Voskhod (nave espacial)

La Voskhod ( en ruso : Восход , lit. ' Amanecer ' ) fue una nave espacial construida por el programa espacial de la Unión Soviética para vuelos espaciales tripulados como parte del programa Voskhod . Fue un desarrollo y sucesor de la nave espacial Vostok . La Voskhod 1 se utilizó para un vuelo tripulado de tres personas, mientras que la Voskhod 2 tenía una tripulación de dos. Consistía en un módulo de descenso esférico ( 2,3 metros de diámetro ) , que albergaba a los cosmonautas e instrumentos, y un módulo de equipo cónico ( 2,27 toneladas , 2,25 metros de largo y 2,43 metros de ancho ) , que contenía el propelente y el sistema de motor. La Voskhod fue reemplazada por la nave espacial Soyuz en 1967.     

La nave espacial Voskhod era, esencialmente, una Vostok a la que se le añadió un cohete de combustible sólido de reserva en la parte superior del módulo de descenso. Se retiró el asiento eyectable para ganar espacio y se añadieron dos o tres asientos para la tripulación en el interior, formando un ángulo de 90° con la posición de la tripulación de la Vostok. No existía ningún sistema de escape para la tripulación en caso de emergencia durante el lanzamiento o el aterrizaje.

La falta de espacio significó que los tres tripulantes de Voskhod 1 no usaran trajes espaciales . ^{[ 1 ]} Ambos tripulantes usaron trajes espaciales en la misión Voskhod 2, ya que implicaba una EVA y el uso de una esclusa de aire inflable. Esto permitió al cosmonauta Alexei Leonov salir y volver a entrar en la nave. Era necesario porque los sistemas eléctricos y ambientales del vehículo se enfriaban por aire, y la despresurización completa de la cápsula provocaría un sobrecalentamiento. La esclusa de aire pesaba 250 kg (550 lb) , tenía 70 cm (28 in) de diámetro y 77 cm (30 in) de altura cuando estaba plegada para el lanzamiento. Cuando se extendía en órbita, tenía 2,5 m (8,2 ft) de largo, un diámetro interno de 1 m (3 ft 3 in) y un diámetro externo de 1,2 m (3,9 ft) . El segundo tripulante usó un traje espacial como precaución contra la despresurización accidental del módulo de descenso. La esclusa de aire se desechó después de su uso.             

La falta de asientos eyectables implicaba que la tripulación del Voskhod regresaría a la Tierra dentro de su nave, a diferencia de los cosmonautas del Vostok, que se eyectaban y descendían en paracaídas por separado. Por ello, se desarrolló un nuevo sistema de aterrizaje que incorporaba un pequeño cohete de combustible sólido a las líneas de paracaídas. Este se activaba cuando el módulo de descenso se acercaba al aterrizaje, proporcionando un aterrizaje más suave.

Se añadió un cohete de reserva de combustible sólido en la parte superior del módulo de descenso en caso de que fallara el cohete principal. Esto no había sido necesario en Vostok, ya que la órbita era lo suficientemente baja como para que la órbita de la nave espacial se desintegrara en diez días si fallaba el cohete de reserva, dado que había suficientes consumibles a bordo para mantener al cosmonauta durante ese tiempo. En cualquier caso, el propulsor R-7 equipado con el bloque E carecía de la capacidad de elevación suficiente para un cohete de reserva. Dado que Voskhod estaba muy por debajo de la capacidad de elevación máxima del R-7 equipado con el bloque I, de mayor tamaño, se colocaría en una órbita bastante alta y no se desintegraría en diez días.

Voskhod utilizó el cohete propulsor 11A57, esencialmente el Molniya 8K78L con la etapa Blok L retirada, para crear un lanzador LEO de carga media, y posteriormente el vehículo de lanzamiento para el programa Soyuz.

La nave espacial carecía de un sistema de escape de lanzamiento, lo que significaba que la tripulación no sobreviviría a una falla del propulsor ocurrida en los primeros 2,5 minutos del lanzamiento (tras el desprendimiento de la cubierta de la carga útil, el módulo de descenso podía separarse). Si bien se había comenzado a trabajar en un sistema de escape de lanzamiento en 1962, aún no estaba listo, por lo que los ingenieros y cosmonautas tuvieron que arriesgarse a que el propulsor funcionara correctamente durante el ascenso, ya que para 1964, la tasa de éxito del R-7 estaba mejorando, pero aún no era perfecta.

También conocida como Voskhod. Adaptación de la nave espacial Vostok para tres cosmonautas. Esta versión voló dos veces: el 6 de octubre de 1964 sin tripulación (como Kosmos 47 ) y el 12 de octubre de 1964 con tripulación (como Voskhod 1) .

Esta versión voló dos veces: el 22 de febrero de 1965 sin tripulación (como Kosmos 57 ) y el 18 de marzo de 1965 con tripulación, como la nave espacial Voskhod 2 .

• Masa total: 5682  kg
• Longitud total: 5,0 m
• Resistencia: Suministros para 14 días en órbita.
• Vehículo de lanzamiento: Voskhod 11A57
• Órbita típica: 163  km x 591  km, inclinación de 64,8°.

• Voskhod 2
• Cohete Voskhod
• Programa Voskhod
• Astronave
• Instrumento de navegación Globus IMP de la nave espacial Voskhod

• Siddiqi, Asif A. (2000). El desafío a Apolo: La Unión Soviética y la carrera espacial, 1945-1974 (PDF) . EE. UU.: NASA. ISBN 1780393016.

• Nave espacial Voskhod en Zarya