Hispanopedia WikiEl Walter M602 es un motor de avión turbohélice producido por Walter Aircraft Engines de Checoslovaquia , utilizado en el Let L-610 .
Aplicaciones
Especificación
Datos de Jane's All the World's Aircraft 2005-2006 [2] [3]
Características generales
- Tipo: Motor turbohélice de tres carretes
- Longitud: 2565 mm (M602A), 2285 mm (M602B)
- Diámetro: 753 mm
- Peso en seco: 570 kg (M602A), 480 kg (M602B)
Componentes
- Compresor: compresor centrífugo de 2 carreteles
- Cámaras de combustión : Cámara de combustión anular [1]
- Turbina : turbina axial HP de 1 etapa (con álabes refrigerados internamente), compresor IP axial de 1 etapa, turbina de potencia axial LP de 2 etapas
- Tipo de combustible: Queroseno de aviación
- Sistema de aceite: pulverización a presión
Actuación
- Potencia máxima de salida: 1.360 kW (1.820 CV) (M602A), máxima continua 1.200 kW (1.600 CV), [1] 1.500 kW (2.000 CV) (M602B)
- Relación de presión general : 12 [1]
- Flujo de masa de aire: 7,33 kg (16,2 lb)/s
- Temperatura de entrada de la turbina: 1388 K [1]
- Consumo de combustible: 0,330 kg/kWh (0,543 lb/(hp⋅h)) [1]
- Relación potencia-peso : 2,39 kW/kg (M602A), 3,13 kW/kg (M602B)
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
- ^ abcdef "Turbovrtulový motor M602" (en checo).
- ^ Todos los aviones del mundo de Jane . 2005–2006. pág. 847.
- ^ "CREDITABLE COMMUTER" (PDF) . Flight International : 24– 30. 28 de febrero de 1990. Consultado el 14 de diciembre de 2015 .
