Desastre ferroviario en Vereshchyovka

El desastre ferroviario de Vereshchyovka fue un accidente ferroviario ocurrido cerca de Vereshchyovka , en el óblast de Oryol , Unión Soviética , el 24 de enero de 1944. Se estima que más de 600 personas murieron en el accidente, convirtiéndose en el desastre ferroviario más mortífero de la historia soviética y rusa. ^{[ 1 ]}

En enero de 1944, la Unión Soviética se encontraba en plena Segunda Guerra Mundial , y el territorio del óblast de Oryol había sido recientemente recuperado de la Alemania nazi . Los daños de la guerra habían destruido gran parte de la infraestructura de la zona, especialmente las vías férreas , cruciales tanto para los soviéticos como para los alemanes. Un tramo del ferrocarril de Moscú cerca del pueblo de Vereshchyovka (actualmente en el distrito de Dyatkovsky , óblast de Bryansk ), a unos 45 kilómetros al norte de Bryansk , había sido blanco de los partisanos soviéticos . Anteriormente, las vías discurrían sobre un sólido terraplén , bajo el cual fluía un arroyo a través de una tubería de hormigón armado . Sin embargo, los partisanos habían bombardeado recientemente el terraplén, bloqueando la salida y creando un pequeño lago sobre el trazado del ferrocarril. Debido a la necesidad de suministros y personal en tiempos de guerra, los ingenieros soviéticos construyeron apresuradamente un puente de madera provisional en lugar de drenar el lago, lo que obligó a los trenes a reducir su velocidad a cinco kilómetros por hora . ^{[ 2 ]} El tramo cercano a Vereshchyovka habría tenido un tráfico intenso de trenes militares y civiles.  

El desastre ocurrió alrededor de las 4 de la mañana cuando el tren de pasajeros Vyazma -Bryansk se aproximaba al puente de madera provisional que cruzaba un lago de reciente formación. El tren transportaba soldados del Ejército Rojo hacia el oeste, al frente del Frente Oriental , así como refugiados civiles que regresaban a las tierras recién liberadas en el oeste. Horas antes, un tren de carga con tanques pesados ​​había cruzado el puente, debilitando sus soportes , que no estaban construidos para soportar tales cargas. Cuando el tren de pasajeros cruzó el puente, los soportes colapsaron y el tren descarriló . Aunque muchos pasajeros lograron escapar al hielo del lago congelado, este pronto se rompió bajo sus pies, precipitándolos al agua helada. ^{[ 2 ]} Las estimaciones de víctimas mortales varían entre 600 y más de 700 personas, aunque el evento fue envuelto en la niebla de la guerra y posteriormente en el secretismo soviético, lo que hace que estas cifras sean inciertas. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Oficialmente, los primeros documentos recopilados el día del accidente indican 47 muertos y 50 heridos. ^{[ 3 ]}

En la década de 1990, tras la disolución de la Unión Soviética , se construyó un monumento en memoria del desastre de Vereshchyovka . ^{[ 2 ]}

• Accidente ferroviario de Ilford en 1944

53°40′04″N 34°23′23″E / 53.66773°N 34.38976°E / 53.66773; 34.38976