La Ruta Estatal 141 ( SR 141 ) es una carretera estatal en el condado de Klickitat , Washington, Estados Unidos. Recorre 47 km (29 millas) de norte a sur , conectando la SR 14 en Bingen con White Salmon y Trout Lake . La carretera sigue el río White Salmon hacia la base del Monte Adams , y termina en el límite del condado de Skamania , en la entrada del Bosque Nacional Gifford Pinchot , donde se convierte en la Carretera Forestal 24 (Carretera Carson Guler). La SR 141 es una carretera panorámica estatal que da acceso a áreas recreativas en la ladera sur del Monte Adams.
La carretera original que bordea el río White Salmon fue construida en la década de 1920 por residentes locales y designada por el gobierno estatal en 1937 como Carretera Estatal Secundaria 8D (SSH 8D). La carretera fue renumerada como SR 121 en 1964 y luego como SR 141 en 1967. La carretera cuenta con una ruta alternativa señalizada que la conecta con la SR 14 en Underwood , evitando Bingen y White Salmon.
Descripción de la ruta

La SR 141 comienza en el centro de Bingen en una intersección con la SR 14 cerca de la estación de tren Amtrak de la ciudad . Recorre Bingen hacia el norte como Oak Street y gira hacia el noroeste para ascender una cresta y entrar en el asentamiento adyacente de White Salmon . La carretera se dirige hacia el oeste a través de White Salmon por Jewett Boulevard y continúa a lo largo de la cresta con vista a la SR 141 y el puente Hood River que cruza el río Columbia . [ 3 ] La SR 141 entra en una zona rural en las afueras de White Salmon y desciende hacia una meseta, haciendo un giro brusco hacia el oeste sobre un arroyo y hacia el norte para seguir Winebarger Road. La carretera continúa su descenso hacia el río White Salmon , intersectando una ruta alternativa con acceso a la SR 14. [ 4 ] [ 5 ]
La carretera sigue el río White Salmon río arriba hasta Husum , donde cruza por debajo de las cataratas Husum sobre un histórico puente de celosía de acero y hormigón . [ 6 ] La SR 141 continúa hacia el norte a lo largo de la orilla oeste del río, pasando por tierras de cultivo y bosques dominados por pinos ponderosa . En BZ Corner , se cruza con una carretera local que viaja hacia el noreste hasta Glenwood y el Refugio Nacional de Vida Silvestre del Lago Conboy . [ 3 ] La carretera viaja hacia el norte a través del valle expandido del río White Salmon y llega a la ciudad de Trout Lake cerca del Monte Adams , donde gira hacia el oeste hacia las montañas Cascade , siguiendo Cave Creek. La SR 141 termina en la línea del condado de Klickitat - Skamania , que también marca el límite del Bosque Nacional Gifford Pinchot . [ 1 ] [ 4 ] La carretera continúa hacia el oeste como la carretera forestal 24 en Carson Guler Road hacia las cuevas de hielo de Guler y el Área Silvestre Indian Heaven ; El camino forestal se cierra anualmente del 1 de diciembre al 31 de marzo, con acceso limitado para actividades recreativas de invierno. [ 3 ] [ 7 ]
La SR 141 está designada como parte del sistema de Carreteras Escénicas y Recreativas del Estado de Washington y proporciona acceso al lado sur del Monte Adams, que incluye el Área Silvestre del Monte Adams y el Área Recreativa del Monte Adams . [ 5 ] [ 8 ] La SR 141 es mantenida por el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT), que realiza un estudio anual en las carreteras estatales para medir el volumen de tráfico en términos de tráfico diario promedio anual . Los volúmenes de tráfico promedio en la carretera de dos carriles en 2016 oscilaron entre un mínimo de 180 vehículos cerca del Bosque Nacional Gifford Pinchot y un máximo de 6400 vehículos en el centro de Bingen. [ 9 ]
Historia
El gobierno del condado de Klickitat comenzó a planificar una carretera a lo largo del curso superior del río White Salmon en la década de 1910, luego de una solicitud de los residentes de Glenwood para construir una carretera. Los residentes locales se ofrecieron como voluntarios para construir la carretera en la década de 1920 bajo la supervisión del gobierno del condado, utilizando donaciones privadas para financiar su causa. [ 10 ] [ 11 ] La carretera original se agregó al sistema de carreteras estatales en 1937 como la Carretera Estatal Secundaria 8D (SSH 8D), una rama de la Carretera Estatal Primaria 8 (PSH 8) a lo largo del río Columbia. [ 12 ] El gobierno estatal financió varias mejoras a la carretera, incluyendo un puente de celosía de acero sobre el río White Salmon en Husum Falls que se inauguró en 1940. [ 10 ] [ 13 ] La legislatura estatal creó una rama occidental de la SSH 8D en 1951 que evitaría Bingen y White Salmon. [ 14 ]
El sistema de carreteras estatales fue renumerado y reestructurado como "rutas señalizadas" (más tarde "rutas estatales") en 1964. Bajo el nuevo sistema, la SSH 8D fue designada inicialmente como Ruta Estatal 121 (SR 121), [ 15 ] una ruta auxiliar de la SR 12 , sucesora de la PSH 8. [ 16 ] [ 17 ] La extensión de la Ruta 12 de los Estados Unidos (US 12) a través de Washington en 1967 hizo que la SR 12 fuera renumerada como SR 14, y la SR 121 se convirtió en SR 141 como resultado. [ 18 ] [ 19 ] La antigua SR 141 fue absorbida por la US 12 durante una reubicación causada por la construcción de la presa Mossyrock , [ 20 ] mientras que la SR 121 fue reutilizada para otra carretera en el condado de Thurston . [ 21 ]
La congestión del tráfico en la SR 141 durante los meses pico ha aumentado debido a un incremento en el número de visitantes a las instalaciones recreativas en el corredor, lo que requiere límites de velocidad más bajos para prevenir colisiones entre vehículos y peatones. [ 22 ] Una banda sonora en el arcén de la carretera fue retirada y reemplazada por una banda de niebla durante un proyecto de sellado con gravilla en 2014, lo que provocó protestas de los residentes locales y usuarios recreativos. [ 23 ] En respuesta, el WSDOT instaló una banda sonora de 6 pulgadas (150 mm) a lo largo de la línea del arcén para mejorar la seguridad de los peatones y ciclistas que utilizan la SR 141. [ 24 ] A pesar de las mejoras, la mayoría de los encuestados en una encuesta local en 2015 declaró que no sentían que fuera seguro caminar o andar en bicicleta en la SR 141. [ 25 ]
Intersecciones principales
Ruta alternativa
Una ruta alternativa designada conecta la SR 141 con la SR 14 en Underwood , evitando Bingen y White Salmon. [ 5 ] La carretera sigue el río White Salmon hasta su desembocadura en el río Columbia, recorriendo 2,16 millas (3,48 km) . [ 1 ] [ 3 ] Se estableció en 1970 como parte de la SR 141, convirtiéndose en la sucesora del ramal oeste de la SSH 8D. [ 2 ] [ 14 ] La ruta alternativa tuvo un volumen de tráfico diario promedio de 3200 vehículos en 2016. [ 9 ]
Intersecciones principales
Toda la carretera se encuentra en el condado de Klickitat .
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 División de Planificación Multimodal (19 de marzo de 2019). Informe de planificación del registro de carreteras estatales 2018, SR 2 a SR 971 (PDF) (Informe). Departamento de Transporte del Estado de Washington . págs. 983–988 . Recuperado el 1 de febrero de 2020 .
- 1 2 "RCW 47.17.275: Ruta estatal n.° 141" . Legislatura del estado de Washington . 1970. Consultado el 12 de julio de 2009 .
- 1 2 3 4 Departamento de Transporte del Estado de Washington (2014). Carreteras del Estado de Washington, 2014–2015 (PDF) (Mapa). Olympia: Departamento de Transporte del Estado de Washington. Archivado del original (PDF) el 21 de febrero de 2017. Recuperado el 1 de febrero de 2020 .
- 1 2 "Ruta estatal 141" (Mapa). Google Maps . Consultado el 1 de febrero de 2020 .
- 1 2 3 "Resumen del esquema del corredor – SR 141: Cruce SR 14 (Bingen) hasta el límite del condado de Skamania" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2 de abril de 2018. Archivado del original (PDF) el 2 de febrero de 2020. Recuperado el 1 de febrero de 2020 .
- ↑ Oficina de Puentes y Estructuras (agosto de 2018). "Lista de puentes (M 23-09.09)" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. pág. 233. Consultado el 1 de febrero de 2020 .
- ↑ "Camino forestal 24" . Servicio Forestal de los Estados Unidos . Consultado el 6 de febrero de 2020 .
- ↑ "RCW 47.39.020: Designación de tramos de carreteras y rutas de transbordadores existentes como parte del sistema" . Legislatura del Estado de Washington. 1967. Consultado el 1 de febrero de 2020 .
- 1 2 2016 Informe Anual de Tráfico (PDF) (Informe). Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2017. págs. 147–148 . Archivado del original (PDF) el 12 de agosto de 2017. Recuperado el 1 de febrero de 2020 .
- 1 2 McCoy, Keith (24 de abril de 2002). "Rowdy River Capítulo IX: Carreteras, autopistas, puentes... y fantasmas de pueblos" . White Salmon Enterprise . Recuperado el 1 de febrero de 2020 .
- ↑ Hood River, Wash.–Oreg (Mapa topográfico). 1:125.000. Servicio Geológico de los Estados Unidos . 1929. Consultado el 1 de febrero de 2020 .
- ↑ "Capítulo 207: Clasificación de las carreteras públicas" (PDF) . Leyes de sesión del estado de Washington, 1937. Legislatura del estado de Washington. 18 de marzo de 1937. pág. 1005. Consultado el 1 de febrero de 2020 .
- ↑ "El puente White Salmon en la autopista 141 será repintado" . The Columbian . 26 de agosto de 2014. Consultado el 1 de febrero de 2020 .
- 1 2 "Capítulo 273: Establecimiento de carreteras primarias y secundarias" (PDF) . Leyes de sesión del estado de Washington, 1937. Legislatura del estado de Washington. 20 de marzo de 1951. pág. 919. Consultado el 1 de febrero de 2020 .
- ↑ "Se asignan nuevos números a las carreteras estatales" . Mt. Adams Sun. 16 de enero de 1964. pág. 1. Consultado el 29 de septiembre de 2021 a través de SmallTownPapers.
- ↑ Prahl, CG (1 de diciembre de 1965). "Identificación de carreteras estatales" (PDF) . Comisión de Carreteras del Estado de Washington. Archivado del original (PDF) el 17 de febrero de 2017. Recuperado el 24 de abril de 2019 .
- ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Washington (1964). Carreteras del Estado de Washington: Mapa oficial de carreteras y guía turística del Estado de Washington (Mapa). Olympia: Comisión de Carreteras del Estado de Washington . Recuperado el 1 de febrero de 2020 a través de las Colecciones Digitales de la Biblioteca del WSDOT.
- ↑ "El estado gana la batalla por la carretera; la 410 pasa a llamarse US 12". Tri-City Herald . 22 de junio de 1967. pág. 22.
- ↑ "Capítulo 51: Carreteras estatales—Números de ruta" (PDF) . Leyes de sesión del estado de Washington, 1970, primera sesión extraordinaria . Legislatura del estado de Washington. 24 de febrero de 1970. pág. 362. Consultado el 1 de febrero de 2020 .
- ↑ "Nueva autopista evita el nuevo embalse" . The Tacoma News Tribune . 3 de diciembre de 1967. pág. B14 . Consultado el 29 de julio de 2023 a través de Newspapers.com.
- ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Washington (1970). Carreteras del Estado de Washington (Mapa). Olympia: Comisión de Carreteras del Estado de Washington . Recuperado el 1 de febrero de 2020 a través de las Colecciones Digitales de la Biblioteca del WSDOT.
- ↑ "El DOT reduce el límite de velocidad en la SR 141" . White Salmon Enterprise . 2 de agosto de 2006. Consultado el 1 de febrero de 2020 .
- ↑ Bakke, Sverre (31 de julio de 2014). "La eliminación de las bandas sonoras en la 141 molesta a los no ciclistas" . White Salmon Enterprise . Consultado el 1 de febrero de 2020 .
- ↑ Bakke, Sverre (14 de agosto de 2014). "WSDOT propone una solución a los problemas de seguridad en la SR 141" . White Salmon Enterprise . Consultado el 1 de febrero de 2020 .
- ↑ Marra, Amber (19 de febrero de 2015). "Encuesta dice: Caminantes y ciclistas quieren más opciones" . White Salmon Enterprise . Consultado el 1 de febrero de 2020 .
Enlaces externos
- Carreteras del estado de Washington
- Carreteras estatales en Washington (estado)
- Transporte en el condado de Klickitat, Washington