Clase WAGR O

La clase O de los Ferrocarriles del Gobierno de Australia Occidental (WAGR) constaba de cincuenta y seis locomotoras de vapor 2-8-0 , introducidas por los WAGR entre 1896 y 1912. A pesar de ser locomotoras con ténder , también contaban con depósitos laterales cortos para la caldera, que permitían un almacenamiento adicional de agua. Esta característica resultaba útil para las largas distancias que se recorrían en las líneas rurales de Australia Occidental .

Entre 1896 y 1898, la WAGR recibió 36 locomotoras de la clase O de Neilson & Co., y otras 10 fueron construidas por Dübs & Co. Inicialmente, prestaron servicio en el Ferrocarril del Este y en el Ferrocarril del Suroeste hasta Collie, antes de ser reemplazadas por las clases Ec y K y pasar a prestar servicio en ramales. En 1907/08, 10 locomotoras de la clase O fueron reconstruidas como locomotoras tanque suburbanas de la clase N. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

Entre 1909 y 1912, los talleres de Midland Railway construyeron otras 10 unidades de la clase Oa. Los últimos ejemplares de la clase O fueron retirados del servicio en 1962. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

O218 se ha conservado en el Museo del Transporte Ferroviario de Australia Occidental . ^{[ 1 ] [ 4 ]} En abril de 2015, se trasladó al Museo de la Estación Walkaway en calidad de préstamo por cinco años. ^{[ 5 ]}