La señal portadora de la nave espacial fue detectada por última vez por la ESA el 18 de enero de 2015. [ 3 ]
Resultados científicos
- 14 de diciembre de 2006: Primer mapa de temperaturas del hemisferio sur. [ 56 ]
- 27 de noviembre de 2007: Se publicó una serie de artículos en Nature con los hallazgos iniciales. Se hallaron evidencias de océanos pasados. Se confirmó la presencia de relámpagos en Venus y que son más comunes allí que en la Tierra. También se informó del descubrimiento de un enorme vórtice atmosférico doble en el polo sur del planeta. [ 57 ] [ 58 ]
- 20 de mayo de 2008: La detección de hidroxilo (OH) en la atmósfera de Venus por el instrumento VIRTIS se informa en el número de mayo de 2008 de Astronomy & Astrophysics . [ 59 ]
- Octubre de 2008: La sonda Venus Express se utilizó para observar indicios de vida en la Tierra desde la órbita de Venus. En las imágenes obtenidas por la sonda, la Tierra tenía un tamaño inferior a un píxel, lo que reproduce las observaciones de planetas del tamaño de la Tierra en otros sistemas planetarios . Estas observaciones se utilizaron posteriormente para desarrollar métodos para estudios de habitabilidad de exoplanetas . [ 60 ]
- 25 de agosto de 2011: Se encontró una capa de ozono en la atmósfera superior de Venus. [ 61 ] [ 62 ]
- 1 de octubre de 2012: Se encontró una capa fría, donde podría existir hielo seco , en la atmósfera de Venus. [ 63 ]
- Noviembre de 2025: El análisis de datos de Venus Express y Akatsuki muestra que las mareas térmicas diurnas son el principal impulsor del transporte de momento hacia las cimas de las nubes de Venus, contribuyendo sustancialmente a la superrotación de la atmósfera. [ 64 ] [ 65 ]
Véase también
- Lista de programas y misiones de la ESA
- misión espacial no tripulada
- Lista de sondas planetarias
- Lista de misiones a Venus
- Lista de naves espaciales no tripuladas por programa
- Exploración espacial
- Telescopio espacial
- sonda espacial
- Cronología de satélites artificiales y sondas espaciales
- Cronología de la exploración planetaria
Referencias
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- Sistemas embebidos
- Misiones de la Agencia Espacial Europea a Venus
- orbitadores de Venus
- Naves espaciales lanzadas por cohetes Soyuz-FG
- 2005 en vuelos espaciales
- La nave espacial fue dada de baja en 2015.