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Articulo de referencia

Autoridad de Tránsito del Valle del Víctor

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La Autoridad de Tránsito de Victor Valley (VVTA), el segundo operador de transporte público más grande del condado de San Bernardino (con más de 1.020.119 pasajeros al año), es una agencia de transporte que presta servicio de autobús en el área de Victor Valley, California . [ 4 ] [ 5 ] En 2025 , el sistema tenía una afluencia de 1.831.200 pasajeros .

En junio de 2015, VVTA fue designada como Agencia Consolidada de Servicios de Transporte (CTSA) para las regiones del Alto Desierto y el Norte del Condado de San Bernardino. Esto representó una ampliación de su función y compromiso con el departamento de Gestión de la Movilidad ya establecido de la Autoridad y aumentó el área de servicio de VVTA de 425 a 950 millas cuadradas. [ 6 ]

Historia

Orígenes del VVTA

VVTA opera servicios locales de ruta fija, transporte para viajeros del condado (suspendido en 2005) y servicios complementarios de transporte adaptado para personas con discapacidad (ADA) en el área de Victor Valley. Cuenta con un centro de mantenimiento ubicado en Hesperia. La estructura del servicio consta de 23 rutas locales fijas y desviadas, 3 rutas del condado y un servicio complementario de transporte adaptado para personas con discapacidad (ADA). VVTA se estableció mediante una Autoridad de Poderes Conjuntos en 1991. La Autoridad de Poderes Conjuntos incluye las cuatro ciudades de Adelanto, Apple Valley, Hesperia y Victorville, así como ciertas zonas no incorporadas del condado de San Bernardino, incluyendo Oro Grande, Helendale, Lucerne Valley, Phelan, Piñon Hills y Wrightwood. También se presta servicio a Barstow y Fort Irwin. El servicio a Fort Irwin se denomina NTC Commuter. La Junta Directiva está integrada por concejales de las ciudades mencionadas y el Supervisor del 1.er Distrito de San Bernardino. Desde 1998, la Junta mantiene un contrato de gestión con McDonald Transit Associates, Inc. para la administración del sistema. En enero de 2005, el contrato de operaciones para todo el servicio de transporte público en el área de Victor Valley se consolidó bajo un contrato separado con ATC (más tarde Veoila, ahora Transdev). [ 7 ] En 2018, National Express Transit se convirtió en el operador del sistema. [ 8 ] Keolis Transit America (KTA), una subsidiaria de Keolis North America, comenzó a operar la red el 1 de octubre de 2020. [ 9 ]

Transporte público del área de Barstow

Barstow Area Transit operaba anteriormente el servicio de transporte en Barstow y las áreas circundantes del condado de San Bernardino , incluidas las comunidades de Hinkley , Lenwood , Grandview, Yermo , Harvard, Daggett y Newberry Springs . Se fusionó con VVTA en 2015. [ 10 ] [ 11 ]

MV Transportation, Inc. fue contratada por la ciudad para operar el servicio de transporte público de Barstow. Este servicio operaba de lunes a viernes de 6:00  a. m. a 11:30  p. m. y los fines de semana de 9:00  a. m. a 11:30 p. m.; el sistema transportaba a más de 144 000 pasajeros cada año.

El sistema contaba con tres rutas: Central Barstow , que se denominaba Ruta 1 cuando circulaba en sentido horario y Ruta 2 cuando circulaba en sentido antihorario; West Barstow/Grandview/Lenwood , que se denominaba Ruta 3 cuando circulaba en sentido horario y Ruta 4 cuando circulaba en sentido antihorario; y la autopista 58 , que cruzaba la ciudad como Ruta 5.

En 2015, la Autoridad de Tránsito de Victor Valley votó oficialmente a favor de hacerse cargo de Barstow Area Transit [ 12 ] debido a los posibles ahorros de $403,663 y un aumento en los niveles de servicio en Barstow debido a las economías de escala. [ 13 ] [ 14 ]

Transición a autobuses con pila de combustible

En mayo de 2023, la junta directiva votó a favor de reemplazar sus autobuses eléctricos de batería por autobuses de pila de combustible de hidrógeno debido a que no cumplían con los requisitos de autonomía. Los planes actuales contemplan once autobuses de pila de combustible [ 15 ].

Gobernancia

La Autoridad de Tránsito de Victor Valley (VVTA) está administrada por una Junta Directiva, compuesta por siete miembros (cada uno con un suplente). Los cinco miembros de la junta de las ciudades son concejales electos asignados a la VVTA por sus respectivos ayuntamientos. Los dos miembros de la junta son los Supervisores del Condado de San Bernardino [ 16 ] (generalmente un miembro del personal o el supervisor representa al condado como suplente). La Junta está obligada, según el Memorando de Entendimiento (MOU) de la JPA, a reunirse al menos una vez por trimestre de cada año fiscal. Las reuniones de la Junta se realizan generalmente de forma mensual en Hesperia, y cada tercera reunión en Barstow. Todas las reuniones se llevan a cabo en cumplimiento de la Ley Ralph M. Brown. Las reuniones de la Junta son presididas por el Presidente designado por la Junta. La Junta Directiva es responsable de actos tales como la aprobación del presupuesto, la aprobación de cambios de ruta y horario, las audiencias públicas según sea necesario, el nombramiento del Director Ejecutivo/Gerente General, el nombramiento de un comité asesor técnico, el establecimiento de políticas y la adopción de normas y reglamentos para la realización de negocios. El Comité Asesor Técnico (TAC) de la VVTA es el grupo de trabajo de la Junta de la VVTA. Está compuesto por un miembro del personal de cada una de las ciudades y del condado, generalmente designado por el administrador municipal y el supervisor del condado. El TAC recibe instrucciones de la Junta para formular recomendaciones sobre cuestiones de política. Además, el TAC revisa mensualmente todos los puntos propuestos para la agenda de la Junta y decide qué acciones recomendar a la Junta para su aprobación. [ 17 ]

Seguridad en el tránsito

En 2023, VVTA contrató al Departamento del Sheriff del Condado de San Bernardino para la seguridad del transporte [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]

Rutas

Las rutas de VVTA incluyen rutas fijas, del condado, interurbanas y de cercanías. Las rutas del condado y algunas rutas fijas pueden desviarse hasta 1,2 km para recoger pasajeros. Las rutas del condado dan servicio a zonas rurales periféricas. En agosto de 2021, todas las rutas en Lorene y la 7.ª se trasladaron al Centro de Transporte de Victor Valley (VVTC). El domingo 2 de octubre de 2022, VVTA reanudó su servicio completo.

Las rutas 1 a 9 corresponden a Barstow; las rutas 10 a 19 son interurbanas; las rutas 20 a 29 son del condado; las rutas 30 a 39 son principalmente de Adelanto; las rutas 40 a 49 corresponden a Apple Valley; las rutas 50 a 59 corresponden a Victorville; las rutas 60 a 69 corresponden a Hesperia; y la serie 100 corresponde al servicio de cercanías de NTC. Todas las rutas operan los 7 días de la semana. Las rutas 111 a 118 del servicio de cercanías de NTC operan solo entre semana.

Domingo, 6 de octubre de 2024, reestructuración de rutas y cambios de horario. El horario de servicio de Barstow se amplió para ser el mismo que el de Hesperia. Las rutas 25, 50X y 54 se suspendieron. Nuevas rutas 27 y 49. La ruta 55 aumentó su frecuencia entre semana a un servicio cada 30 minutos. La frecuencia de las rutas 27, 28 y 29 aumentó de 3 horas a 2 horas. La frecuencia de las rutas 40, 47, 54 y 66 los domingos aumentó de cada dos horas a cada hora. La frecuencia de la ruta 66 entre semana y los sábados aumentó de cada dos horas a cada hora.

Viajes gratuitos en todas las rutas fijas (1-6, 31-68) y rutas comarcales (20-29) desde el domingo 5 de octubre de 2024 hasta el sábado 12 de octubre de 2024.

El lunes 3 de octubre de 2022, se introdujo Micro-Link en tres zonas: Zona 1 Victorville y Zona 2 Hesperia. A partir del 28 de octubre de 2024, se implementará en la Zona 3 North Apple Valley.

Viajero del Cactus Agujas

Needles Cactus Commuter es un modelo de reembolso de kilometraje para los residentes de Needles como alternativa a la antigua ruta 200 para llegar a los juzgados en Victorville [ 21 ].

flota de autobuses

Flota activa

Referencias

  1. ↑ "Informe final de la COA de la Autoridad de Tránsito de Victor Valley - junio de 2024" (PDF) . SBCTA . Consultado el 4 de octubre de 2024 .
  2. ↑ "Mapa de límites de la Medida I del Condado de San Bernardino" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 9 de octubre de 2009. Consultado el 20 de septiembre de 2009 .
  3. ↑ "Informe de uso del transporte público del cuarto trimestre de 2025" (PDF) . Asociación Estadounidense de Transporte Público . 20 de febrero de 2026. Consultado el 27 de febrero de 2026 .
  4. ↑ "VVTA – Transporte público para Victor Valley" . Vvta.org . Consultado el 22 de junio de 2019 .
  5. ↑ "mirar en la página 44" (PDF) . Vvta.org . Archivado del original (PDF) el 22 de marzo de 2016. Recuperado el 22 de junio de 2019 .
  6. ↑ "Estados financieros básicos de VVTA con informe de auditores independientes para el año fiscal finalizado el 30 de junio de 2018" (PDF) . VVTA . Consultado el 4 de enero de 2022 .
  7. ↑ "mirar en la página 23" (PDF) . Vvta.org . Archivado del original (PDF) el 22 de marzo de 2016. Consultado el 22 de junio de 2019 .
  8. ↑ "JUNTA DIRECTIVA: Orden del día de la reunión – 20 de agosto de 2018 – VVTA" . Consultado el 29 de noviembre de 2018 .
  9. ↑ "Keolis obtiene contrato de autobuses de VVTA en el sur de California" . Transporte público . 12 de octubre de 2020. Consultado el 27 de enero de 2024 .
  10. ↑ "Se formaliza la fusión de VVTA y Barstow Area Transit" . Transporte público . Consultado el 11 de agosto de 2018 .
  11. ↑ Informes del personal. "Se formaliza la fusión de VVTA y Barstow Area Transit; dos nuevos miembros se unen a la junta directiva de VVTA – High Desert Daily" . highdesertdaily.com . Archivado del original el 11 de agosto de 2018. Consultado el 11 de agosto de 2018 .
  12. ↑ "La junta directiva de VVTA aprueba la fusión con Barstow Area Transit" . Transporte público . 21 de abril de 2015. Consultado el 5 de diciembre de 2024 .
  13. ↑ "Fusión de las agencias de transporte público de Victor Valley y Barstow | SBCSentinel" . 16 de mayo de 2014. Consultado el 5 de diciembre de 2024 .
  14. ↑ REDACTOR, MIKE LAMB. "Los cambios en VVTA siguen su curso" . Victorville Daily Press . Consultado el 5 de diciembre de 2024 .
  15. ↑ "Autoridad de Tránsito de Victor Valley Reunión ordinaria de la junta directiva, 15 de mayo de 2023" (PDF) . VVTA . Consultado el 15 de agosto de 2023 .
  16. ↑ "Audiencia pública y reunión ordinaria de la junta directiva de la Autoridad de Tránsito de Victory Valley, 20 de junio de 2023" (PDF) . VVTA . Consultado el 15 de agosto de 2023 .
  17. ↑ "miembros de la junta" . Vvta.org . Archivado del original el 22 de abril de 2015. Consultado el 22 de junio de 2019 .
  18. ↑ "Los agentes del sheriff ahora viajan en los autobuses de la Autoridad de Tránsito de Victor Valley | SBCSentinel" . 9 de junio de 2023. Consultado el 16 de diciembre de 2024 .
  19. ↑ "VVTA se asocia con el Departamento del Sheriff del Condado de San Bernardino para "Viajes Seguros" – VVTA" . vvta.org . Consultado el 16 de diciembre de 2024 .
  20. ↑ "VVTA y el Departamento del Sheriff del Condado de San Bernardino se unen para mejorar la seguridad" . Transporte público . 1 de junio de 2023. Consultado el 16 de diciembre de 2024 .
  21. ↑ "¡Presentamos Needles Cactus Commuter! – VVTA" . vvta.org . Consultado el 14 de marzo de 2026 .
  • Sitio web oficial
  • Sitio web oficial de Barstow Area Transport
  • Información de Sanbag sobre el transporte público en el condado de San Bernardino.
  • Información de SBCTA sobre el transporte público en el condado de San Bernardino.