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Von Roll Holding

Von Roll Holding AG es un grupo industrial suizo con presencia mundial, fundado en 1803. Como una de las empresas industriales más antiguas de Suiza, Von Roll se centra actualme...

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Von Roll Holding AG es un grupo industrial suizo con presencia mundial, fundado en 1803. Como una de las empresas industriales más antiguas de Suiza, Von Roll se centra actualmente en productos y sistemas para aplicaciones eléctricas, como la generación, transmisión y almacenamiento de energía, así como para la movilidad eléctrica y aplicaciones industriales. Fabricó sistemas de teleféricos, monorraíles y funiculares para atracciones turísticas en diversos países.

Historia

Von Roll tiene sus raíces en Eisenwerke der Handelsgesellschaft der Gebrüder Dürholz & Co. (ferretería de la empresa comercial de los hermanos Dürholz & Co.), fundada en 1803. Esta empresa fue adquirida en 1810 por Von Roll & Cie, recién formada por Ludwig Freiherr von Roll (1771-1839) y Jakob von Glutz. En mayo de 1823, Ludwig von Roll fundó la Gesellschaft der Ludwig von Roll'schen Eisenwerke , que se benefició de la industrialización y la construcción de ferrocarriles que exigían mucho hierro. [ 1 ]

Von Roll participó en la construcción del elevador Wetterhorn en 1908. [ 2 ]

La empresa se convirtió en uno de los grupos industriales más importantes de Suiza, con más de 10.000 empleados en la década de 1970. Al igual que otras empresas suizas, Von Roll sufrió las consecuencias de la crisis del petróleo de 1973. La compañía se sometió a una reestructuración financiera tras otra, aparentemente sin fin. En 2003, Von Roll tuvo que luchar por su supervivencia. A finales de 2002, tras las pérdidas acumuladas de años anteriores, el capital social de Von Roll se había reducido a 10,3 millones. En 2004, la empresa inició una nueva estrategia centrada en el negocio del aislamiento, dando comienzo a su recuperación.

A principios de 2019, el principal accionista era la familia August von Finck Jr., con más del 65% de las cotizaciones. Tras la conversión de algunos bonos convertibles en diciembre de 2018, la composición accionarial se volvió incierta. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] En 2019, la empresa se vio involucrada en un litigio por el pago de algunos salarios en euros (€). [ 6 ]

Von Roll Seilbahnen AG

Von Roll Seilbahnen AG era la división de teleféricos y funiculares que se vendió al fabricante austriaco Doppelmayr en 1996.

Productos

Quizás el producto más conocido de Von Roll fue el teleférico tipo 101 o simplemente "VR101" que operaba en muchos parques de atracciones. Se instalaron más de 100 en total. En 2008, solo diez seguían en funcionamiento. El 30 de diciembre de 1954 se inauguró Felseneggbahn . Fue construido por Von Roll en siete meses por un millón de francos suizos. Todavía funciona, y el 31 de marzo de 2010 transportó a su pasajero número 10 millones. [ 7 ] El Disneyland Skyway fue el primer teleférico de Von Roll en los Estados Unidos. Se inauguró el 23 de junio de 1956 y cerró el 9 de noviembre de 1994. El primer Von Roll VR101 se construyó en Flims, en 1944, y fue reemplazado en 1986.

Funcionamiento de los Von Roll Tipo 101

Antiguos Von Roll Tipo 101

Monocarril

Monorraíl Von Roll MkII en la Exposición Universal de 1988
El monorraíl Von Roll MkIII de Sídney , que cerró sus puertas en 2013.

Los sistemas de transporte automatizado de personas (APM) monorraíl Mk II y Mk III se instalaron en varios lugares antes de que la tecnología se vendiera a Adtranz (más tarde Bombardier ), [ 16 ] que continúa suministrando las piezas para los sistemas monorraíl.

El AirTrain Newark se inauguró en 1996 y es un sistema Von Roll. En 2001, el sistema se amplió para conectar con Amtrak y NJ Transit. Se prevé que el sistema actual sea reemplazado por completo para el año 2030.

Los vagones del monorraíl del parque temático Alton Towers en Inglaterra fueron construidos para la Expo 86 en Vancouver , Columbia Británica , Canadá.

Von Roll también fabricó el antiguo monorraíl de Sentosa en la isla de Sentosa , Singapur, en 1982, que cerró sus puertas en marzo de 2005.

El monorraíl panorámico del Parque de Aves de Jurong , en Singapur , es un monorraíl de cuatro vagones con estructura de vigas paralelas que comenzó a funcionar en 1991 y cesó sus operaciones en 2012.

Australia ha tenido un total de cuatro sistemas de monorraíl Von Roll, todos los cuales están ahora fuera de servicio. Por ejemplo, un sistema Von Roll MkII en el parque temático Sea World en Gold Coast (el primer monorraíl en Australia que abrió en 1986). Un sistema de monorraíl MkIII en la cercana Broadbeach que conectaba el centro comercial Oasis con el hotel y casino Jupiter's abrió en 1989, pero cerró el 29 de enero de 2017 debido al fin de la vida útil del equipo y la disminución de la afluencia de pasajeros. [ 17 ] [ 18 ] Otro sistema de monorraíl MkIII, el Sydney Monorail , que operaba en Australia conectando el centro de la ciudad con Darling Harbour , comenzó a operar el 21 de julio de 1988 y debido a la falta de piezas de repuesto cesó su operación el 30 de junio de 2013. [ 19 ] [ 20 ] Un sistema de monorraíl MkII también estuvo en funcionamiento durante la Exposición Universal de 1988 celebrada en Brisbane , Australia, con un circuito alrededor del recinto de la exposición en Southbank. Después de la Expo, fue desmantelado y tres de los cuatro trenes fueron vendidos de nuevo a Von Roll para su uso en Europa-Park en Alemania; el cuarto tren y parte de la vía fueron vendidos a Sea World. [ 21 ]

Torres espaciales

La Space Spiral de Cedar Point, la Astro Needle de Astro World y la Space Tower de Coney fueron construidas por la empresa Willy Bühler Space Towers de Berna, Suiza, con cabinas diseñadas por Von Roll. En 1971, Intamin comenzó a comercializar estas torres y contrató a estas mismas empresas para su construcción. Finalmente, Willy Bühler Space Towers fue adquirida por Von Roll.

Sistemas funiculares

Véase también

Referencias

  1. ↑ Von Roll Holding AG - Esta historia de Von Roll se archivó el 17 de julio de 2011 en Wayback Machine.
  2. ↑ "Der Wetterhorn-Aufzug" . museenluzern.ch . Archivado del original el 29 de enero de 2022. Consultado el 29 de enero de 2022 .
  3. ↑ "Gobierno corporativo - von Roll" . Archivado del original el 4 de diciembre de 2018. Consultado el 17 de enero de 2019 .
  4. ↑ "Obligación de Von Roll Holding AG: 1,2500% hasta el 18.06.2020 | 24523928 | CH0245239287 | finanzen.ch" . www.finanzen.ch . Archivado del original el 2 de septiembre de 2016.
  5. ^ "DGAP-Adhoc: Von Roll Holding AG: Stärkung der Kapitalstruktur schafft Grundlagen für weiteres Wachstum (Deutsch)" . 10 de diciembre de 2018.
  6. ↑ «Le Tribunal fédéral admet le recours de von Roll» . 15 de enero de 2019.
  7. ^ Tages-Anzeiger online (1 de abril de 2010): Der 10-millionste Fahrgast kommt aus Schweden Archivado el 4 de abril de 2010 en Wayback Machine.
  8. ↑ "Invitan al enviado suizo a Cedar Point". Sandusky Register . 16 de abril de 1962. pág. 5. La atracción Sky Ride fue diseñada y construida por la empresa Von Roll Iron Works en Berna, Suiza. A principios del próximo mes, los ingenieros de Von Roll estarán en Cedar Point para supervisar la instalación de la atracción de 1300 pies de largo sobre el parque de atracciones. 
  9. ↑ "Mission Bay añade restaurante". The San Bernardino County Sun. 12 de marzo de 1967. pág. B-18. El teleférico de Sea World está siendo construido por Von Roll, Ltd., de Berna, Suiza, y se extenderá sobre el agua 1410 pies en cada sentido entre Atlantis y Sea World. Cuando esté terminado a principios de mayo, el teleférico representará una inversión de 350 000 dólares. 
  10. ↑ "El Busch Gardens de Tampa ahora cuenta con un 'teleférico'"". The Daily Herald . Chicago, IL . 7 de mayo de 1974. pág.  Sección 2–3.
  11. ↑ "Se estrenará 6 Flags Over Georgia en junio". The Gaffney Ledger . Gaffney, SC . ​​1 de marzo de 1967. pág. 6. 
  12. ↑ "El 'telesilla' oceánico abrirá sus puertas el 22 de julio en Santa Mónica". Valley News . Van Nuys, CA. 12 de junio de 1958. pág. C-15. Conocido como Sky Ride, el "telesilla" oceánico será una de las 50 principales atracciones del "país de las maravillas oceánicas" en Pacific Ocean Park... Las burbujas de plástico del Sky Ride están siendo construidas por Skycraft Industries, de Santa Mónica, y todas las demás partes del telesilla están siendo construidas por Von Roll Iron Works de Berna, Suiza. 
  13. ↑ "Sky Buckets" . Six Flags. 2015. Archivado del original el 29 de octubre de 2015. Consultado el 8 de octubre de 2015 .
  14. ↑ "Historia del Tulsa Skyride" . www.tulsaskyride.org . 29 de agosto de 2021. Archivado del original el 6 de junio de 2023. Consultado el 29 de agosto de 2023 .
  15. ↑ Humphry, Spencer (23 de febrero de 2023). "El condado de Tulsa avanza con el plan para vender Skyride" . www.fox23.com . Imagicomm Communications, LLC. Archivado del original el 20 de marzo de 2023. Consultado el 29 de agosto de 2023 .
  16. ↑ Harris, Frederic R. (18 de diciembre de 2001). Evaluación de la tecnología del monorraíl (PDF) (Informe). Departamento de Obras Públicas del Condado de Montgomery . pág. 52. Recuperado el 3 de febrero de 2017. En 1994, Von Roll vendió su tecnología a Adtranz, ahora parte de Bombardier. 
  17. ↑ Oasis Skylink abre sus puertas Transit Australia Noviembre de 1989 página 254
  18. ↑ El monorraíl de Broadbeach cerrará en 2017, ya que Oasis planea una importante renovación para nuevos restaurantes. Gold Coast Bulletin, 9 de diciembre de 2016.
  19. ↑ Saleh, Lillian (22 de junio de 2012). "El monorraíl de Sídney hará su última parada el 30 de junio del próximo año" . The Daily Telegraph . Sídney, Australia. Archivado del original el 10 de junio de 2014. Consultado el 25 de junio de 2013 .
  20. ↑ Churchman, Geoffrey B (1995). Electrificación ferroviaria en Australia y Nueva Zelanda . IPL Books. ISBN 0-646-06893-8.
  21. ↑ "Cuando el mundo llega a la ciudad: Expo 88" . Archivos Estatales de Queensland . 29 de octubre de 2021.
  • http://www.vonroll.com/