Puente de Wallaby Rocks

El puente Wallaby Rocks es un puente de carretera catalogado como patrimonio histórico que cruza el río Turon por Hill End Road , en Wallaby Rocks, cerca de Sofala, Nueva Gales del Sur , Australia. Fue diseñado por Percy Allan y construido en 1897 por E. Taylor de Balmain . El puente es propiedad de Transport for NSW . Fue incluido en el Registro Estatal del Patrimonio de Nueva Gales del Sur el 20 de junio de 2000. ^{[ 3 ]}

Los puentes de celosía de madera han desempeñado un papel fundamental en la expansión y mejora de la red vial de Nueva Gales del Sur. Antes de su construcción, cruzar los ríos solía ser peligroso durante las lluvias, lo que encarecía enormemente el transporte de mercancías a granel, especialmente para la mayoría de los productos agrícolas y mineros. Solo la lana, de gran valor en aquella época, podía sufragar los costes y las molestias derivadas de los cruces fluviales, generalmente inadecuados, que existían antes de la construcción de estos puentes.

Los puentes de celosía de madera fueron los preferidos por el Departamento de Obras Públicas de Nueva Gales del Sur desde mediados del siglo XIX hasta principios del siglo XX debido a su bajo costo de construcción y al uso predominante de materiales locales. Los gobiernos de la época, con dificultades financieras, presionaron al Departamento de Obras Públicas para que construyera la mayor cantidad posible de carreteras y puentes al menor costo, utilizando materiales locales. Esta condición prohibió de hecho el uso de hierro y acero, que debían importarse de Inglaterra, ^{[ 3 ]} hasta la apertura de la acería de Newcastle a principios del siglo XX.

Las cerchas Allan fueron los primeros puentes de celosía de madera diseñados científicamente con precisión, e incorporaron por primera vez ideas de diseño estadounidenses. Esto refleja el cambio de mentalidad de los habitantes de Nueva Gales del Sur, quienes poco a poco aceptaban que las ideas estadounidenses podían ser tan buenas o incluso mejores que las europeas. La alta calidad y el bajo costo del diseño de la cercha Allan consolidaron el predominio de los puentes de celosía de madera en las carreteras de Nueva Gales del Sur durante los siguientes 30 años. ^{[ 3 ]}

Percy Allan, diseñador de la celosía Allan y otros puentes, fue ingeniero jefe del Departamento de Obras Públicas y una figura destacada en Nueva Gales del Sur a finales del siglo XIX. Los puentes de celosía de madera, y los puentes de madera en general, eran tan comunes que Nueva Gales del Sur era conocida entre los viajeros como el "estado de los puentes de madera". ^{[ 3 ]}

Inaugurado en octubre de 1897 y construido por los señores Taylor y Murphy de Balmain, el puente es mantenido por Transport for NSW . ^{[ 4 ]}

El puente Wallaby Rocks es un puente de carretera de celosía de madera tipo Allan . Tiene tres tramos de celosía de madera , cada uno de 27,7 metros (91 pies) . Hay dos tramos de acceso en un extremo y uno en el otro, lo que le da al puente una longitud total de 91 metros (300 pies) . Los tramos de celosía de madera están sostenidos por pilares cilíndricos gemelos de hierro fundido pintado . Los tramos de acceso están sostenidos por caballetes de madera. El puente ofrece una calzada de un solo carril con un ancho mínimo de 15 pies (5 m) . Una barandilla de madera de postes y rieles se extiende a lo largo de todo el puente. ^{[ 3 ]}   

Según los informes, el puente se encontraba intacto y en buen estado el 22 de octubre de 1998. Actualmente, la estructura soporta una carga mayor a la diseñada y, dado que no es única, si hubiera que reconstruirla, no se conservaría. Su diseño, al igual que los cilindros de hierro que la sostienen, se observa en otros lugares. ^{[ 5 ] [ 3 ]}

Completado en 1897, el puente Wallaby Rocks es uno de los ejemplos más antiguos de puentes de carretera con celosía de madera tipo Allan, y en 1998 se encontraba en buen estado. Como puente de carretera con celosía de madera, tiene numerosos vínculos con importantes acontecimientos históricos, tendencias y personajes, incluyendo la expansión de la red vial y la actividad económica en todo Nueva Gales del Sur, así como con Percy Allan, el diseñador de este tipo de celosía. Las celosías Allan fueron la tercera etapa en la evolución del diseño de cinco fases de los puentes de celosía de madera de Nueva Gales del Sur, y representaron una mejora significativa con respecto a las celosías McDonald que las precedieron. Las celosías Allan eran un 20 % más económicas de construir que las McDonald, podían soportar un 50 % más de carga y eran más fáciles de mantener. El puente cuenta con pilares de hierro, una característica técnica y estética poco común, que permite apreciar la tecnología de fabricación de finales del siglo XIX. En 1998, en Nueva Gales del Sur quedaban 38 puentes de celosía Allan de los 105 construidos, y 82 puentes de carretera de celosía de madera sobreviven de los más de 400 construidos. El puente sobre el río Turon es un ejemplo representativo de los puentes de carretera de celosía de madera Allan y se considera de importancia estatal, principalmente por su relevancia técnica e histórica. ^{[ 3 ]}

El puente Wallaby Rocks fue incluido en el Registro Estatal del Patrimonio de Nueva Gales del Sur el 20 de junio de 2000, habiendo cumplido los siguientes criterios. ^{[ 3 ]}

Este lugar es importante para demostrar el curso o el patrón de la historia cultural o natural en Nueva Gales del Sur.

Debido a su relación con la expansión de la red de carreteras de Nueva Gales del Sur, su capacidad para demostrar conceptos históricamente importantes como la aceptación gradual por parte de los habitantes de Nueva Gales del Sur de las ideas de diseño estadounidenses, y su asociación con Percy Allan, el puente tiene una importancia histórica. ^{[ 3 ]}

Este lugar es importante para demostrar características estéticas y/o un alto grado de logro creativo o técnico en Nueva Gales del Sur.

El puente exhibe la excelencia técnica de su diseño, ya que todos los detalles estructurales son claramente visibles. En el contexto de su paisaje, resulta visualmente atractivo, y la gran estructura de tres tramos principales tiene una presencia imponente. Por lo tanto, el puente tiene una importancia estética moderada. ^{[ 3 ]}

El lugar tiene una fuerte o especial vinculación con una comunidad o grupo cultural en particular de Nueva Gales del Sur por razones sociales, culturales o espirituales.

Los puentes de celosía de madera son muy apreciados por los viajeros, y Nueva Gales del Sur ha sido conocida en el pasado como el "estado de los puentes de celosía de madera". Gracias a esto, el conjunto de puentes adquiere cierta relevancia social, ya que muchos viajeros en Nueva Gales del Sur los tienen en buena estima. El puente sobre el río Turon es apreciado por los habitantes de Bathurst y contribuye, en cierta medida, al turismo cultural, muy popular en la zona. ^{[ 3 ]}

Este lugar posee aspectos poco comunes, raros o en peligro de extinción de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.

Raro; en 1998, en Nueva Gales del Sur quedaban 38 cerchas Allan de las 105 construidas, y sobreviven 82 puentes de carretera de cerchas de madera de los más de 400 construidos. ^{[ 3 ]}

Este lugar es importante para demostrar las características principales de una clase de lugares o entornos culturales o naturales en Nueva Gales del Sur.

Representante de puentes de celosía Allan. ^{[ 3 ]}

• Lista de puentes de carretera en Nueva Gales del Sur
• Lista de puentes de celosía Allan

• «Puente sobre el río Turón, Sofala» . Flickr . 29 de diciembre de 2010.