Destructores del Programa de Emergencia de Guerra

Los destructores del Programa de Emergencia de Guerra fueron destructores construidos para la Marina Real Británica durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial .

programas de emergencia de la Primera Guerra Mundial

Los 323 destructores encargados durante la Primera Guerra Mundial pertenecían a varias clases diferentes y fueron objeto de 14 programas de guerra distintos entre 1914 y 1918. Cuarenta de estos programas fueron cancelados al finalizar la guerra. El total no incluye los destructores construidos en el Reino Unido para otras armadas que fueron adquiridos por la Royal Navy tras el estallido de la guerra.

programa de emergencia de la Segunda Guerra Mundial

Los 112 destructores construidos durante la Segunda Guerra Mundial se basaron en el casco y la maquinaria de los destructores de las clases J, K y N de la década de 1930. Cada una de las catorce flotillas producidas constaba de ocho destructores. Debido a problemas de suministro y al persistente fracaso de la Royal Navy en el desarrollo de un armamento de doble propósito adecuado para los destructores, se les equipó con el armamento disponible. Los avances en radar y armamento se incorporaron a medida que estuvieron disponibles. Como resultado, fueron una clase relativamente heterogénea que incorporó muchos avances de la época de la guerra, pero en última instancia se basaron en un casco demasiado pequeño y con un armamento demasiado ligero para ser verdaderos buques de primera clase equivalentes a sus contemporáneos. Por ello, a menudo se les describe como destructores "utilitarios". No fue hasta el destructor de la clase Battle de 1944 que la Royal Navy volvió a construir destructores más grandes. Muchos buques fueron transferidos a armadas amigas.

La 15.ª Flotilla de Emergencia, que habría contado con buques cuyos nombres comenzaran con Ce, fue cancelada en favor de la construcción de los destructores de la clase Arma . Los dos buques que se estaban construyendo, Centaur y Celt , se convirtieron en Tomahawk y Sword .

Cambios de diseño

Los buques P y tres de la flotilla O fueron equipados con cañones de 4 pulgadas con un nuevo diseño de escudo protector alto. Como resultado, solo contaban con el telémetro-director Mark II(W) para el control de tiro.
A partir de las clases Q y R se incorporó una popa con espejo de popa.
A partir de las clases S y T, la proa se rediseñó basándose en el de los destructores de la clase Tribal , para mejorar su comportamiento en el mar.
A partir de la clase Q y R, el calibre del cañón principal volvió a ser de 4,7 pulgadas.
A partir de la flotilla R, el alojamiento de los oficiales se ubicó en la proa, en lugar de en la popa como era la práctica tradicional de la Marina Real.
La flotilla S modificó la posición del reflector entre los tubos lanzatorpedos, con la posición del cañón antiaéreo medio situada a popa de la chimenea. Esta disposición más lógica proporcionó al cañón antiaéreo un mejor ángulo de tiro en el campo de batalla delantero.
La clase S introdujo el nuevo montaje CP Mark XXII para los cañones de 4,7 pulgadas. Este se distinguía fácilmente del montaje CP Mark XVIII anterior de las clases O, Q y R por su cara inclinada, que permitía una mayor elevación.
El destructor de la clase S Savage incorporó el nuevo cañón de 4,5 pulgadas Mark III , en una torreta doble prototipo de doble propósito BD Mark IV en la proa y un cañón de 4,5 pulgadas Mark IV en montajes individuales CP Mark V en la popa. El primero se introduciría en el destructor de la clase Battle.
La flotilla T introdujo el mástil de proa reticulado para soportar el peso cada vez mayor de los equipos electrónicos de la parte superior del mástil.
La flotilla W introdujo el Director Mark III(W) de doble propósito, que reemplazó al Destroyer DCT de ángulo bajo y al Telémetro-Director de ángulo alto Mark II(W) que se utilizaban desde las clases Q y R.
La flotilla Z introdujo el nuevo director de doble propósito Mark I Tipo K y el cañón de 4,5 pulgadas en montajes individuales CP Mark V, tal como se probó en el Savage . Estos montajes se basaban en el CP Mark XXII utilizado en los buques posteriores equipados con cañones de 4,7 pulgadas; no había diferencias evidentes.
La flotilla Ch- introdujo el Director Mark VI de doble propósito con control remoto de potencia (RPC) completo para el apuntamiento de los cañones. Se retiró un juego de tubos lanzatorpedos para contrarrestar el aumento del peso en la parte superior.
Todos los buques utilizaban el ordenador de control de tiro de alto ángulo con reloj de mantenimiento de espoleta . ^{[ 1 ]}

Véase también

Fragata Tipo 15 : conversión total, tras la guerra, de los destructores del Programa de Emergencia en Tiempos de Guerra en fragatas antisubmarinas rápidas de primera clase.
Fragata Tipo 16 : conversión parcial de destructores del Programa de Emergencia en Tiempos de Guerra en fragatas antisubmarinas rápidas de segunda clase, tras la Segunda Guerra Mundial.

Notas

↑ Armas destructoras de la Segunda Guerra Mundial, Hodges/Friedman, ISBN 0-85177-137-8

Bibliografía

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Cocker, Maurice (1983). Destructores de la Marina Real, 1893-1981 . Londres, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-1075-7.
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Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.

[1] Armas destructoras de la Segunda Guerra Mundial, Hodges/Friedman, ISBN 0-85177-137-8

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