Aeropuerto de Roma Viterbo

Aeropuerto de Roma Viterbo ( italiano : Aeroporto di Roma-Viterbo ( OACI : LIRV) ^{[ 4 ]} es una propuesta de reutilización de la Base Aérea de Viterbo , un aeropuerto civil , comercial y militar situado a unos 80 kilómetros (50 millas) al norte de Roma , Italia . 

Originalmente inaugurado como aeropuerto militar en 1936, el aeródromo fue dedicado a Tommaso Fabbri ^{[ 5 ]} y está situado a 3 km (1,9 mi) al noroeste de la ciudad de Viterbo en la región de Lazio .  

El 26 de noviembre de 2007, el ministro de Transportes italiano, Alessandro Bianchi, anunció que Viterbo había sido elegido por el Ministerio de Transportes italiano como emplazamiento del próximo aeropuerto que daría servicio a Roma, junto con el Aeropuerto Leonardo da Vinci y el Aeropuerto de Roma Ciampino . Fue elegido por encima de otros emplazamientos alternativos en Latina , Frosinone y Guidonia . ^{[ 6 ]} Sin embargo, estos planes fueron posteriormente abandonados.

En octubre de 2008, el operador propuesto, Aeroporti di Roma (ADR), firmó un acuerdo de concesión con la autoridad de aviación civil de Italia, Ente Nazionale per l'Aviazione Civile (ENAC), según el cual ADR preparará

• un estudio de viabilidad técnico-operativa para el aeropuerto de Viterbo, que examine los problemas de aviación y tráfico, así como la situación de los principales subsistemas del aeropuerto y defina el tamaño del área del aeropuerto;
• un informe ambiental preliminar sobre cualquier impacto significativo de las obras del aeropuerto de Viterbo, para iniciar la consulta prevista en el Decreto Ley n.º 152, de 3 de abril de 2006, y sus posteriores suplementos y modificaciones;
• un estudio de la capacidad ambiental del aeropuerto de Ciampino, con el fin de desarrollar un modelo de tráfico reducido económicamente sostenible, que deba adoptarse obligatoriamente para el futuro, y que sea capaz de cumplir con los requisitos ambientales del territorio;
• El Plan Director del aeropuerto, que prevé la reducción de las operaciones en el aeropuerto de Ciampino simultáneamente con el inicio de las nuevas operaciones en el aeropuerto de Viterbo, acompañado del correspondiente Estudio de Impacto Ambiental. Asimismo, se solicitará una política adecuada para el aumento del valor comercial de las actividades no aeronáuticas tanto dentro como fuera del área del aeropuerto, junto con la definición de un sistema de infraestructura de transporte adecuado para soportar el flujo de tráfico generado por la construcción del nuevo aeropuerto;
• el plan económico-financiero, para respaldar de manera fiable el programa de ejecución de las obras, junto con la estimación de costos y la cobertura financiera, identificando los recursos financieros propios y cualquier medio de financiación externa;
• Plan de adaptación de la infraestructura del aeropuerto de Ciampino, mediante la replanificación de las actividades según sea necesario para garantizar la coherencia temporal con la apertura y el funcionamiento del aeropuerto de Viterbo ^{[ 7 ].}

En octubre de 2008, el gobierno de la región de Lazio presentó un plan para mejorar las conexiones ferroviarias entre Viterbo y Roma para ofrecer un tiempo de viaje de 70 minutos y operar un tren cada 15 minutos. ^{[ 8 ]} El gobierno declaró que el servicio se operaría con 10 trenes nuevos.

Actualmente es el sitio de una baliza no direccional designada VIB , ^{[ 9 ]} pero su código de aeropuerto IATA aún no se ha determinado, aunque se ha propuesto VTB.