Voorheesville, Nueva York

Voorheesville / ˈ v ɔːr iː z ˌ v ɪ l / es una aldea dentro del municipio de New Scotland en el condado de Albany , Nueva York , Estados Unidos. Es un suburbio de Albany y forma parte del área metropolitana histórica de la ciudad. Su población era de 2841 habitantes según el censo de 2020. La aldea debe su nombre a Alonzo B. Voorhees, abogado especializado en ferrocarriles.

El pueblo está situado junto al límite norte del municipio de New Scotland.

La zona fue colonizada por agricultores enviados por la familia Rensselaer. En el siglo XIX, sus descendientes se rebelaron contra el sistema terrateniente, fomentando una guerra de rentas. ^{[ 2 ]}

En 1864, se construyeron dos líneas ferroviarias que atravesaban el pueblo de New Scotland, en dirección oeste desde el río Hudson , ambas intentando rodear las montañas Helderberg . El ferrocarril Albany and Susquehanna y el New York, West Shore and Buffalo se cruzaban en un campo de cultivo. Posteriormente, se desarrolló un pueblo alrededor del cruce y en 1899 se incorporó el pueblo de Voorheesville, que recibió su nombre en honor al mencionado abogado ferroviario. En 1870, el A&S fue arrendado a la Delaware and Hudson Canal Company. Estos ferrocarriles se cruzaban en South y North Main, y durante un período considerable hubo un tren de pasajeros que pasaba por Voorheesville. Durante sus primeros años, Voorheesville (originalmente se llamaba Union Depot antes de recibir el nombre de Alonzo B. Voorhees) fue una atracción turística. El pueblo contaba con un hotel, el Friars Grove Hotel, ubicado justo enfrente de la estación de tren, al otro lado de Grove Street. Justo al lado del hotel había una panadería con horno de ladrillo, y más arriba en Grove se encontraba una fábrica de sidra. La fábrica fue comprada por Duffy Mott y Mott's Cider antes de cerrar definitivamente. El pueblo también albergaba la renombrada Harris House, una taberna y hotel para el "viajero cansado", una fundición que cerró tras un incendio cuyos restos aún se conservan, y el arroyo Vly (que atraviesa todo el pueblo antes de unirse al arroyo Normanskill en Guilderland) fue represado cerca de la actual escuela primaria para usarlo como zona de baño. Históricamente, hasta 2003/2004, el cruce ferroviario del pueblo era único, similar a otro lugar en Estados Unidos, ya que cuatro conjuntos diferentes de vías férreas atravesaban el pueblo y se cruzaban en un punto. La línea de doble vía CSX (antigua NYC, PC, Conrail) todavía se usa con frecuencia, mientras que los restos de la línea D&H al oeste del pueblo están arrendados a SMS Rail Lines, que presta servicio al Parque Industrial del Noreste bajo contrato con Canadian Pacific. La línea de West Shore permaneció sin uso. En 2003 y 2004, la línea D&H al este del pueblo fue desmantelada, convirtiendo el cruce del pueblo en parte de la historia.

Según el censo de 2010, la composición racial del pueblo era la siguiente: 96,5 % blancos, 0,8 % afroamericanos, 0,2 % indígenas americanos o nativos de Alaska, 1,5 % asiáticos, 0,0 % nativos hawaianos y otros isleños del Pacífico, y 0,1 % de alguna otra raza. De la población total de 2789 personas, 97 no eran blancas, ni de raza blanca ni combinadas con otras razas. ^{[ 4 ]}

Dos escuelas del pueblo, la Escuela Primaria Voorheesville y la Escuela Secundaria Clayton A. Bouton, forman parte del Distrito Escolar Central de Voorheesville y dan servicio al pueblo, a la mayor parte del municipio de New Scotland y a la aldea de Slingerlands, con algunos alumnos procedentes de las afueras del municipio de Guilderland, el municipio de Bethlehem y el pueblo de Altamont. La escuela primaria atiende a alumnos desde jardín de infancia hasta quinto grado, mientras que la Escuela Secundaria Clayton A. Bouton atiende desde sexto hasta duodécimo grado, con un ala separada para la escuela intermedia.

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