La Ruta Estatal 142 ( SR 142 ) es una carretera estatal en el sur del estado de Washington . Se encuentra completamente dentro del condado de Klickitat y recorre 56 km (35 millas ) de este a oeste desde Lyle hasta Goldendale . La carretera termina en la SR 14 en Lyle y en la Ruta Federal 97 (US 97) en Goldendale.
La carretera sigue el curso del río Klickitat y una antigua vía férrea abandonada , construida en 1903 y convertida en sendero recreativo en la década de 1990. El gobierno del condado construyó una carretera a través del cañón del río Klickitat en 1934 y la transfirió al estado en la década de 1960, cuando fue designada como Carretera Estatal Secundaria 8E (SSH 8E). Inicialmente, la carretera fue renumerada como SR 122, pero en 1967 pasó a ser la SR 142.
Descripción de la ruta

La SR 142 comienza en una intersección con la SR 14 en la ciudad de Lyle , ubicada en la margen norte del río Columbia . La carretera recorre el lado oeste de Lyle, siguiendo el río Klickitat aguas arriba mientras atraviesa el cañón Mud Spring y pasa por el parque del condado de Klickitat . Esta carretera de dos carriles y alta velocidad también está paralela al oeste por el sendero Klickitat , una vía multiusos para bicicletas y peatones que utiliza una antigua vía férrea abandonada . [ 2 ] La SR 142 continúa atravesando varios cañones, haciendo varias curvas hacia el este y el norte para seguir el curso del río Klickitat. La carretera cruza el río cerca del cañón Wheeler y continúa por su margen oeste hasta la ciudad de Klickitat , donde sirve como calle principal. [ 3 ]
Más allá de Klickitat, la carretera gira hacia el este y recorre la orilla norte del río Klickitat al entrar en el Área Estatal de Vida Silvestre de Klickitat . Tras pasar el asentamiento de Wahkiacus , la SR 142 cruza el río hacia su orilla sur y abandona el cañón siguiendo el río Little Klickitat . La carretera describe una curva cerrada hacia el norte a lo largo de Bowman Creek antes de llegar a la meseta rural del valle de Klickitat, muy por encima del río Little Klickitat. [ 2 ] La SR 142 continúa hacia el norte y realiza una curva pronunciada hacia el este cerca de Mountain View Ranch Road, seguida de una serie de curvas escalonadas alrededor de Blockhouse Butte antes de continuar hacia el este. La carretera se acerca a Goldendale y pasa por el aeropuerto municipal y el recinto ferial del condado en las afueras occidentales de la ciudad. Tras cruzar el río Little Klickitat, la SR 142 se dirige hacia el este a través del centro de Goldendale por Broadway Street. La carretera gira hacia el noreste y termina en una intersección con la US 97 al este de los límites de la ciudad. [ 3 ]
La SR 142 es mantenida por el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) y sirve principalmente como ruta alternativa entre la SR 14 y la US 97, evitando el cruce de Maryhill , así como un conector local. Toda la carretera también está designada como ruta panorámica estatal debido a su proximidad a zonas de caza, pesca y deportes acuáticos recreativos. [ 2 ] [ 4 ] El WSDOT realiza una encuesta anual del volumen de tráfico promedio en el sistema de carreteras estatales que se mide en términos de tráfico diario promedio anual . Los volúmenes de tráfico diarios en la SR 142 varían desde un mínimo de 360 vehículos cerca de Mountain View Ranch hasta un máximo de 4200 vehículos en el centro de Goldendale. [ 5 ]
Historia
El ferrocarril Columbia River and Northern Railway comenzó la construcción de un ferrocarril de 68 km (42 millas ) en 1902 con el objetivo de conectar Goldendale con un puerto en el río Columbia en Lyle. [ 6 ] El ferrocarril se completó en abril de 1903, en una ruta que seguía el cañón del río Klickitat hasta Wahkiacus y Swale Creek antes de llegar a las afueras del sur de Goldendale. [ 6 ] [ 7 ] El ferrocarril Lyle-Goldendale fue adquirido por la Spokane, Portland and Seattle Railway Company en 1908 y utilizado como ramal de la línea principal de la compañía en la orilla norte del río Columbia. [ 6 ] [ 8 ] El ferrocarril Lyle-Goldendale fue abandonado en 1992 y la sección ribereña se convirtió en un sendero ferroviario , conocido hoy como el Sendero Klickitat , bajo la dirección del sistema de parques estatales . [ 9 ]
En 1934, el gobierno del condado de Klickitat construyó una carretera que unía Lyle con Goldendale, la cual requirió la construcción de una serie de puentes de celosía de madera para cruzar el río Klickitat. [ 8 ] El tramo oriental de la carretera, desde Wahkiacus hasta Goldendale, discurría a lo largo del río Little Klickitat y una serie de caminos rurales en las afueras occidentales de Goldendale. [ 10 ] Los puentes de celosía de madera, ubicados al noreste de Wahkiacus, fueron reemplazados en 1955 por un par de tramos de hormigón pretensado que demostraron un uso temprano de la nueva tecnología. Los nuevos puentes fueron diseñados por el ingeniero Harry R. Powell y fueron los puentes de hormigón pretensado más grandes del estado en el momento de su inauguración. El puente más corto del lado oeste fue reemplazado después de que una gran inundación en 1975 causara daños significativos, mientras que el puente más largo del lado este fue cerrado al tráfico vehicular en junio de 2012. [ 8 ] [ 11 ] Se erigió un puente Bailey temporal hasta la finalización de un reemplazo permanente para el puente este en noviembre de 2016. [ 12 ] [ 13 ]
La legislatura estatal aprobó una designación provisional para la carretera Lyle–Goldendale, Carretera Estatal Secundaria 8E (SSH 8E), en 1961 que se activaría una vez completada la Carretera Estatal Primaria 8 (PSH 8) entre Goldendale y Plymouth . [ 14 ] La SSH 8E se agregó formalmente al sistema de carreteras estatales en 1965, [ 15 ] durante la transición planificada a un nuevo sistema de numeración que entraría en pleno vigor en 1970. [ 16 ] Bajo el nuevo sistema, la SSH 8E se convirtió en la Ruta Estatal 122 (SR 122), mientras que la PSH 8 se convirtió en la SR 12. [ 16 ] La extensión de la US 12 a través de Washington en 1967 hizo que la SR 12 se renumerara a SR 14, y la SR 122 se convirtió en SR 142 como resultado. [ 17 ] [ 18 ]
Intersecciones principales
Toda la carretera se encuentra en el condado de Klickitat .
Referencias
- 1 2 División de Planificación Multimodal (3 de enero de 2018). Informe de planificación del registro de carreteras estatales 2017, SR 2 a SR 971 (PDF) (Informe). Departamento de Transporte del Estado de Washington . págs. 990–993 . Recuperado el 20 de abril de 2019 .
- 1 2 3 "Resumen del trazado del corredor – SR 142: Cruce de la SR 14 (Lyle) con el cruce de la US 97 (Goldendale)" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2 de abril de 2018. Archivado del original (PDF) el 23 de abril de 2019. Consultado el 22 de abril de 2019 .
- 1 2 "Ruta estatal 142" (Mapa). Google Maps . Consultado el 22 de abril de 2019 .
- ↑ "RCW 47.39.020: Designación de tramos de carreteras y rutas de transbordadores existentes como parte del sistema" . Legislatura del Estado de Washington . Consultado el 22 de abril de 2019 .
- ↑ Informe anual de tráfico de 2016 (PDF) (Informe). Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2017. pág. 148. Archivado del original (PDF) el 8 de febrero de 2020. Consultado el 22 de abril de 2019 .
- 1 2 3 Robertson, Donald B. (1986). Enciclopedia de la historia del ferrocarril occidental: Oregón, Washington . Caldwell, Idaho: Caxton Press . pág. 206. ISBN 9780870043666OCLC 13456066. Consultado el 24 de abril de 2019 a través de Google Books.
- ↑ "Bellezas del viaje a Goldendale" . The Oregon Daily Journal . 20 de julio de 1903. pág. 4. Consultado el 24 de abril de 2019 a través de Newspapers.com.
- 1 2 3 Caldbick, John (18 de junio de 2018). "Puente del río Klickitat 142/9 (condado de Klickitat)" . HistoryLink . Recuperado el 24 de abril de 2019 .
- ↑ Morris Bishop, Ellen (25 de junio de 1998). "El Viejo Oeste contra el Nuevo Oeste: El sendero en Klickitat irrita a los terratenientes". The Columbian . pág. A1.
- ↑ The Dalles (Mapa topográfico). 1:250.000. Servicio Geológico de los Estados Unidos . 1957. Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ↑ Notestine, Diana (27 de junio de 2012). "Los proyectos de reparación y construcción de puentes provocan desvíos y retrasos" . Goldendale Sentinel . Consultado el 16 de mayo de 2019 .
- ↑ "SR 142 – Puente sobre el río Klickitat – Reemplazo del puente – Finalizado en noviembre de 2016" . Departamento de Transporte del Estado de Washington. Noviembre de 2016. Consultado el 16 de mayo de 2019 .
- ↑ "De vuelta al futuro: Nuevo puente SR 142 Klickitat" . Goldendale Sentinel . 1 de junio de 2016. Consultado el 16 de mayo de 2019 .
- ↑ "Capítulo 21: Carreteras estatales" (PDF) . Leyes de sesión del estado de Washington, sesión extraordinaria de 1961. Legislatura del estado de Washington. 3 de abril de 1961. pág. 2651. Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ↑ "Capítulo 170: Carreteras" (PDF) . Leyes de la sesión extraordinaria del estado de Washington de 1965. Legislatura del estado de Washington. 14 de mayo de 1965. pág. 2672. Consultado el 24 de abril de 2019 .
- 1 2 Prahl, CG (1 de diciembre de 1965). "Identificación de carreteras estatales" (PDF) . Comisión de Carreteras del Estado de Washington. pág. 20. Archivado del original (PDF) el 17 de febrero de 2017. Recuperado el 24 de abril de 2019 .
- ↑ "Nuevos números de carretera". The Oregonian . 13 de febrero de 1968. pág. 17.
- ↑ "Capítulo 51: Carreteras estatales—Números de ruta" (PDF) . Leyes de sesión del estado de Washington, 1970, primera sesión extraordinaria . Legislatura del estado de Washington. 24 de febrero de 1970. pág. 362. Consultado el 24 de abril de 2019 .
Enlaces externos
- Carreteras del estado de Washington
- Carreteras estatales en Washington (estado)
- Transporte en el condado de Klickitat, Washington