Vuoristorata

Vuoristorata ( en finés: [ ˈʋuo̯ristoˌrɑtɑ ] ; lit. ' Montaña rusa ' ) es una montaña rusa de madera ubicada en el parque de atracciones Linnanmäki en Helsinki , Finlandia . Fue construida en el invierno de 1950 por el personal de Linnanmäki a partir de los planos de Valdemar Lebech, un constructor danés especializado en atracciones de feria. ^{[ 3 ]} La construcción fue dirigida por el operador de atracciones danés Svend Jarlström, quien en ese momento era propietario de la mayoría de las atracciones de Linnanmäki. ^{[ 5 ]} Inaugurada el 13 de julio de 1951, Vuoristorata era la montaña rusa más grande de los países nórdicos y la más alta de Europa en ese momento. ^{[ 6 ]} Con una vida útil prevista de hasta 15 años, fue diseñado originalmente como una atracción temporal para el parque de atracciones, inaugurado en 1950. ^{[ 1 ]} Una de las principales razones de su construcción fue atraer turistas de los Juegos Olímpicos de Verano de 1952 celebrados en la ciudad. Desde entonces, su carácter temporal se prorrogó durante periodos prolongados, hasta que finalmente se consideró una estructura permanente.  

Desde su inauguración en 1951, Vuoristorata ha sido la atracción más popular de Linnanmäki cada año, con alrededor de 47 000 viajes por temporada. ^{[ 3 ]} Es la atracción más famosa de Finlandia y un símbolo del parque Linnanmäki; incluso el antiguo logotipo del parque tenía una forma que representaba los ascensos y descensos de Vuoristorata. Vuoristorata nunca ha tenido otro nombre que el sustantivo común utilizado para las montañas rusas ; Vuoristorata simplemente significa "montaña rusa" en finlandés ( literalmente, vuoristo = cordillera, rata = vía; "vía de cordillera").

Vuoristorata es una copia ligeramente más grande de otra montaña rusa, Rutschebanen , inaugurada en 1932 en Dyrehavsbakken en Dinamarca. Valdemar Lebech, quien diseñó ambas, entre otras muchas pistas, simplemente tomó los planos originales de Rutschebanen, los amplió para Linnanmäki y diseñó Vuoristorata. ^{[ 5 ]} En la década de 1950, Rutschebanen y Vuoristorata eran las dos montañas rusas más altas de Europa; Vuoristorata es 108 metros más larga, con 960 m (3150 pies) , y dos metros más alta, con 24 m (79 pies) . ^{[ 6 ] [ 7 ]} Vuoristorata también es notable por ser la última montaña rusa del mundo que se construyó utilizando tecnología de fricción lateral , lo que significa que no hay inclinaciones en las curvas de la pista. Las montañas rusas modernas también tienen ruedas de tope que se adhieren a la parte inferior del riel, impidiendo que el tren se salga de la vía; Vuoristorata no tiene esas ruedas.    

En Vuoristorata, el frenado durante el viaje lo realiza un frenador situado en la parte trasera del tren. Vuoristorata es una de las seis únicas montañas rusas en funcionamiento que quedan en el mundo operadas por frenadores; otras cuatro están en Europa y una en Australia . ^{[ 8 ] [ 9 ]} En el pasado, solía haber muchas montañas rusas de este tipo en el mundo, pero Rutschebanen en Dyrehavsbakken, por ejemplo, más tarde obtuvo nuevos trenes con frenos automáticos. ^{[ 7 ]} En junio de 2021, Linnanmäki cambió a títulos de trabajo neutros en cuanto al género , como resultado de lo cual el antiguo título de "frenador" ( en finés: jarrumies ) ahora se llama "maestro de frenos" ( jarrumestari ). ^{[ 4 ] [ 10 ]} Durante la temporada 2021, 16 personas trabajaron como maestros de frenos, incluida una mujer. ^{[ 11 ]}

A lo largo de las décadas, Vuoristorata ha recibido un mantenimiento meticuloso. Para garantizar la seguridad, todas las piezas de madera se han reemplazado periódicamente; para 2015, cada pieza se había reemplazado al menos cinco veces. ^{[ 12 ]} De la estructura original de la década de 1950, solo se conservan los vagones de madera con estructura de roble . ^{[ 13 ]} Para preservar el trazado original, las restauraciones posteriores se han llevado a cabo con cuidado; si bien todas las piezas de madera son de reemplazo, son coherentes con el diseño y el carácter originales de la vía. ^{[ 12 ]}

Desde 2001, Vuoristorata ha sido una de las pocas montañas rusas del mundo que ha recibido el estatus de ACE Coaster Classic por parte de American Coaster Enthusiasts . ^{[ 14 ]} A partir de 2022, solo nueve pistas en Europa y 30 en el mundo cumplen con los requisitos. ^{[ 15 ] [ 16 ]} La pista debe ser de construcción de madera, la barra de seguridad debe ser de una sola pieza e igual para ambos pasajeros y bloqueable en una sola posición, no debe haber asientos tipo copa ni separadores entre pasajeros destinados a evitar deslizamientos, no debe haber reposacabezas en la mayoría de los asientos que obstruyan la vista de las próximas caídas y emociones, y no debe haber asientos asignados; los pasajeros deben ser libres de elegir dónde sentarse. ^{[ 15 ]}

Contenido multimedia relacionado con Vuoristorata en Wikimedia Commons. Guía de viaje de Vuoristorata en Wikivoyage.

• Vuoristorata en el sitio web oficial de Linnanmäki
• Perfil de la base de datos de montañas rusas