Anunciado por primera vez en agosto de 2012, [ 1 ] el Volvo B5RLEH , también conocido como Volvo B5RH y Volvo B215RH , es un chasis de autobús híbrido-eléctrico de un solo piso fabricado por Volvo desde 2013, inicialmente disponible solo en la región de Asia-Pacífico . [ 2 ]
También existe un modelo B215RH para Latinoamérica , fabricado por Volvo en Brasil , disponible con chasis de piso bajo y alto . [ 3 ]
Operadores
En enero de 2013, el operador australiano Transperth recibió un B5RLEH con carrocería Volgren para su uso en su red de transporte del área central de Perth . [ 4 ] [ 5 ]
En enero de 2014, un segundo Volvo B5RLEH con carrocería Volgren comenzó una prueba de 12 meses con el operador Torrens Transit de Adelaida . [ 6 ]
En marzo de 2015, un tercer Volvo B5RLEH con carrocería Volgren comenzó una prueba de seis meses con el operador de Singapur SBS Transit . [ 7 ] Debutó en el Express 506 desde el 1 de marzo de 2015 y posteriormente operó en los servicios 185 y 143 hasta el 10 de septiembre de 2015. El 11 de febrero de 2016, se autorizó una prueba adicional de seis meses [ 8 ] y el autobús fue reasignado al depósito de Ang Mo Kio para operar en los servicios 268 y 13. Al final del período de prueba, el autobús fue dado de baja y regresó a Australia, donde fue operado por CDC Melbourne hasta marzo de 2019. [ 9 ]
En abril de 2015, el primer Volvo B5RLEH con carrocería Volgren comenzó una prueba con el operador de Brisbane Transport for Brisbane . [ 10 ]
Entre junio de 2017 y diciembre de 2018, ACTION arrendó un Volvo B5RLEH de demostración con carrocería Bustech como parte del programa piloto de autobuses eléctricos del Territorio de la Capital Australiana . Fue matriculado como BUS712 y se le aplicó una librea especial antes de comenzar a prestar servicio, ya que llegó con la librea estándar de Transport for NSW . Circuló junto con dos autobuses eléctricos BYD Toro como parte de este programa piloto. [ 11 ]
En junio de 2019, Port Stephens Coaches comenzó a utilizar dos autobuses Volvo B5RLEH con carrocería Bustech en los servicios de transporte estudiantil entre los campus de Newcastle y Callaghan de la Universidad de Newcastle . [ 12 ]
Motores
D5F , [ 13 ] 4764 cc (291 pulgadas cúbicas) , turbodiésel de 4 cilindros en línea (2013-presente)
- D5F215 - 161 kilovatios (216 CV) , 800 Nm, Euro 5/EEV
Referencias
- ↑ Volvo y PTA se asocian para una prueba de autobuses híbridos Volvo Buses Australia 9 de agosto de 2012
- ↑ Volvo lanza su primer autobús híbrido en Asia-Pacífico. Volvo Buses Australia, 17 de enero de 2013.
- ↑ Volvo B215RH 4x2 Híbrido especificaciones Archivado el 20 de diciembre de 2016 en Wayback Machine Volvo Buses América Latina
- ↑ Volvo lanza su primer autobús híbrido en Asia Pacífico. Archivado el 7 de noviembre de 2014 en Wayback Machine. Noticias de autobuses Volvo, enero de 2013.
- ↑ Reseña: Volvo B5RLE Hybrid Trade Trucks , 21 de agosto de 2013
- ↑ Continúan las pruebas con vehículos híbridos. Australasian Bus & Coach, 18 de marzo de 2014.
- ↑ Orden de 2014 sobre tráfico rodado (prueba del autobús híbrido diésel Volvo) (exención)
- ↑ Orden de 2016 sobre tráfico rodado (prueba del autobús híbrido diésel Volvo) (exención)
- ↑ Listas de la flota de autobuses australianos 1FW2HP
- ↑ Brisbane adopta el sistema híbrido Australasian Bus & Coach 21 de noviembre de 2013
- ↑ Autobús 712 ACT Wiki de autobuses
- ↑ "Hunter Transport Company es pionera en autobuses híbridos" . Noticias de NBN .
- ↑ Hoja de especificaciones del Volvo B5LH Archivada el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine Volvo Buses
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con Volvo B5RLEH en Wikimedia Commons
Contenido multimedia relacionado con Volvo B215RH en Wikimedia Commons.- Introducción a Volvo Buses Australia
- Vehículos presentados en 2013
- Autobuses Volvo
- Autobuses eléctricos híbridos
- Autobuses de acceso bajo
- Autobuses de un solo piso
- Chasis de autobús