Hispanopedia Wiki
El puente Wanghe ( chino simplificado :望和桥; chino tradicional :望和橋; pinyin : Wànghé Qiáo ) es un paso elevado y un punto nodal importante en Pekín .
Cuando se construyó por primera vez, transportaba una línea ferroviaria sobre la cuarta circunvalación nororiental . Esta línea ferroviaria conectaba con la estación de tren de Hepingli, ahora en desuso.
El puente Wanghe se amplió a principios de la década de 2000 para permitir el paso del CityRail ( línea 13 del metro de Pekín) . Las vías del CityRail se colocaron básicamente donde solía estar la línea ferroviaria anterior. Otra ampliación en 2002 dio como resultado el puente que se ve hoy.
Hasta el 28 de septiembre de 2004, el puente fue el punto de partida de la autopista Jingcheng hacia Laiguangying y, en última instancia, hacia Chengde, en la provincia de Hebei . La autopista comienza ahora en Taiyanggong , en la tercera circunvalación . Los puentes de la autopista están justo sobre la cuarta circunvalación, que pasa por debajo del puente.
El puente Wanghe consta de tres capas. La primera capa es un paso subterráneo para vehículos en la 4ª circunvalación . La segunda capa es la autopista Jingcheng que corre sobre la 4ª circunvalación. Por último, unos cuantos puentes elevados (líneas de conexión) forman una tercera capa más irregular.
El tráfico en el puente Wanghe suele ser fluido.
El puente Wangle está etiquetado como salida 1 en el 4.º anillo , debido a su conexión con la autopista Jingcheng , que también define la salida 1 para el puente Taiyanggong en el 3.º anillo , y la salida 1 para el puente Laiguangying en el 5.º anillo .
Referencias