Municipio de Oxford, Michigan

Oxford Township , oficialmente Charter Township of Oxford , es un municipio autónomo en el condado de Oakland en el estado estadounidense de Michigan . La población era de 22.419 habitantes según el censo de 2020. ^{[ 3 ]}

• La aldea de Oxford se encuentra dentro del municipio. Al igual que todas las aldeas de Michigan, forma parte del municipio tanto geográfica como políticamente, y sus residentes pagan impuestos tanto a la aldea como al municipio.

El municipio tiene tres comunidades no incorporadas :

• Oakwood se extiende a ambos lados del límite occidental con el municipio de Brandon en las carreteras Baldwin y Oakwood ( 42°52′03″N 83°20′12″W / 42.86750°N 83.33667°W / 42.86750; -83.33667 Elevación: 1099 pies/335 m). ^{[ 4 ] [ 5 ]} 
• Thomas se encuentra en el extremo norte del municipio, en la intersección de M-24 y Thomas Road ( 42°52′46″N 83°17′50″W / 42.87944°N 83.29722°W / 42.87944; -83.29722 Elevación: 1086 pies/331 m). ^{[ 6 ]} Se necesitaba una estación de ferrocarril e instalaciones cerca del límite norte del municipio, por lo que se desarrolló la segunda comunidad, Thomas. El lugar fue trazado por John Thomas en 1871. ^{[ 7 ]} 
• Waterstone está ubicada en Granger Road/Market Street entre Dunlap y M-24 ( 42°50′11″N 83°17′06″W / 42.83639°N 83.28500°W / 42.83639; -83.28500 Elevación: 1040 pies/317 m). ^{[ 8 ]} 

Antes de la década de 1820, lo que hoy es el municipio de Oxford era conocido como un coto de caza de la tribu Nepessing de los indios Chippewa , que habitaban grandes áreas de lo que se convertirían en los condados de Oakland , Lapeer y St. Clair . Entre 1810 y principios de la década de 1820, numerosos colonos visitaron la zona de Oxford, principalmente para cazar y atrapar animales . La primera venta documentada de tierras públicas en esta área se registró en 1823 a Elbridge Deming, quien posteriormente construyó una cabaña de troncos en un terreno de la sección 9 (en el área de la M-24 y Metamora Road) del municipio, alrededor de la primavera de 1832.

El municipio de Oxford no se creó oficialmente hasta después de que Michigan se convirtiera en estado en 1837. Originalmente formaba parte del municipio de Oakland , al igual que los municipios de Addison y Orion ; el municipio de Oxford se separó y se organizó por separado en 1837. En la década de 1830, la zona, conocida originalmente como Demingsburgh, Demings Corners y Oxford Corners, recibió una afluencia de colonos antes de pasar a llamarse Oxford en 1836. Los apellidos de muchos de los primeros colonos de la zona se conservan hoy en día en nombres de calles y edificios, como Powell, Hovey, Burdick y Axford.

Los nuevos residentes continuaron su migración hacia el municipio de Oxford, muchos de ellos asentándose en las secciones 22 y 27 de lo que se convertiría en el pueblo de Oxford en 1876. Junto con los residentes llegaron el comercio y la industria. Se construyó un centro urbano en el pueblo, pero gran parte del área al sur de la calle Burdick y al oeste de la calle Washington se incendió por completo en 1878. Al reconstruirse, la mayoría de los edificios eran de ladrillo y mampostería y aún se utilizan hoy en día. Durante las décadas de 1850, 1860 y 1870, Oxford se convirtió en un próspero centro comercial, con negocios como la Fábrica de Carruajes de Oxford, Oxford Machine Works, Oxford Valley Mills, Oxford Brewery y varias tiendas de muebles y ebanistería.

Además del pueblo de Oxford, se desarrollaron otras dos comunidades más pequeñas en otras zonas del municipio. La primera se desarrolló cerca de las carreteras Baldwin y Oakwood, en el límite con el municipio de Brandon ; la comunidad de Oakwood alcanzó una población de casi 200 personas en 1876, con una fundición y "los comercios y tiendas habituales".

Se necesitaba una estación de ferrocarril e instalaciones cerca del límite norte del municipio, por lo que se desarrolló la segunda comunidad, Thomas. El lugar fue trazado por John Thomas en 1871. ^{[ 7 ]} A finales de la década de 1870, Thomas contaba con una tienda, un hotel, un elevador de granos y un molino harinero .

Thomas y Oakwood continuaron prosperando hasta mayo de 1896, cuando fueron devastados por un monstruoso tornado que recorrió todo el extremo norte del condado de Oakland. El tornado causó la muerte de 41 personas e hirió a otras 46 en el norte del condado de Oakland y el sur del condado de Lapeer. Diecisiete de las víctimas mortales se registraron en la parte norte del municipio de Oxford, desde la zona del pueblo de Oakwood hasta Thomas. Si bien muchas de las casas en Oakwood y Thomas fueron reconstruidas, las dos comunidades nunca volvieron a ser centros comerciales. Los ferrocarriles fueron en gran medida responsables del cambio y el continuo crecimiento en el área de Oxford. Ya no aislada de Detroit , y ahora conectada con las comunidades del norte, el comercio de Oxford floreció. Además de sus negocios y fábricas, la agricultura era un pilar fundamental de la comunidad. En la década de 1880, Oxford se ganó el apodo de Bagatown (Ciudad de los Nabos) debido a la gran cantidad de nabos que se transportaban en tren.

A principios de la década de 1880 se construyó una segunda línea férrea desde la zona de Pontiac , pasando por Oxford hasta Port Austin . Conocida como el Ferrocarril Pontiac, Oxford y Port Austin, o "PO y PA", más tarde se convirtió en el Pontiac, Oxford y Northern (o "PO y N"), y finalmente en el Ferrocarril Grand Trunk Western . Con la expansión de esta segunda línea férrea a través de la ciudad, ahora era posible viajar hasta el extremo sur de Michigan en un solo día. Para 1900, una tercera línea ferroviaria de pasajeros, totalmente eléctrica, conocida como el Ferrocarril Detroit United (DUR), se extendió a través de Oxford desde Detroit hasta Flint y se caracterizó por mantener un número limitado de vagones diariamente, tanto en dirección norte como sur. A lo largo de los años, el DUR se vio involucrado en numerosos accidentes con automóviles, que a menudo resultaron en muertes o lesiones para aquellos cuyos automóviles chocaron con los vagones interurbanos en los cruces a nivel. A medida que el transporte automotor se volvió más confiable y las carreteras mejoraron, un porcentaje creciente de la población optó por viajar por este medio, lo que provocó la desaparición del DUR en 1931.

El 30 de noviembre de 2021, se produjo un tiroteo masivo en la escuela secundaria Oxford . Cuatro estudiantes murieron y ocho resultaron heridos. El presunto autor del tiroteo es un estudiante de segundo año de 15 años que fue detenido. Sus padres fueron acusados ​​el 3 de diciembre de homicidio involuntario por no haber asegurado el arma de fuego utilizada en el tiroteo. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el municipio tiene una superficie total de 35,2 millas cuadradas (91 km² ⁾ , de las cuales 33,9 millas cuadradas (88 km² ⁾ son tierra y 1,3 millas cuadradas (3,4 ^km² ) , o el 3,78%, son agua.   

Según el censo ^{[ 1 ]} de 2000, había 16.025 personas, 5.787 hogares y 4.317 familias residiendo en el municipio. La densidad de población era de 472,9 habitantes por milla cuadrada (182,6/km² ⁾ . Había 6.151 unidades de vivienda con una densidad media de 181,5 por milla cuadrada (70,1/km² ⁾ . La composición racial del municipio era 96,83% blancos , 0,45% afroamericanos , 0,26% nativos americanos , 0,51% asiáticos , 0,02% isleños del Pacífico , 0,62% de otras razas y 1,31% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 2,19% de la población.

Se registraron 5787 hogares, de los cuales el 40,6% tenía hijos menores de 18 años, el 62,7% estaba formado por parejas casadas , el 8,8% tenía una mujer como cabeza de familia sin cónyuge presente y el 25,4% no eran familias. El 20,7% de todos los hogares estaban compuestos por una sola persona, y el 6,3% tenía una persona de 65 años o más viviendo sola. El tamaño promedio del hogar era de 2,75 personas y el tamaño promedio de la familia era de 3,21 personas.

En el municipio, la población se distribuía de la siguiente manera: el 29,2% tenía menos de 18 años, el 6,9% entre 18 y 24 años, el 35,0% entre 25 y 44 años, el 21,5% entre 45 y 64 años, y el 7,3% tenía 65 años o más. La edad media era de 34 años. Por cada 100 mujeres, había 97,3 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 93,9 hombres.

El ingreso medio por hogar en el municipio era de $63,494 y el ingreso medio por familia era de $75,216. Los hombres tenían un ingreso medio de $52,083, frente a los $32,258 de las mujeres. El ingreso per cápita del municipio era de $26,601. Aproximadamente el 2.1% de las familias y el 4.3% de la población se encontraban por debajo del umbral de pobreza , incluyendo el 3.9% de los menores de 18 años y el 7.6% de los mayores de 65 años.

Una de las voces más reconocibles del país en las décadas de 1940 y 1950 fue la de Brace Beemer , la voz radiofónica del Llanero Solitario . Beemer vivía en Oxford Township, en un rancho de 120 hectáreas en Drahner Road. Hay una calle que lleva su nombre en la parte suroeste del municipio, donde residía. Su colección de objetos del Llanero Solitario se exhibe en el Museo Histórico del Noreste de Oakland, en Oxford.

La mayor parte del municipio de Oxford pertenece a las Escuelas Comunitarias de Oxford , mientras que una sección al sur pertenece a las Escuelas Comunitarias de Lake Orion . ^{[ 11 ]} La escuela secundaria asignada a la primera es Oxford High School, mientras que la escuela secundaria asignada a la segunda es Lake Orion High School .

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• Parques y recreación del municipio de Oxford