El Watteau era un tren expreso que conectaba la Gare du Nord en París , Francia, con Tourcoing en el norte de Francia . El tren recibió su nombre en honor al pintor francés Antoine Watteau . [ 1 ]
Un año antes de la creación de la red TEE , la compañía ferroviaria francesa SNCF introdujo tres trenes de negocios para conectar París con la zona industrial del norte, cerca de la frontera belga. Estos trenes tenían un servicio programado por la mañana, al mediodía y por la tarde en ambas direcciones. Inicialmente, el servicio se operaba con unidades diésel múltiples (DMU) RGP 600. En 1959, estas fueron reemplazadas por trenes remolcados por locomotoras, compuestos por vagones Corail . Aunque los servicios TEE nacionales se permitieron a partir de 1965, los trenes de negocios no se modernizaron hasta 1978. [ 2 ] Junto con la modernización a TEE, los trenes recibieron nombres. El par de trenes del servicio nocturno se denominó Watteau . En 1991, el servicio entre Tourcoing y París se convirtió en un tren rápido de dos clases. El Watteau reapareció en el servicio París-Bruselas el 23 de mayo de 1993 durante dos años. El 26 de mayo de 1995, el Watteau fue el último servicio TEE. [ 3 ]
Referencias
- ↑ La leyenda de los TEE p. 378.
- ↑ Das grosse TEE Buch p. 114
- ↑ La leyenda de los TEE p. 409.
Obras citadas
- EuroCity
- Trenes de pasajeros con nombre internacional
- Trenes de pasajeros de Francia con nombre propio
- Trans Europ Express
- Servicios ferroviarios introducidos en 1978.
- Los servicios ferroviarios se interrumpieron en 1995.