Vickers Tipo 559

El Vickers Tipo 559 fue un avión interceptor supersónico diseñado por la compañía aeronáutica británica Vickers-Armstrongs y fue su presentación para el Requisito Operacional F.155 en 1955.

No fue aceptado para mayor consideración; las propuestas más valoradas fueron las de Armstrong Whitworth y Fairey , sin embargo , el requisito del F.155 fue descartado como resultado del Libro Blanco de Defensa de 1957. ^[1]

El Type 559 era un diseño de canard poco ortodoxo con una enorme entrada de aire en la parte inferior, dividida verticalmente, para dos motores De Havilland Gyron recalentados de 20.000 libras-fuerza (89 kN) de empuje cada uno, colocados como en el English Electric Lightning , uno encima del otro. Se situaron dos cohetes De Havilland Spectre Junior , uno a cada lado del fuselaje a nivel del ala. Se montaron dos misiles Red Hebe o Blue Jay a lo largo de la parte superior del fuselaje entre el canard y el plano principal, que tenía placas terminales que incorporaban timones gemelos . ^{[ cita requerida ]}

Datos de Supermarine Aircraft desde 1914 ^[2]

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 68 pies 3 pulgadas (20,80 m)
• Envergadura: 42 pies 0 pulgadas (12,80 m)
• Altura: 15 pies 3 pulgadas (4,65 m)
• Área del ala: 615 pies cuadrados (57,1 m ² )
• Peso vacío: 41.485 lb (18.817 kg)
• Peso bruto: 62,190 lb (28,209 kg)
• Planta motriz: 2 × motores turborreactores con postcombustión de Havilland Gyron PS.26/1 , 20.000 lbf (89 kN) de empuje cada uno en seco, 27.000 lbf (120 kN) con postcombustión
• Planta motriz: 2 × De Havilland Spectre Junior Kerosene / motor de cohete de peróxido de alta resistencia , 5000 lbf (22 kN) de empuje cada uno

Actuación

• Velocidad máxima: Mach 2,5
• Alcance de combate: 150 mi (240 km, 130 nmi)
• Resistencia: 32 minutos
• Techo de servicio: 60.000 pies (18.000 m) especificado por F.155

Armamento

• Misiles: 2 × misiles Red Hebe (guiados por radar) o Blue Jay (buscadores de calor)

• Página tipo 559 en VickersSupermarine.org.uk