Volvo PV 60

El Volvo PV60 es un automóvil fabricado por Volvo entre 1946 y 1950. Fue el primer coche producido por la compañía sueca tras el final de la Segunda Guerra Mundial .

El desarrollo del PV60 comenzó en 1939 y el automóvil se presentó al público junto con el PV444, más pequeño , en septiembre de 1944. Originalmente, se pretendía presentarlo en 1940, pero se retrasó debido a la guerra. ^{[ 1 ]} El automóvil grande estaba propulsado por un motor de 6 cilindros en línea de 3670 cc (3,7 L; 224,0 pulgadas cúbicas ) que producía 90 hp (67 kW) . Estaba acoplado a una transmisión manual de tres velocidades con palanca en la columna de dirección. El vehículo tenía una distancia entre ejes de 2850 mm (112,2 pulgadas) y una longitud de 4725 mm (186,0 pulgadas) . ^{[ 2 ]}          

Si bien el folleto de ventas lo describía como "en linjeren vagn i europeisk stil" (un autocar de líneas limpias al estilo europeo), guardaba un gran parecido con un Pontiac de 1939 , siendo el frontal prácticamente indistinguible del original. Sin embargo, el Volvo era 10 cm más corto que el Pontiac más pequeño. ^{[ 1 ]}

La producción no comenzó hasta diciembre de 1946, y la mayoría de los coches se fabricaron en 1949 y 1950. En total, se produjeron 3506 PV60, de los cuales unos 500 se transformaron en camiones o furgonetas. ^{[ 3 ]}

El PV444, más pequeño, se adaptaba mejor a la economía de posguerra, y la producción del PV60 se detuvo en 1950. A partir de entonces, el modelo más grande de la gama Volvo, y el más parecido en tamaño al PV 60, fue el taxi Volvo PV800 Series , del que en 1950 se empezó a fabricar una versión para uso personal, el Disponent. Pasarían casi dos décadas hasta que Volvo presentara otro automóvil de seis cilindros de gama alta, el 164 .

• Volvo Personvagnar-från 20-tal hasta 80-tal por Björn-Eric Lindh, 1984. ISBN 91-86442-06-6(en sueco)

• El legado de Volvo Cars.
• Museo Volvo. Archivado el 12 de octubre de 2008 en Wayback Machine.
• Storvolvoklubben (en sueco)