Volmer VJ-24W SunFun

El Volmer VJ-24W SunFun es un planeador motor y avión ultraligero monoplaza de ala alta , arriostrado con puntales, diseñado por Volmer Jensen y proporcionado como planos para construcción amateur por su empresa Volmer Aircraft de Glendale, California . ^{[1] [2] [3] [4]}

El SunFun comenzó como un planeador de lanzamiento a pie, el VJ-24, y se desarrolló hasta convertirse en un planeador motorizado con tren de aterrizaje con ruedas , el VJ-24W. El VJ-24 se derivó del anterior Volmer VJ-23 Swingwing y se diferenciaba de ese diseño al reemplazar la estructura de madera por metal y emplear un ala de cuerda constante reforzada con puntales en lugar del ala cónica en voladizo del VJ-23. ^{[1] [3] [4]}

El avión está construido con tubos de aluminio cubiertos con tela de aviación . El ala de 36,5 pies (11,1 m) de envergadura está reforzada por puntales en V, sostenidos por puntales triangulares . El fuselaje está construido alrededor de un tubo de quilla que monta la cola cruciforme en el extremo de popa, el ala y la cabina en el centro y el motor en la parte delantera. Los motores especificados son el motor de kart Yamaha KT100 de 15 hp (11 kW) y el McCulloch MAC-101 de 10 hp (7 kW) , montado en configuración de tractor en la parte delantera del tubo de quilla, sobre el morro del avión. El tren de aterrizaje es de configuración convencional , utilizando ruedas de bicicleta con radios para el tren principal. El peso del piloto está limitado a 200 lb (91 kg). ^{[1] [4]}

Las distancias de despegue y aterrizaje con el motor de 15 hp (11 kW) son ambas de 100 pies (30 m). ^[1]

En 1998 los planos costaban 100 dólares y el coste estimado de los materiales para construir el VJ-24W era de 2.400 dólares. El tiempo estimado de construcción es de 250 horas. ^[1]

VJ-24

Versión de ala delta controlada por tres ejes sin motor , despegue y aterrizaje con el pie. La relación de planeo es de 9:1 a 20 mph (32 km/h) y la caída mínima es de 180 pies por minuto. ^[3]

VJ-24W

Versión motorizada con tren de aterrizaje con ruedas. ^[1]

Datos de Purdy, Vintage Ultralight Museum y Soaring ^{[1] [2]}

Características generales

• Tripulación: una
• Longitud: 18 pies 6 pulgadas (5,64 m)
• Envergadura: 36 pies 6 pulgadas (11,13 m)
• Altura: 1,70 m (5 pies 7 pulgadas)
• Área del ala: 163 pies cuadrados (15,1 m ² )
• Peso vacío: 165 lb (75 kg)
• Peso bruto: 345 lb (156 kg)
• Capacidad de combustible: 1 galón estadounidense (3,8 L; 0,83 gal imp.)
• Hélices: de 2 palas, de madera, de paso fijo.

Actuación

• Velocidad máxima: 42 mph (68 km/h, 36 nudos)
• Velocidad de crucero: 28 mph (45 km/h, 24 nudos)
• Velocidad de pérdida: 15 mph (24 km/h, 13 nudos)
• Alcance: 30 millas (48 km, 26 millas náuticas)
• Relación de planeo máxima: 9:1
• Velocidad de ascenso: 350 pies/min (1,8 m/s)
• Velocidad de descenso: 180 pies/min (0,91 m/s)

• Lista de planeadores

• Fotografía de la cabina de un VJ-24W
• Fotografía de la cola de un VJ-24W
• Fotografía de un VJ-24W