48°43′17″N 44°33′2″E / 48.72139°N 44.55056°E / 48.72139; 44.55056


El puente de Volgogrado ( en ruso : Волгоградский мост ) es un puente de vigas de hormigón sobre el río Volga en la ciudad de Volgogrado , Rusia . El puente y los pasos elevados adyacentes tienen una longitud de 2514 m (8248 pies) . [ 1 ] El puente, que fue inaugurado el 10 de octubre de 2009, después de 13 años de construcción, es una parte clave de una ruta de autopista planificada de 30 km (19 millas) que también incluye un futuro puente sobre el río Akhtuba .
Estado actual
Actualmente, un único tramo (un segundo aún está en construcción) conecta Mamayev Kurgan, en la margen derecha (occidental) del Volga, con la carretera a Krasnoslobodsk , situada en un istmo entre el Volga y el Akhtuba. Es el primer puente sobre el Volga en la región de Volgogrado ; anteriormente, la única ruta para automóviles que cruzaba el río en la zona pasaba por la presa de la central hidroeléctrica del Volga .
Oscilaciones debidas al viento
El 20 de mayo de 2010, las autoridades cerraron el puente a todo el tráfico motorizado debido a fuertes oscilaciones causadas por condiciones de viento. El puente permaneció cerrado mientras se inspeccionaba para detectar daños [ 2 ] hasta la mañana del 25 de mayo. Luego se reabrió al acceso público. Para suprimir las oscilaciones del puente, la empresa alemana Maurer Söhne desarrolló e implementó amortiguadores de masa sintonizados semiactivos en colaboración con los Laboratorios Federales Suizos Empa y mutuamente con la Universidad de las Fuerzas Armadas Federales Alemanas . [ 3 ] El concepto de los amortiguadores de masa sintonizados semiactivos fue propuesto y validado en laboratorio en los Laboratorios Federales Suizos Empa por el Dr. Felix Weber ( Empa ) y el Dr. Marcin Maślanka ( Universidad de Ciencia y Tecnología AGH ). [ 4 ] [ 5 ] En otoño de 2011, se instalaron 12 amortiguadores de masa sintonizados semiactivos en el puente. Cada uno consta de una masa de 5200 kg (11 500 lb) , un conjunto de resortes de compresión y un amortiguador magnetorreológico .

Véase también
Referencias
- ↑ "Все Новостройки Волгограда - Автодорожный" танцующий" мост через Волгу в Волгограде в Среднюю Ахтубу (проект)" . Archivado desde el original el 8 de febrero de 2014 . Consultado el 10 de mayo de 2019 .
- ↑ "Puente sobre el Volga cerrado por revisión de seguridad" . La Voz de Rusia . 21 de mayo de 2010. Archivado del original el 24 de mayo de 2010. Consultado el 21 de mayo de 2010 .
- ↑ "El puente danzante de Wolgograd domesticado" (PDF) . Maurer Söhne . Marzo de 2012. Archivado del original (PDF) el 26 de marzo de 2012. Consultado el 4 de julio de 2012 .
- ↑ "Adaptación de frecuencia y amortiguación de un TMD con amortiguador MR controlado" . Materiales y estructuras inteligentes . Vol. 21. IOP Publishing . 24 de abril de 2012. Consultado el 4 de julio de 2012 .
- ↑ "Cómo los científicos calmaron el puente ruso que se balanceaba" (en polaco). gazeta.pl . 31 de mayo de 2012. Consultado el 4 de julio de 2012 .
Enlaces externos
- Oscilaciones experg del puente de Volgogrado , vía RT
- "Ivanov otkryl v Volgogrado samyi bolshoy most v Evrope (Иванов открыл в Волгограде самый большой мост в Европе" (en ruso). Vesti . Consultado el 10 de octubre de 2009 .
- "Most cherez Volgu vsyo-taki otkrili (Мост через Волгу все-таки открыли)" (en ruso). Komsomolskaya Pravda . Consultado el 10 de octubre de 2009 .
- "Most cherez Volgu, stroyushisya v Vologograd boleye 10 let, otkroyut (Мост через Волгу, строящийся в Волгограде более 10 лет, откроют)" (en ruso). RIA Novosti . Consultado el 10 de octubre de 2009 .
- Puentes de carretera en Rusia
- Puentes terminados en 2009.
- Edificios y estructuras en Volgogrado
- Puentes sobre el río Volga