Buque de apoyo logístico de la clase Vulcano

La clase Vulcano es una clase de buques de reabastecimiento de combustible utilizados por la Armada italiana , con el buque líder de la clase Vulcano entrando en servicio el 12 de marzo de 2021. ^{[ 5 ]} Los buques están diseñados para apoyar las operaciones de la flota con combustible y suministros secos y se espera que reemplacen a la clase Stromboli , otra clase de buques de reabastecimiento de combustible de la Armada. Vulcano fue financiado bajo la Ley Naval de 2014, ^{[ 6 ]} por 346 millones de euros , luego aumentado a 374,6 millones de euros, cuando se extendió su longitud en 12 metros (39 pies) . Un segundo buque, Atlante, fue encargado en enero de 2022 para una entrega proyectada en 2025. La Armada también tenía una opción para un tercer buque de la clase. ^{[ 7 ]} Sin embargo, en el marco del Documento de Planificación Plurianual de la Defensa del Ministerio de Defensa italiano (Documento Programmatico Pluriennale della Difesa, DPP) para el período 2023-2025, se añadió un cuarto buque al programa. ^{[ 8 ]} 

La Armada francesa, a través de OCCAR, encargó tres buques modificados de la clase para reemplazar sus buques cisterna de la clase Durance , que se entregarán en 2023, 2025 y 2027. Se prevé que un cuarto buque, que se encargará próximamente, entre en servicio después de 2030. ^{[ 9 ]} El programa se conoce como Bâtiment ravitailleur de forces (BRF). ^{[ 10 ] [ 11 ]} Francia se unió oficialmente al programa en octubre de 2018. ^{[ 12 ] [ 13 ]} Los buques BRF franceses son 1 metro (3 pies 3 pulgadas) más largos, con 194 m (636 pies 6 pulgadas) y un desplazamiento a plena carga de 31 000 toneladas , en comparación con las 27 200 toneladas, lo que refleja la mayor necesidad de combustible de aviación de la flota francesa . ^{[ 14 ]}     

El Vulcano fue construido por Fincantieri con el número de astillero 6259. La sección de popa se construyó en el astillero naval de Riva Trigoso y la sección de proa en el astillero naval de Castellammare di Stabia (Nápoles). En la noche del 22 al 23 de julio de 2018, se produjo un incendio en la superestructura de popa del buque. ^{[ 15 ]}

El Vulcano está diseñado como un buque de apoyo capaz de abastecer a un gran escuadrón naval en el mar. ^{[ 16 ]} Fue comisionado en marzo de 2021. El buque líder de la subclase Jacques Chevallier de la Armada francesa comenzó las pruebas de mar en diciembre de 2022 ^{[ 17 ]} y fue comisionado en noviembre de 2024. ^{[ 18 ]} Se cortó el acero de un segundo buque para la Armada francesa en febrero de 2022 ^{[ 19 ]} y de un segundo buque para la Armada italiana en julio de 2022. ^{[ 20 ]} Los segundos buques para las armadas francesa e italiana ( Jacques Stosskopf y Atlante ) comenzaron las pruebas de mar en la primera mitad de 2025. ^{[ 21 ] [ 22 ]}

Los buques tienen la capacidad de:

• reabastecer de combustible a los barcos
• producir agua dulce
• transportar carga
• Hospital OTAN Rol 2 LM ^{[ 23 ]}
• realizar reparaciones en el mar con talleres de mantenimiento integrados

Tiene una capacidad de carga de hasta 15.500 t, de las cuales, "al menos":

• 7.655 t (7.534 toneladas largas ) (+9.000 m3) de combustible diésel NATO F76 ^{[ 24 ]} 
• 3.240 t (3.189 toneladas largas) (+4.000 m³) de combustible de aviación NATO F44/JP5 
• 830 t (820 toneladas largas) de agua dulce 
• 220 t (220 toneladas largas) de municiones 
• 40 t (39 toneladas largas) de raciones de comida (30.000 raciones) 
• 3 m³ de gasolina en barriles
• 15 t (15 toneladas largas) de lubricante en barriles 
• 20 t (20 toneladas largas) de mercancías sólidas 
• hasta 8 contenedores estándar ISO1C, de 28 t (28 toneladas largas) cada uno 

La cursiva indica la fecha estimada.

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