El Vought XF3U fue el prototipo de un caza biplano biplaza, totalmente metálico , construido por Vought Aircraft Company de Dallas, Texas, para la Armada de los Estados Unidos .
Desarrollo y diseño
El XF3U fue diseñado para cumplir con la Especificación de Diseño N° 111 de la Oficina de Aeronáutica de 1932 , que exigía un caza de alto rendimiento con un tren de aterrizaje fijo y propulsado por un motor radial Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior refrigerado por aire. De los siete aviones propuestos, se eligieron el XF3U y el Douglas XFD . El XF3U fue el primer avión totalmente metálico producido por Vought. El avión también estaba equipado con una cabina cerrada . Durante las pruebas de vuelo en 1933, superó al Douglas y fue elegido ganador.
El XF3U también fue redesignado como XSBU, que significa "bombardero explorador". [2]
Historial operativo
La Armada ya no estaba interesada en cazas biplaza, y por lo tanto solo se construyó un prototipo, el XF3U. El XF3U posteriormente evolucionó a un bombardero en picado y se convirtió en el prototipo XSBU para el SBU-1 Corsair . [1]
El único que se ha construido tiene un número de oficina naval de 9222. [3] [4]
Presupuesto
Datos de Angelucci 1987, p. 434.
Características generales
- Tripulación: 2; piloto, navegante
- Longitud: 27 pies 10 pulgadas (8,4 m)
- Envergadura: 33 pies 3 pulgadas (10,1 m)
- Altura: 11 pies 11 pulgadas (3,6 m)
- Área del ala: 295 pies cuadrados (27,4 m 2 )
- Peso vacío: 3435 lb (1558 kg)
- Peso máximo de despegue: 5297 lb (2402 kg)
- Planta motriz: 1 × motor radial Pratt & Whitney R-1535-80 Twin Wasp Jr. de 14 cilindros refrigerado por aire, 700 hp (518 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 208 mph (334 km/h, 181 nudos)
- Alcance: 570 mi (917 km, 500 nmi)
- Techo de servicio: 25.300 pies (7.700 m)
- Carga alar: 18 lb/pie cuadrado (88 kg/ m2 )
- Potencia/masa : 0,13 hp/lb (0,22 kW/kg)
Armamento 3 ametralladoras
de 7,62 mm (0,30 pulgadas)
Referencias
Notas
- ^ desde Angelucci 1987, pág. 434.
- ^ "Historia de Chance Vought/LTV" (PDF) . Agencia de Protección Ambiental (.gov) . p. 13 . Consultado el 9 de julio de 2024 .
- ^ "Apéndice 9 - Números de serie de las aeronaves navales" (PDF) . Marina de los Estados Unidos (.mil) . pág. 530 . Consultado el 9 de julio de 2024 .
- ^ "Apéndice E". NASA (.gov) . pág. 485. Consultado el 9 de julio de 2024 .
Bibliografía
- Angelucci, Enzo. El luchador americano desde 1917 hasta la actualidad. Nueva York: Orion Books, 1987. ISBN 0-517-56588-9 .