Volvo XC40

El Volvo XC40 es un SUV crossover subcompacto ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]} ( segmento C ) ^{[ 13 ]} fabricado por Volvo Cars . ^{[ 14 ]} Fue presentado el 21 de septiembre de 2017 como el modelo SUV más pequeño de Volvo, por debajo del XC60 . Los pedidos comenzaron en septiembre de 2017 y la fabricación se inició en noviembre de 2017.

Además de los motores convencionales de gasolina y diésel, en 2019 se presentó un modelo híbrido enchufable y en 2020 se lanzó un modelo totalmente eléctrico. Tanto la versión híbrida enchufable como la eléctrica se comercializaron como XC40 Recharge . En 2024, Volvo cambió el nombre del XC40 eléctrico a Volvo EX40 , alineándolo con modelos eléctricos más recientes como el EX30 y el EX90 . ^{[ 15 ]}

En 2021 se lanzó una versión cupé del modelo eléctrico con techo trasero inclinado, denominada C40 Recharge . En 2024 pasó a llamarse Volvo EC40 .

El XC40 recibió el premio al Coche Europeo del Año en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018. ^{[ 16 ]} y el coche fue nombrado Coche del Año en Japón para 2018/2019. ^{[ 17 ]}

El diseño del XC40 fue anticipado por el prototipo Concept 40.1 , diseñado por Thomas Ingenlath y presentado en mayo de 2016. ^[1] El XC40 es el primer Volvo basado en la plataforma CMA , que también utilizan otros modelos compactos de Volvo, Geely y Lynk & Co. La plataforma fue diseñada para maximizar el espacio interior. ^{[ 18 ]}

El XC40 viene con tracción delantera , tracción trasera (eléctrica, desde 2023) y tracción total , y está impulsado por los motores Volvo de tres cilindros de 1.5 litros y el motor de cuatro cilindros de 2.0 litros existente, tanto en variantes diésel como de gasolina. Desde 2019, está disponible un híbrido enchufable de tracción delantera llamado "T5 Twin Engine", que combina una versión de gasolina de 180 PS (178 hp; 132 kW) del motor de 1.5 litros con un motor eléctrico de 74 PS (73 hp; 54 kW). En 2022, se introdujo una versión híbrida suave . ^{[ 19 ]} En Estados Unidos, las opciones de motor se limitan a los modelos T4 y T5 con motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros. ^{[ 20 ]} En 2023, Volvo eliminó los motores convencionales como opción, lo que significa que los híbridos suaves son la opción de motor base en EE. UU. ^{[ 21 ]} La versión probada por Euro NCAP en 2018 tenía un peso en vacío de 1680 kilogramos (3700 lb). ^{[ 22 ]}

Volvo Intellisafe viene instalado de serie. Esta tecnología está diseñada para prevenir accidentes por salida de la carretera. Mediante el avanzado sistema de sensores del vehículo, detecta situaciones potencialmente fatales, como la salida de la carretera. Los cinturones de seguridad se ajustan automáticamente durante el impacto, y los asientos y bastidores con absorción de energía previenen lesiones en la columna vertebral. Esta tecnología se creó a partir de datos reales y diversas pruebas de choque en pista, como en zanjas, en el aire y en terrenos irregulares. ^{[ 23 ]}

El XC40 recibió el premio al Coche Europeo del Año en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018. [ ^{24 ] y} fue nombrado Coche del Año en Japón para 2018/2019. El XC40 fue galardonado como Coche del Año por la revista What Car? en enero de 2018, también como Coche del Año por Carsales en 2018, ^{[ 25 ]} y como Coche del Año en Irlanda en 2019. ^{[ 26 ]} La compañía aumentó su producción entre 2018 y 2019 para satisfacer la demanda global. ^{[ 27 ]}

En junio de 2020, Volvo dejó de aceptar nuevos pedidos de XC40 con motor diésel y la producción finalizó poco después. ^{[ 28 ]} Volvo planeaba descontinuar todos los diésel a partir de 2021, ya que la nueva versión totalmente eléctrica Recharge estaba entrando en producción y las preferencias de los clientes estaban cambiando rápidamente, alejándose de los diésel. En el Reino Unido, por ejemplo, la cuota de mercado de los XC40 diésel había caído del 36,5 por ciento en 2019 al 19 por ciento en el primer semestre de 2020. ^{[ 29 ]}

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  Volvo XC40 T5 Momentum
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  Volvo XC40 T5 First Edition AWD
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  Interior

El XC40 Recharge Pure Electric es el primer modelo eléctrico de batería de Volvo , que se presentó el 16 de octubre de 2019. Está propulsado por un paquete de baterías de 78 kWh.

Salió a la venta a finales de 2020, con cantidades limitadas disponibles en mercados selectos . ^{[ 30 ]} Volvo anunció que después del XC40 Recharge, planea "lanzar un nuevo vehículo eléctrico cada año y se compromete a que la mitad de su gama sea totalmente eléctrica para 2025". ^{[ 30 ]}

En 2023, la versión de un solo motor fue revisada adoptando la tracción trasera en lugar de la tracción delantera. Es la primera variante de tracción trasera de un vehículo Volvo en 25 años. La versión revisada recibió un nuevo motor, lo que resultó en una mayor autonomía y eficiencia. ^{[ 8 ]}

En 2024, el XC40 Recharge Pure Electric pasó a llamarse EX40. ^{[ 31 ]}

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  Volvo XC40 Recharge (versión anterior al rediseño)
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  Volvo XC40 Recharge (versión anterior al rediseño)
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  Volvo XC40 Recharge (rediseño)
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  Volvo XC40 Recharge (rediseño)

El C40 Recharge es un derivado del XC40 Recharge, que se lanzó el 2 de marzo de 2021. ^{[ 32 ] [ 33 ]} Su producción comenzó oficialmente en septiembre de 2021. También es el primer modelo de Volvo disponible únicamente como vehículo eléctrico de batería. ^{[ 34 ]} En 2024, pasó a llamarse EC40.

El modelo compartía el frontal, las puertas delanteras y el diseño interior con el XC40 convencional. ^{[ 35 ]} La principal diferencia entre el XC40 y el C40 es la línea del techo, ya que el C40 tiene una línea de techo inclinada al estilo de un coupé .

El sistema de propulsión eléctrica del C40 es casi idéntico al del XC40 Recharge eléctrico. ^{[ 34 ]} Utiliza una batería de iones de litio de 78 kWh (75 kWh utilizables) para alimentar sus dos motores y tiene una autonomía estimada por la EPA de 226 millas (364 km), tres millas (4,8 km) más que el XC40 Recharge. ^{[ 36 ]} La versión probada por Euro NCAP en 2022 tenía un peso en vacío de 2149 kilogramos (4738 lb). ^{[ 37 ]}

Al igual que el XC40 Recharge Pure Electric, el C40 recibió una versión revisada con tracción trasera en lugar de delantera para la versión de un solo motor. La actualización mejoró la autonomía, entre otras cosas. ^{[ 8 ]}

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  Recarga C40
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  Recarga C40

El XC40 recibió una actualización para el año modelo 2023. A finales de 2021, se filtraron fotos que mostraban imágenes del nuevo XC40. En febrero de 2022, la actualización se presentó discretamente en el configurador de Volvo. ^{[ 38 ]} El XC40 recibió cambios estéticos que lo alinean más con el C40 Recharge (faros, parachoques, Android Automotive para los modelos híbridos suaves, nueva plataforma de sensores ADAS , etc.). ^{[ 39 ]} Desde 2020, la gama XC40 se había ofrecido exclusivamente con sistemas de propulsión de gasolina, híbridos de gasolina o totalmente eléctricos.

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  XC40 B4 (rediseño)
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  XC40 B4 (rediseño)
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  XC40 (rediseño, "Tema oscuro")

Jennifer Homendy , directora de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de Estados Unidos , citó la versión eléctrica del XC40 como ejemplo de un automóvil eléctrico que pesa aproximadamente un tercio más que su equivalente con motor de combustión interna, junto con otros productos fabricados por Ford , General Motors y Toyota , al tiempo que expresó su preocupación por el mayor potencial de que los vehículos más pesados ​​maten o lesionen gravemente a otros usuarios de la vía en colisiones. ^{[ 43 ] [ 44 ]}

El vehículo cuenta con una visión de estacionamiento de 360 ​​grados , una alerta de seguridad de tráfico cruzado con AEBS ( sistema de frenado de emergencia automático ) y ABS ( sistema de frenos antibloqueo ), un BLIS ( sistema de información de punto ciego ) y un LDWS ( sistema de advertencia de salida de carril ). ^{[ 45 ]}

• Coche europeo del año 2018 ^{[ 65 ]}
• Premio Red Dot Design Award 2018 ^{[ 66 ]}
• Coche del Año en Japón para el periodo 2018/2019
• Coche Continental Irlandés del Año 2019 ^{[ 67 ]}
• Coche del año 2018 según Carsales.
• El coche favorito de los lectores de Straits Times en 2018 ^{[ 68 ]}
• Coche Mundial del Año 2018 para Mujeres ^{[ 69 ]}
• ¿Qué coche? Coche del año 2018 ^{[ 70 ]}
• ¿Qué coche? SUV familiar del año 2021 (para el Volvo XC40 T3 R-Design automático). ^{[ 71 ]} La revista otorgó al XC40 cinco estrellas de cinco en su reseña del coche. ^{[ 72 ]}
• Coche del año 2019 de Wheels ^{[ 73 ]}
• Coche del año de Drive: Mejor SUV pequeño de lujo: El XC40 se adjudicó este premio durante cuatro años consecutivos 2021, 2022, 2023 y 2024 ^{[ 74 ]}

• Sitio web oficial
• Sitio web oficial (EX40)
• Sitio web oficial (EC40)