Articulo de referencia

Corporación de la Industria de Construcción Naval

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Shipbuilding Industry Corporation ( SBIC ) es un grupo estatal vietnamita dedicado a la construcción naval, que ofrece una amplia variedad de opciones de construcción, desde buques mercantes y buques de suministro para plataformas hasta otros buques fabricados a medida. Se estableció a partir de la reestructuración del Grupo de la Industria de Construcción Naval de Vietnam.

Historia

El logotipo del antiguo Grupo de la Industria de Construcción Naval de Vietnam

El predecesor de Shipbuilding Industry Corporation, Vietnam Shipbuilding Industry Group (Vinashin), era una empresa estatal de construcción naval en Vietnam . Era una de las principales empresas industriales de Vietnam y se asoció con Damen , [ 1 ] Kongsberg y Hyundai . [ 2 ] Vinashin estaba fuertemente endeudada, [ 3 ] y ejecutivos fueron arrestados por mala gestión, [ 4 ] pero se afirmó que una mayor reestructuración permitiría pagar las deudas en un año. [ 5 ] Vinashin quebró bajo una carga de deuda de 4.500 millones de dólares en 2010; [ 6 ] en marzo de 2011, estaba en proceso de reestructuración. [ 7 ]

Puertos

Vinashin gestionaba varios puertos y astilleros en todo Vietnam.

En agosto de 2010, Damen Vinashin comenzó la construcción de un nuevo astillero en un terreno de 42 hectáreas (100 acres) en Haiphong . [ 8 ]

Barcos construidos

Vinashin construyó tanto buques mercantes como buques militares. Varios buques de la Armada Popular de Vietnam fueron construidos por Vinashin. [ 9 ]

La construcción de buques mercantes incluía buques de carga seca, buques tanque, buques de carga general y buques de pasajeros. [ 10 ]

Vinashin era el mayor constructor naval de Vietnam, representando aproximadamente el 80% de la capacidad de construcción naval. [ 9 ]

Quiebra y disolución

A finales de 2023, el Gobierno de Vietnam , mediante una resolución del Politburó del Partido Comunista de Vietnam , decidió cerrar SBIC a partir del primer trimestre de 2024, llevando a la quiebra a SBIC y sus siete filiales. Solo una filial, que contaba con un negocio rentable y una importante empresa conjunta con Damen , sobreviviría y sería renacionalizada. [ 11 ]

Referencias

  1. "Damen" . Consultado el 11 de septiembre de 2010 .
  2. "Vinashin: Un gigante en ascenso - Kongsberg Gruppen" . Consultado el 11 de septiembre de 2010 .
  3. "El jefe de Vinashin fue suspendido a petición de la agencia de investigación - Política - VietNamNet" . 1 de septiembre de 2010. Consultado el 13 de septiembre de 2010 .
  4. "Más funcionarios del astillero endeudado arrestados - WSJ.com" . 13 de septiembre de 2010. Archivado del original el 8 de septiembre de 2010. Consultado el 13 de septiembre de 2010 .
  5. "www.fairplay.co.uk - Vinashin ve el pago de la deuda en un año" . Consultado el 21 de diciembre de 2010 .
  6. Pham, Nga (11 de enero de 2011). "El congreso del Partido Comunista de Vietnam se enfrenta a una prueba económica" . Hanói : BBC News . Consultado el 13 de enero de 2011 .
  7. "No habrá sanción para los funcionarios implicados en el escándalo del barco de Hanoi: gobierno" . Consultado el 27 de marzo de 2011 .
  8. "Damen construye un nuevo astillero en Vietnam" . Consultado el 11 de septiembre de 2010 .
  9. 1 2 "VINASHIN" . 2009-07-02 . Consultado el 2010-09-11 .
  10. "vinashin" . Consultado el 11 de septiembre de 2010 .
  11. ^ Ngọc An (23 de diciembre de 2023). "Chính thức phá sản công ty mẹ SBIC và 7 công ty con từ quý 1-2024" [ Oficialmente en quiebra la empresa matriz SBIC y sus 7 filiales a partir del 1T2024 ] . Tuổi Trẻ (en vietnamita) . Consultado el 24 de diciembre de 2023 .
  • Sitio web oficial