Vexilología

La vexilología ( / ˌ v ɛ k s ɪ ˈ l ɒ l ə dʒ i / VEK -sih- LOL -ə -jee ) es el estudio de la historia, el simbolismo y el uso de las banderas o, por extensión, cualquier interés en las banderas en general. ^{[ 1 ]}

Quien estudia banderas se llama vexilólogo , quien las diseña se llama vexilógrafo, y el arte de diseñar banderas se llama vexilografía . A quien le gustan las banderas, ya sea como aficionado o simplemente como admirador, se le llama vexilófilo.

La palabra vexilología es una síntesis de la palabra latina vexillum (una especie de bandera cuadrada que portaba la caballería romana) ^{[ 2 ]} y el sufijo griego -logia ("estudio"). ^{[ 3 ]}

Se reconoce al erudito estadounidense Whitney Smith por haber concebido la "vexilología" en 1957. Escribió: "Si bien el uso de banderas se remonta a los albores de la civilización humana, el estudio serio de dicho uso es tan reciente que el término no apareció impreso hasta 1959". ^{[ 4 ] [ 5 ]} Antes de esta fecha, el estudio de las banderas se consideraba generalmente parte de la heráldica , el estudio de los escudos de armas. ^{[ 6 ]}

La vexilología fue formalizada por el erudito estadounidense Whitney Smith en 1961 con la publicación de The Flag Bulletin . ^{[ 7 ]} Durante su vida, Smith organizó varias organizaciones y reuniones relacionadas con las banderas, incluyendo el primer Congreso Internacional de Vexilología (ICV), la Asociación Vexilológica Norteamericana (NAVA) y la Federación Internacional de Asociaciones Vexilológicas (FIAV). ^{[ 8 ]}

La vexilología abarca el trabajo académico en sociología , historia o diseño. También incluye contribuciones de la industria de las banderas y el interés de quienes se apasionan por ellas. El Congreso Internacional de Vexilología (ICV) y las reuniones vexilológicas locales suelen cubrir una amplia gama de intereses relacionados con las banderas. Desde 1969, se organiza cada dos años un Congreso Internacional de Vexilología bajo los auspicios de la FIAV ; las ponencias presentadas en el ICV se publican posteriormente como Actas del Congreso . ^{[ 7 ]}

La Federación Internacional de Asociaciones Vexilológicas (FIAV) es la organización internacional que agrupa a la vexilología. Entre sus organizaciones integrantes más destacadas se encuentran la Asociación Vexilológica Norteamericana , la Sociedad Alemana de Estudios de Banderas ( Deutsche Gesellschaft für Flaggenkunde ) y Banderas del Mundo (FOTW). ^{[ 9 ]}

Por ley, todas las banderas escocesas deben ser autorizadas por Lord Lyon para su inscripción en el «Registro Público de Todos los Escudos y Blasones de Escocia», y nombró a Philip Tibbetts, del Instituto de Banderas del Reino Unido , para el cargo recién creado de Vexilólogo Honorario de la Corte de Lord Lyon. ^{[ 10 ]}

El diseño de banderas, conocido como vexilografía , tiene su propio conjunto de principios ampliamente citados. En 2006, la Asociación Vexilológica Norteamericana publicó «Bandera buena, bandera mala» , un folleto compilado por Ted Kaye que describía cinco principios básicos para un diseño de bandera eficaz: mantener el diseño lo suficientemente simple como para que un niño pudiera dibujarlo de memoria; usar simbolismo significativo; limitar los colores a dos o tres que contrasten bien; evitar letras o sellos; y hacer que la bandera sea distintiva de las demás, sin dejar de estar relacionada con las banderas con las que comparte contexto. ^{[ 11 ]} El folleto se ha traducido desde entonces al francés, español, alemán, italiano y portugués. ^{[ 12 ]}

Los vexilólogos utilizan un conjunto estandarizado de símbolos para registrar información sobre banderas de forma compacta e independiente del idioma. El sistema fue ideado por Whitney Smith a principios de la década de 1970 y adoptado formalmente por la FIAV el 27 de agosto de 1981 como el Código de Información de Banderas, con enmiendas posteriores en 1995 y 2001. ^{[ 13 ]}

El núcleo del sistema es una cuadrícula de dos por tres: la fila superior representa el uso de la tierra, la fila inferior el uso del mar, y las tres columnas representan los contextos civil, estatal y militar, respectivamente. Un punto relleno en cualquier celda indica que una bandera se utiliza en ese contexto. Símbolos separados indican si una bandera es histórica, propuesta pero nunca adoptada, o tiene diseños diferentes en cada lado. El vexilólogo croata Željko Heimer propuso posteriormente extensiones que abarcan banderas históricas que ya no se utilizan y banderas mostradas verticalmente; estas son de uso común entre los vexilólogos, aunque no forman parte del estándar oficial de la FIAV. ^{[ 14 ]}

NAVA ha realizado encuestas para clasificar los diseños de las banderas de los estados y ciudades estadounidenses. Una encuesta de 2004 sobre 150 banderas municipales calificó la bandera de Pocatello, Idaho , como la peor, con una puntuación de 1,48 sobre 10. ^{[ 15 ]} Una encuesta de seguimiento en 2022 evaluó 312 banderas rediseñadas, y la bandera actualizada de Tulsa ocupó el primer lugar. ^{[ 16 ]}

Desde la encuesta de 2004, varios estados de EE. UU. han rediseñado sus banderas, citando a menudo los principios de diseño publicados por NAVA. Minnesota rediseñó su bandera estatal en 2024 con la colaboración de Ted Kaye, miembro de NAVA, quien se desempeñó como asesor de la Comisión de Rediseño de Emblemas del estado. ^{[ 17 ]}

La conciencia pública sobre la vexilología aumentó sustancialmente después de 2015, cuando el productor de radio Roman Mars dio una charla TED titulada «Por qué las banderas de las ciudades podrían ser lo peor diseñado que jamás hayas notado» . La charla se basó en los principios de Kaye sobre « Bandera buena, bandera mala» y criticó el diseño de varias banderas de ciudades estadounidenses prominentes. ^{[ 18 ]}

• Glosario de vexilología
• Lista de banderas por diseño
• Lista de banderas nacionales por diseño
• Lista de vexilólogos
• Vexilloide
• Símbolo vexilológico

• Leepson, Marc. Bandera: Una biografía estadounidense . Nueva York: Thomas Dunne Books, 2005. ISBN 0312323093.
• Marshall, Tim. Una bandera por la que vale la pena morir: El poder y la política de la bandera . 2016. ISBN 1501168347.
• Kaye, Ted. Bandera "buena", bandera "mala": Cómo diseñar una gran bandera . Asociación Vexilológica Norteamericana, 2006. ISBN 978-0-9747728-1-3.

• Sitio web oficial de laFederación Internacional de Asociaciones Vexilológicas.