Verucchio ( en romagnol : Vròcc ) es un municipio de la provincia de Rimini , región de Emilia-Romaña , Italia . Tiene una población de aproximadamente 9300 habitantes y se encuentra a 18 kilómetros (11 millas) de Rimini , en un promontorio con vistas al valle del río Marecchia . Es uno de los I Borghi più belli d'Italia («Los pueblos más bellos de Italia»). [ 3 ]
Historia
Se han encontrado vestigios de un asentamiento de los siglos XII-IX a. C., supuestamente de origen villanoviano , con vistas a la llanura adriática. Posteriormente, fue posesión etrusca . La ciudad actual debe su nombre a Vero Occhio («Ojo Verdadero»), en referencia a su privilegiada ubicación que ofrece una amplia panorámica de los alrededores y la costa de Romaña .
Malatesta da Verucchio , fundador del señorío de los Malatesta en Romaña, nació aquí. Sus sucesores la fortificaron como un poderoso bastión contra los Montefeltro de Urbino . Tras la expulsión de los Malatesta (siglo XV), fue un feudo de los Médici en los Estados Pontificios ; permaneció bajo su dominio, con un breve período bajo la República de Venecia , hasta 1620.
Entre 1916 y 1960, Verucchio fue servida por el ferrocarril Rimini-Novafeltria , con paradas en Villa Verucchio y Ponte Verucchio; [ 4 ] [ 5 ] esta última parada, llamada simplemente Verucchio, se inauguró con la extensión del ferrocarril a San Marino-Torello en 1921. [ 4 ] [ 5 ] El tramo más utilizado del ferrocarril fue entre Rimini y Villa Verucchio. [ 6 ] Tras su cierre, gran parte del ferrocarril se incorporó a la carretera provincial SP258 . [ 7 ] [ 8 ] Para permitir la ampliación de la carretera, [ 9 ] [ 10 ] las vías en la provincia de Forlì fueron retiradas en 1964, con un coste de 17,5 millones de liras . [ 10 ] Ambos edificios de la estación en Verucchio aún existen: el de Villa Verucchio es utilizado por autobuses, mientras que el de Verucchio alberga un centro de investigación de las Naciones Unidas . [ 4 ]
Verucchio también iba a ser servida por el ferrocarril Santarcangelo-Urbino , también conocido como el ferrocarril subappenino, que habría conectado Santarcangelo di Romagna con Urbino . El proyecto pretendía ofrecer una alternativa interior al ferrocarril Bolonia-Ancona , cuya ubicación costera lo hacía vulnerable a los bombardeos. Fue abandonado en 1933, pero ya se habían tendido algunas vías en el tramo de Santarcangelo a San Leo. Algunas de estas vías fueron reutilizadas por el ferrocarril Rimini-Novafeltria a lo largo de un nuevo trazado de posguerra. [ 11 ]
El 16 de abril de 1992, el municipio pasó de la provincia de Forlì a la recién creada provincia de Rimini . [ 12 ]
Evolución demográfica

Lugares de interés principales

- Rocca Malatestiana (Castillo de Malatesta, siglos XII-XVI; también conocido como Castel del Sasso o "Castillo de la Roca"). Es una de las fortificaciones malatestianas más grandes y mejor conservadas, y fue el lugar de nacimiento de Malatesta da Verucchio. En 1449, Sigismondo Pandolfo Malatesta la amplió.
- Museo Arqueológico
- Rocca del Passerello con la puerta anexa.
- Pieve, de estilo románico -gótico , data de alrededor del año 990.
- Convento franciscano (c. 1215), el más antiguo de Romaña. En su interior se encuentra una obra maestra de la escuela pictórica riminesa del siglo XIII que representa la crucifixión. En el exterior hay un ciprés de 700 años que, según la leyenda, fue plantado por el propio San Francisco .

Referencias
- ↑ «Superficie di Comuni Province e Regioni italiane al 9 de octubre de 2011» . Instituto Nacional Italiano de Estadística . Consultado el 16 de marzo de 2019 .
- ↑ «Popolazione Residente al 1° Gennaio 2018» . Instituto Nacional Italiano de Estadística . Consultado el 16 de marzo de 2019 .
- ↑ "Emilia Romagna" (en italiano) . Consultado el 31 de julio de 2023 .
- ^ "Ferrovia Rimini Centrale-Novafeltria" [ Ferrocarril Rimini Centrale-Novafeltria ] . www.ferrovieabbandonate.it . Consultado el 10 de diciembre de 2023 .
- ^ "18 giugno 1922 - Completata la ferrovia Rimini - Novafeltria" [ 18 de junio de 1922: se completa el ferrocarril Rimini-Novafeltria ] . Chiamami Città (en italiano). 17 de junio de 2023 . Consultado el 23 de noviembre de 2023 .
- ↑ "Risposte scritte ad interrogazioni" [ Respuestas escritas a las preguntas ] (PDF) . Atti Parlamentari . Seduta del 13 de octubre de 1958. Cámara de Diputados : 330– 331. 13 de octubre de 1958 . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
- ↑ Zaghini, Paolo (11 de septiembre de 2022). "Se in Valmarecchia ci fosse ancora il trenino dello zolfo" [ Si tan sólo existiera el tren del azufre en Valmarecchia ] . Chiamami Città (en italiano) . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
- ↑ «Ferrovia Rimini Centrale-Novafeltria» [ Ferrocarril Rimini Centrale-Novafeltria ] . www.ferrovieabbandonate.it . Consultado el 10 de diciembre de 2023 .
- ^ Preti, Luigi (30 de enero de 1960). "N. 1986 Trasferimento nei ruoli del personale delle ferrovie dello Stato del personale in servizio nella ferrovia Rimini–Novafeltria" [ N. 1986 Transferencia del personal que presta servicios en el ferrocarril Rimini-Novafeltria a las funciones de personal de los ferrocarriles estatales ] (PDF) . Atti Parlamentari . III Legislatura Disegni di Legge e Relazioni. Cámara de Diputados : 330– 331 . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
- ^ Pagliarani, Nicola (31 de agosto de 1964) . "Risposte scritte ad interrogazioni" [ Respuestas escritas a las preguntas ] (PDF) . Atti Parlamentari . Seduta del 31 de agosto de 1964. Cámara de Diputados : 2949 . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
- ↑ «Ferrovia incompiuta Sant'Arcangelo di Romagna-Urbino» . Abbandonato de Ferrovie (en italiano) . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
- ↑ "Decreto Legislativo 6 de marzo de 1992, n. 252" [ Decreto Legislativo 6 de marzo de 1992, n. 252 ] . Gazzetta Ufficiale (en italiano). 6 de marzo de 1992 . Consultado el 2 de enero de 2024 .
Enlaces externos
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