VoltAir

VoltAir es una filial de propiedad absoluta de Airbus que está desarrollando un avión de pasajeros eléctrico propuesto que se anunció públicamente en 2011. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Los bocetos conceptuales preliminares publicados en ese momento mostraban un ala baja sin flecha en un fuselaje convencional de pequeño diámetro. Un gran conducto en la parte trasera del fuselaje contiene dos hélices contrarrotatorias, que serían impulsadas por dos grandes motores eléctricos. La energía sería suministrada por un paquete de baterías de litio-aire montado en una cápsula desmontable en la parte inferior del morro del fuselaje, donde podría ser retirado y reemplazado como parte del proceso normal de preparación del aeropuerto para el servicio de transporte de pasajeros.

Las baterías de litio-aire se basan en la oxidación del litio para generar corriente eléctrica. Esta tecnología tiene el potencial de proporcionar una densidad energética mucho mayor que las baterías de iones de litio.

Como parte del proceso de desarrollo, se construyó un prototipo más pequeño llamado Airbus E-Fan, que realizó su primer vuelo en 2014. El primer vuelo partió de las instalaciones de la compañía en Burdeos, Francia. ^{[ 3 ]} El E-Fan es una aeronave de ala baja biplaza en tándem, fabricada con materiales compuestos. Dos ventiladores entubados están montados a cada lado de su fuselaje trasero; cada ventilador es accionado por un motor eléctrico de 30  kW de potencia máxima. Las baterías son de iones de litio y tienen una capacidad que proporciona aproximadamente 30 minutos de tiempo de vuelo.

• Dibujo del avión de pasajeros eléctrico propuesto
• Imagen del prototipo de E-Fan

• Día del Airbus Group E-Aircraft (Enlace obsoleto archivado el 2 de mayo de 2014 en archive.today)