La Ruta Estatal 128 ( SR 128 ) es una carretera estatal del estado de Washington ubicada en los condados de Asotin y Whitman , al oeste de la frontera con Idaho . Esta ruta de 3,70 km (2,30 millas ) de longitud se extiende hacia el norte desde la Ruta Federal 12 (US 12) en Clarkston , cruza el río Snake y gira hacia el este después de cruzarse con la SR 193 , para terminar en la Carretera Estatal 128 (SH 128) en la frontera con Idaho. La carretera se creó originalmente en 1964 en una ruta Pomeroy -Clarkston, reemplazando la Carretera Estatal Secundaria 3K (SSH 3K), que se había establecido en 1937; en 1991, la ruta se modificó a su forma actual.
Descripción de la ruta

La Ruta Estatal 128 (SR 128) comienza en una intersección con la Ruta de los Estados Unidos 12 (US 12) en Clarkston , una ciudad en el condado de Asotin . La carretera luego cruza el río Snake por el cruce de Red Wolf hacia el condado de Whitman , donde cruza la ruta Starbuck, WA – Spalding, ID del Great Northwest Railroad y se cruza con el término oriental de la SR 193. [ 3 ] [ 4 ] En la intersección con la SR 193, la carretera gira hacia el este y continúa hasta la línea estatal de Idaho , donde se convierte en la Carretera Estatal de Idaho 128 (SH-128); [ 5 ] que continúa por otras 2.198 millas (3.537 km) antes de terminar en la US-12 al norte de Lewiston, Idaho . [ 6 ] [ 7 ] La SR 128 después de la intersección con la US 12 fue utilizada por 5000 automovilistas diariamente en 2007 según los datos de tráfico diario promedio anual (AADT) recopilados por el Departamento de Transporte del Estado de Washington . [ 8 ]
Historia

La primera carretera que más tarde se convertiría en la SR 128 fue la Carretera Estatal Secundaria 3K (SSH 3K), que fue designada por primera vez en 1937. [ 9 ] La carretera iba desde Pomeroy en el condado de Garfield hacia el sureste hasta Peola y luego hacia el noreste hasta Clarkston , terminando en la Carretera Estatal Primaria 3 (PSH 3), señalizada conjuntamente con la Ruta 410 de los Estados Unidos (US 410) en ambos extremos. [ 9 ] [ 10 ] Durante la renumeración de carreteras de 1964 , la SSH 3K se convirtió en la SR 128, que recorría 42,19 millas (67,90 km) ; [ 11 ] [ 12 ] la ruta actual de la carretera fue ocupada por la SR 193 , que fue la Carretera Estatal Secundaria 3G de 1969 a 1970.
En 1990, la legislatura estatal aprobó una extensión de la SR 128 a través del cruce de Red Wolf (reemplazando una sección de la SR 193) y hacia el este hasta la frontera con Idaho . La extensión fue en respuesta a que el estado de Idaho designara la Carretera Estatal 128 de Idaho al otro lado de la frontera. [ 13 ] [ 14 ] Un año después, la SR 128 fue acortada desde Pomeroy hasta Clarkston a lo largo de su ruta actual, [ 15 ] una pérdida de 42,19 millas (67,90 km) en total. [ 12 ] Se estimó que la transferencia costaría al gobierno del condado $250 000 para mantenimiento, debido en parte a 1 milla (1,6 km) de pavimento nuevo requerido cerca de Peola. [ 16 ]
Intersecciones principales
Referencias
- 1 2 Departamento de Transporte del Estado de Washington (2006). "Registro de Carreteras Estatales: Informe de Planificación, SR 2 a SR 971" (PDF) . Recuperado el 4 de junio de 2009 .
- ↑ Legislatura del Estado de Washington . "RCW 47.17.255: Ruta estatal n.° 128" . Consultado el 4 de junio de 2009 .
- ↑ Sistema ferroviario del estado de Washington (PDF) (Mapa). Cartografía del Servicio Geológico de los Estados Unidos. Departamento de Transporte del estado de Washington. Septiembre de 2008. Consultado el 4 de junio de 2009 .
- ↑ Ferrocarril Great Northwest (Mapa). Watco Companies . Consultado el 4 de junio de 2009 .
- ↑ "Ruta Estatal 128" (Mapa). Google Maps . Consultado el 4 de junio de 2009 .
- ↑ Departamento de Transporte de Idaho (18 de diciembre de 2006). "Carretera estatal 128" . Consultado el 4 de junio de 2009 .
- ↑ "Carretera Estatal 128 de Idaho" (Mapa). Google Maps . Consultado el 4 de junio de 2009 .
- ↑ Departamento de Transporte del Estado de Washington (2007). "Informe Anual de Tráfico de 2007" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 16 de junio de 2010. Recuperado el 4 de junio de 2009 .
- 1 2 Legislatura del Estado de Washington (18 de marzo de 1937). "Capítulo 207: Clasificación de las carreteras públicas". Leyes de sesión del Estado de Washington ( ed. de 1937). Olympia, Washington: Legislatura del Estado de Washington. pág. 1001. Recuperado el 4 de junio de 2009. (
j) Carretera estatal secundaria n.° 3K; comenzando en Pomeroy en la carretera estatal primaria n.° 3, luego en dirección sureste por la ruta más factible hasta Peola, luego en dirección noreste por la ruta más factible hasta un cruce con la carretera estatal primaria n.° 3 en las cercanías al oeste de Clarkston.
- ↑ Oficina de Carreteras Públicas y Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras (11 de noviembre de 1926). Sistema de Carreteras de los Estados Unidos adoptado para señalización uniforme por la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras (Mapa). 1:7.000.000. Washington, DC: Servicio Geológico de los Estados Unidos . OCLC 32889555. Recuperado el 7 de noviembre de 2013 – vía Wikimedia Commons .
- ↑ CG Prahl (1 de diciembre de 1965). "Identificación de carreteras estatales" (PDF) . Comisión de Carreteras del Estado de Washington , Departamento de Carreteras . Archivado del original (PDF) el 17 de febrero de 2017. Recuperado el 4 de junio de 2009 .
- 1 2 Comisión de Carreteras del Estado de Washington, Departamento de Carreteras (1970). "Informe Anual de Tráfico, 1970" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. págs. 132–133 . Archivado del original (PDF) el 25 de junio de 2008. Recuperado el 4 de junio de 2009 .
- ↑ "Capítulo 108: Ruta Estatal 128—Desvío de" (PDF) . Leyes de Sesión de Washington, 1990. Legislatura del Estado de Washington. 19 de marzo de 1990. pág. 764. Consultado el 10 de octubre de 2021 .
- ↑ "Informe legislativo de la quincuagésima primera legislatura del estado de Washington, sesiones ordinarias y primera sesión extraordinaria de 1990" (PDF) . Legislatura del estado de Washington. pág. 81. Consultado el 10 de octubre de 2021 .
- ↑ Cámara de Representantes de Washington (1991). "Capítulo 342, Leyes de 1991: Rutas de Carreteras Estatales - Revisiones al (Proyecto de Ley de la Cámara 5801)" . Legislatura del Estado de Washington . Recuperado el 4 de junio de 2009.
Sec. 13.
RCW47.17.255 y 1990 c 108 s 1 se modifican para que se lean de la siguiente manera: Se establece una carretera estatal que se conocerá como ruta estatal número 128 de la siguiente manera: Comenzando en un cruce con la ruta estatal número 12 ((
en Pomeroy, luego hacia el sureste hasta Peola))
en Clarkston
, luego hacia el noreste y hacia el este a través del cruce de Red Wolf hasta la línea estatal de Idaho.
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ "La ruta 128 podría resultar costosa para el condado" . Lewiston Morning Tribune . 26 de abril de 1990. Consultado el 13 de septiembre de 2021 a través de NewsBank .
Enlaces externos
- Carreteras del estado de Washington
- Carreteras estatales en Washington (estado)
- Transporte en el condado de Asotin, Washington
- Transporte en el condado de Whitman, Washington