Articulo de referencia

Ruta 136 de Quebec (Montreal)

Mapa de ruta : Autoroute 720 (former)"},"map":{"wt":"A-720.png"},"map_notes":{"wt":"Map of [[Greater Montreal]] with Route 136 highlighted in red"},"image":{"wt":""},"image_alt"...

Mapa de ruta :

La Ruta 136 ( R-136 ), anteriormente Autoroute 720 , conocida como Autopista Ville-Marie (en inglés) o Autoroute Ville-Marie (en francés), es una autopista en la provincia canadiense de Quebec que es una vía de ramal de la Autoroute 20 en Montreal . Su extremo occidental se encuentra en el Intercambiador Turcot , un cruce con las Autoroute 15 y 20 , y su extremo oriental está cerca del Puente Jacques Cartier ( Ruta 134 ), donde la autopista se fusiona con la calle Notre-Dame . La designación Autoroute Ville-Marie se debe al distrito céntrico de Ville-Marie , por donde discurre la autopista. Fue designada Autoroute 720 hasta 2021, cuando se le cambió el nombre a Ruta 136.

Parte de la R-136 discurre bajo tierra a través del centro de Montreal . Este tramo comienza en el oeste, en la calle Guy (salida 4: calle de la Montagne  / calle Atwater ), y permanece bajo tierra casi hasta su extremo este, salvo un pequeño tramo entre la calle Saint-Urbain y la calle Hôtel-de-Ville. El tramo subterráneo al oeste de este hueco se conoce como el túnel Ville-Marie , y el tramo al este como el túnel Viger . Sin embargo, los lugareños consideran ambos túneles como uno solo, y el término Túnel Ville-Marie se usa a menudo para referirse a ambos.

Historia

La autopista Ville-Marie cerca del Viejo Montreal

Originalmente se concibió que la Autoroute 20 se extendería desde el Intercambiador Turcot , siguiendo la ruta de la 720, hasta el Puente-Túnel Louis Hippolyte Lafontaine . De hecho, cuando se construyó e inauguró el primer tramo de la autopista a principios de la década de 1970, muchos habitantes de Montreal, anticipando que eventualmente reemplazaría a la Autopista Metropolitana como la principal vía de conexión con el Túnel Lafontaine y, posteriormente, con la ciudad de Quebec , apodaron a la entonces sin nombre " Autopista Transcanadiense del Centro ". El Ministerio de Transportes de Quebec (MTQ) había planeado extender el Túnel Viger hacia el este hasta la Autoroute 25 en su intercambio con la Avenida Souligny. El derecho de vía existía desde el trazado original de la A-720, y los edificios a lo largo de la extensión fueron demolidos en ese momento, a pesar de que la 720 no se completó debido a limitaciones de costos. En lugar de continuar con la autopista subterránea de acceso limitado, el gobierno de Montreal transformó el tramo de la calle Notre Dame al este del puente Jacques Cartier en un bulevar urbano de seis carriles . El proyecto final fue aprobado y se iniciaron las obras en la avenida Souligny para duplicar la longitud de los carriles de circulación.

En 2007, los equipos de trabajo de Transports Québec descubrieron grietas importantes en un pilar de soporte y cerraron varios carriles de la autopista. Transports Québec anunció el 10 de agosto de 2007 importantes proyectos de reparación para un gran tramo de la autopista al oeste del túnel de Ville-Marie. [ 3 ]

El 31 de julio de 2011, parte del techo del túnel de Ville-Marie se derrumbó, arrojando grandes trozos de hormigón a la calzada. Este incidente ocurrió en un momento de poco tráfico y ningún vehículo resultó dañado. Varios trabajadores de la construcción se encontraban en el lugar en ese momento y resultaron ilesos. [ 4 ] El túnel tuvo que cerrarse para reparar el techo y otras partes de la estructura. El ministro de Transportes, Sam Hamad, anunció el viernes 5 de agosto que el túnel reabriría al día siguiente.

En 2021, la A-720 pasó a llamarse Ruta 136 debido a la reducción del número de carriles tras la reconstrucción del Intercambiador Turcot . [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

Lista de salida

Toda la ruta se encuentra en Montreal . 

Referencias

  1. ^ Ministère des transports, "Distances routières", página (?), Les Publications du Québec, 2005
  2. ^ "Répertoire des autoroutes du Québec" ( en francés) . Transportes Quebec . Archivado desde el original el 11 de enero de 2010 . Consultado el 23 de febrero de 2008 .
  3. "Los viajeros de Montreal se enfrentan a importantes atascos en las autopistas" . CBC News . 10 de agosto de 2007. Archivado del original el 8 de noviembre de 2022.
  4. "Se derrumba una enorme losa de hormigón en un túnel de la autopista de Montreal" . CBC.ca. Consultado el 1 de agosto de 2011 .
  5. Proyecto Turcot Archivado el 6 de marzo de 2016 en Wayback Machine (en francés)
  6. "Noticias de la ciudad" .
  7. «De A720 à R136%%: los números de ruta» . www.transports.gouv.qc.ca . Consultado el 29 de enero de 2022 .
Plantilla:KML adjunto/Autopista de Quebec 720
KML proviene de Wikidata.
  • a-720 en highways-exits.com
  • Autopista Ville Marie (A-720) en montrealroads.com de Steve Anderson.
  • Mapa de transportes de Quebec archivado el 17/05/2008 en Wayback Machine (en francés)