El indicador visual de senda de planeo ( VGSI , por sus siglas en inglés ) es un dispositivo terrestre que utiliza luces para ayudar al piloto a aterrizar un avión en un aeropuerto. Las luces definen una trayectoria de aproximación vertical durante la aproximación final a la pista y pueden ayudar al piloto a determinar si el avión está demasiado alto o demasiado bajo para un aterrizaje óptimo.
Existen varios tipos diferentes de VGSI:
- Indicador visual de pendiente de aproximación (VASI)
- Indicador de trayectoria de aproximación de precisión (PAPI)
- Indicador visual pulsante de pendiente de aproximación (PVASI)
- Indicador visual de pendiente de aproximación tricolor (T-VASI)
- Indicador de trayectoria de aproximación del helicóptero (HAPI)
- Alineación de los sistemas de elementos
- Los sistemas de alineación de elementos están instalados en algunos aeropuertos pequeños de aviación general y son un sistema de bajo costo que consiste en paneles de madera contrachapada pintados , normalmente en blanco y negro o naranja fluorescente. Algunos de estos sistemas están iluminados para su uso nocturno. El alcance útil de estos sistemas es de aproximadamente tres cuartos de milla. Para usar el sistema, el piloto posiciona la aeronave de manera que los elementos queden alineados. [ 1 ]
En Estados Unidos, la Administración Federal de Aviación (FAA) incluye información sobre VGSI en su Suplemento de Cartas Aeronáuticas (anteriormente Directorio de Aeropuertos/Instalaciones ). Si el VGSI está instalado, se indica inmediatamente después de cada pista y se codifica para especificar su tipo e implementación. Por ejemplo, el Aeropuerto Ejecutivo de Chicago (KPWK), ubicado en Wheeling, Illinois, tiene la pista 16. En el Directorio de Aeropuertos/Instalaciones (A/FD), después de la pista 16 aparece "PAPI(P4L)" [ 2 ] , que corresponde a un PAPI compuesto por cuatro (4) unidades de luz idénticas ubicadas en el lado izquierdo de la pista. Los distintos códigos VGSI y sus descripciones se encuentran en la sección "INDICADORES DE PENDIENTE DE DESLIZAMIENTO VISUAL" de la Leyenda del Directorio en el Suplemento de Cartas Aeronáuticas. [ 3 ]
Referencias
- ↑ "Capítulo 2. Iluminación aeronáutica y ayudas visuales aeroportuarias. Sección 1. Ayudas de iluminación aeroportuaria" . Manual de información aeronáutica . Administración Federal de Aviación . Consultado el 11 de octubre de 2025 .
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público . - ↑ "FAA A/FD: CHICAGO/PROSPECT HEIGHTS/WHEELING" (PDF) . FAA . Consultado el 10 de enero de 2012 .
- ↑ "LEYENDA DEL DIRECTORIO FAA A/FD: INDICADORES VISUALES DE PLANCHA DE DESLIZAMIENTO" (PDF) . FAA . Consultado el 10 de enero de 2012 .
- Indicadores visuales de pendiente de planeo