Acueducto navegable

Los acueductos navegables (a veces llamados puentes de agua navegables ) son estructuras de puentes que llevan canales de vías navegables sobre otros ríos, valles, ferrocarriles o carreteras. Se distinguen principalmente por su tamaño, ya que transportan una sección transversal de agua más grande que la mayoría de los acueductos de suministro de agua . Los acueductos romanos se usaban para transportar agua y fueron creados en la Antigua Roma. El acueducto de acero de Briare de 662 metros (2172 pies) de largo que transporta el Canal lateral al Loira sobre el río Loira se construyó en 1896. Fue clasificado como el acueducto navegable más largo del mundo durante más de un siglo, hasta que el Puente de Agua de Magdeburgo en Alemania tomó el título a principios del siglo XXI.

Los primeros acueductos, como los tres del Canal du Midi , tenían arcos de piedra o ladrillo; el más largo era de 18,3 metros (60 pies) en el acueducto de Cesse , construido en 1690. Pero el peso de la construcción para sostener el canal con la arcilla u otro revestimiento para hacerlo impermeable hizo que estas estructuras fueran torpes. En 1796, Thomas Telford construyó el acueducto de Longdon-on-Tern , el primer gran acueducto de hierro fundido , en Longdon-on-Tern , sobre el canal de Shrewsbury . Tiene una longitud total de 57 metros (187 pies) a lo largo de tres pilares intermedios. En diez años, Telford había completado el mucho más ambicioso acueducto de Pontcysyllte en Gales, en el canal de Llangollen sobre el valle del río Dee , con una longitud total de 307 metros y una altura de 38 metros, lo que lo convierte en el acueducto navegable más alto del mundo. Le siguieron otros acueductos de hierro fundido, como el acueducto de un solo tramo Stanley Ferry en Calder and Hebble Navigation en 1839, con su innovador diseño de arco pasante de 50 metros (160 pies) .

Había 32 acueductos navegables en el Canal Erie , construido entre 1817 y 1825 en el estado de Nueva York , Estados Unidos.

• El acueducto Holmes de un solo tramo de 13 m de largo de Benjamin Outram en el canal de Derby en Derby fue el primer acueducto navegable de hierro fundido del mundo , anterior por poco al acueducto Longdon-on-Tern de 57 m de largo de Thomas Telford en el canal de Shrewsbury , a veces descrito como el primer acueducto navegable de hierro fundido a gran escala del mundo . El acueducto de hierro fundido navegable más antiguo actualmente es el acueducto Stakes de Outram en el estrecho canal de Huddersfield en Stalybridge , construido alrededor de 1801 para reemplazar una estructura original de piedra de cuatro arcos, que había sido arrastrada por las inundaciones de agosto de 1799.
• El acueducto de Pontcysyllte (307 metros, 1.007 pies) lleva el canal de Llangollen sobre el valle del río Dee en el norte de Gales ; fue diseñado por Thomas Telford , se inauguró en 1805 y es el acueducto navegable más alto del mundo. El mismo canal, que incluye una sección en túnel, cruza un segundo valle en el acueducto de Chirk (1796-1801). Este canal navegable también suministra agua al antiguo distrito de Crewe y Nantwich .
• El canal de la Unión en Escocia tiene muchos acueductos, incluido el acueducto de Slateford que lleva el canal sobre el río Water of Leith , el acueducto de Almond sobre el río Almond en Ratho y el impresionante acueducto de Avon sobre el río Avon . El Avon es el segundo acueducto más largo del Reino Unido (810 pies, 250 m).
• El acueducto de Agen (1849) en Francia tiene 539 metros (1.768 pies) de largo y lleva el canal de Garona a través del río Garona .
• Sir Arthur Cotton planeó el acueducto en P. Gannavaram , Andhra Pradesh en la India, para satisfacer las necesidades de los agricultores en el área de Konaseema mientras construía la presa de Dowleswaram . Originalmente, se construyó un acueducto no navegable en 1859 con una longitud de 700 metros (2300 pies). En 2000, se construyó un nuevo acueducto navegable y un puente de carretera sobre el río Vynateya (un afluente del río Godavari ) cerca de Gannavaram, para facilitar el cruce del canal de Gannavaram y también para irrigar una tierra agrícola.
• El acueducto de Briare (1896) cerca de Châtillon-sur-Loire , Francia , lleva el Canal lateral al Loira en un canal de acero sobre el río Loira . Con 662 metros (2172 pies), fue el acueducto de canal más largo del mundo durante un siglo.
• Tras la construcción de la autopista de peaje M6, la construcción del acueducto del canal de Lichfield se topó con dificultades. El parlamento del Reino Unido aprobó una ley que impedía la construcción de una carretera en el trayecto de un canal que se estaba renovando sin disponer de un túnel o acueducto por el que pasara el tráfico del canal.

• El acueducto giratorio de Barton es un puente giratorio que lleva el canal Bridgewater a través del canal marítimo inferior de Manchester . Una sección de 71 m (234 pies) del acueducto gira 90 grados para permitir que los barcos pasen por el canal marítimo.
• El acueducto Veluwemeer es un acueducto navegable de 25 metros de largo ubicado sobre el lago Veluwemeer en Harderwijk , Países Bajos. Fue inaugurado en 2002 y evita la carretera N302 . ^[1]
• Un acueducto cerca de Roelofarendsveen , Países Bajos (1961) ( 52°12′55.96″N 4°37′35.46″E / 52.2155444, -4.6265167 ) lleva el canal Ringvaart sobre la autopista A4 y la HSL-Zuid , que están situadas en tierra por debajo del nivel del canal (y por debajo del nivel del mar).
• El acueducto de Gouwe, cerca de Gouda en los Países Bajos , lleva el río Gouwe sobre la autopista A12, que se encuentra en tierras por debajo del nivel del río.
• El naviducto de Krabbersgat , Houtribdijk cerca de Enkhuizen , Países Bajos, es el único acueducto del mundo que también funciona como esclusa.
• El puente fluvial de Magdeburgo ( Alemania , 2003) conecta el importante Mittellandkanal sobre el río Elba con el canal Elba-Havel . Con una longitud de casi 1 km, es el acueducto navegable más largo del mundo.

• 
  Barco de pasajeros (de carga) en el acueducto Monocacy del canal de Chesapeake y Ohio
• 
  El muro del acueducto de Conococheague Creek se derrumbó cuando un barco lo chocó, lo que interrumpió la navegación hasta que se reparó.
• 
  El capitán saltó del barco antes de que se derrumbara el muro, y el barco se precipitó al arroyo que había debajo. No hubo víctimas en este accidente.
• 
  El acueducto de Séneca era una esclusa de elevación y también un acueducto.
• 
  Este acueducto de madera transportaba el Canal Morris sobre el río Pompton.

• Acueducto (desambiguación)
• Canal
• Lista de acueductos de canal en Gran Bretaña
• Viaducto