Wang Mengshu

Wang Mengshu ( chino simplificado :王梦恕; chino tradicional :王夢恕; pinyin : Wāng Mèngshù ; 24 de diciembre de 1938 – 20 de septiembre de 2018) fue un ingeniero chino de túneles y ferrocarriles. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Fue un ingeniero clave detrás del primer túnel de metro de China y el desarrollo de los ferrocarriles de alta velocidad de China. Wang fue académico de la Academia China de Ingeniería . ^{[ 3 ] [ 4 ]} Fue diputado del XI Congreso Nacional del Pueblo .

Wang nació en el condado de Wen , Henan, el 24 de diciembre de 1938. De septiembre de 1952 a agosto de 1955 estudió arquitectura en el Instituto de Ingeniería Ferroviaria de Tianjin. Tras su graduación, fue admitido en el Instituto Ferroviario de Tangshan (actualmente Universidad Jiaotong del Suroeste ), donde estudió ingeniería de túneles y subterránea con Gao Quqing (高渠清). Después de graduarse, fue asignado a la Corporación del Metro de Pekín, donde comenzó a trabajar en la primera línea de metro subterránea de China, la Línea 1 de Pekín . ^{[ 5 ] [ 6 ]}

En 1966, Mao Zedong lanzó la Revolución Cultural , y Wang se vio obligado a trabajar en el campo en lugar de en la empresa. En 1978, Wang fue transferido al Instituto de Investigación Científica de la Administración Ferroviaria de Chengdu como ingeniero, donde trabajó durante más de 40 años. En 1981, Wang participó en el diseño y la construcción del túnel Dayaoshan entre los municipios de Pingshi y Lechang en la provincia de Guangdong , al sur de China . El túnel se completó en 1989. En 1995 fue elegido miembro de la Academia China de Ingeniería . ^{[ 7 ]} En sus últimos años, dedicó su energía a la construcción y expansión de los sistemas ferroviarios de alta velocidad de China. ^{[ 6 ]}

En septiembre de 2017, Wang fue hospitalizado por una hemorragia cerebral. El 20 de septiembre de 2018, Wang falleció en Pekín a los 79 años. ^{[ 6 ]}

• Premio especial de 1992 en los Premios Nacionales al Progreso en Ciencia y Tecnología.