Grupo Wawelberg

El Grupo Wawelberg ( en polaco : Grupa Wawelberg ), también conocido como el Grupo de Destrucción Konrad Wawelberg ( en polaco : Grupa Destrukcyjna Konrada Wawelberga ), fue una unidad de fuerzas especiales polacas . El grupo inició el Tercer Levantamiento de Silesia el 2 y 3 de mayo de 1921 volando siete puentes ferroviarios que unían la Alta Silesia con el resto de Alemania .

El Grupo Wawelberg fue organizado por la Sección II (Inteligencia) del Estado Mayor polaco como la "Oficina de Destrucción" en los últimos días de 1920 (véase Historia de los servicios de inteligencia polacos ^{[ 1 ]} ) mientras circulaban rumores de que la Comisión del Plebiscito Interaliado concedería casi toda la Alta Silesia a Alemania.

La Oficina de Destrucción tomó el nombre de "Wawelberg" del nombre de guerra de su comandante, el capitán Tadeusz Puszczyński — "Konrad Wawelberg". ^{[ 2 ]} Puszczyński se graduó del Politécnico de Varsovia y sirvió en las Legiones Polacas de la Primera Guerra Mundial ^{[ 3 ]} y en la Organización Militar Polaca . También participó en el Segundo Levantamiento de Silesia de 1920. Su tarea crucial era encontrar a las personas adecuadas y llevar a cabo actos de sabotaje (terror) en la retaguardia de las posiciones alemanas. Todos los hombres del Grupo Wawelberg debían ser ingenieros de combate expertos con amplios conocimientos de explosivos.

El subcomandante del Grupo era el teniente Edmund Charaszkiewicz . Puszczyński reclutó, de entre sus soldados, a dos cadetes ( podchorąży ), los hermanos Tadeusz y Janusz Meissner . Los cuatro hombres serían condecorados posteriormente con la Virtuti Militari , ^{[ 4 ] [ 5 ]} de quinta clase, el 27 de junio de 1922. ^{[ 6 ]} Puszczyński dividió a sus hombres en cuatro equipos: A , G , U y N. Estas designaciones provenían de las letras iniciales de la frase polaca Akcja Główna Unieruchomienia Niemców ("Operación principal para inmovilizar a los alemanes"). ^{[ 7 ]} Todos los agentes estaban armados, vestían ropa de civil y se les proporcionaba dinero. ^{[ 5 ]}

Los hombres del Grupo Wawelberg sabían que, para superar la superioridad militar alemana en la zona, debían cortar las líneas ferroviarias y telegráficas entre la Alta Silesia y Alemania. Por lo tanto, los equipos fueron desplegados en la parte occidental de la Alta Silesia, listos para atacar. El Equipo G, de 13 hombres al mando del teniente Włodzimierz Dąbrowski , fue desplegado cerca de Gogolin y recibió la orden de vigilar la línea férrea entre Krapkowice y Prudnik . ^{[ 7 ]} El Equipo U, de 10 hombres al mando del teniente Edmund Charaszkiewicz , fue desplegado en la frontera entre los condados de Głubczyce y Prudnik, para vigilar las líneas ferroviarias Głogówek – Racławice Śląskie – Prudnik y Głubczyce – Racławice Śląskie. ^{[ 7 ]}

Puszczyński —«Wawelberg»—, junto con un pequeño equipo (que incluía al ex zapador del ejército alemán Wiktor Wiechaczek y al minero y experto en explosivos Herman Jurzyca ), se desplegó en la retaguardia de las posiciones alemanas, en la aldea de Szczepanowice ( en alemán : Sczepanowitz ), a unos cinco kilómetros al oeste de Opole (desde 1936, distrito de Opole). Su misión era volar el crucial puente ferroviario de 200 metros de longitud sobre el río Oder . ^{[ 8 ]}

El plan de los polacos, Akcja Mosty (Operación "Puentes"), se implementó la noche del 2 al 3 de mayo de 1921. ^{[ 8 ]} Puszczyński y sus hombres, equipados con unos 320 kilogramos de explosivos, tras dificultades iniciales lograron destruir un tramo del puente de Szczepanowice. Los demás grupos también lograron sus objetivos. En total, los polacos consiguieron destruir siete puentes ferroviarios en lugares como Szczepanowice , Kluczbork , Kędzierzyn-Koźle , Głogówek y Świętochłowice . ^{[ 9 ]}

La voladura de los puentes dio inicio al Tercer Levantamiento de Silesia , el más grande y mejor organizado de los tres. Los alemanes, tomados por sorpresa, necesitaban tiempo para reparar sus comunicaciones interrumpidas y transportar a sus tropas, y los polacos aprovecharon la situación. Todas las principales líneas ferroviarias que conducían a la Alta Silesia (como la Wrocław - Opole - Katowice y la Nysa - Kędzierzyn-Koźle ) habían quedado inmovilizadas. Dos transportes ferroviarios militares alemanes también habían sido destruidos. ^{[ 7 ]}

Tras la operación, la mayoría de los agentes polacos lograron retirarse a Sosnowiec , que, debido a su proximidad a la frontera, era la principal base de operaciones polacas. ^{[ 5 ]} Los alemanes capturaron a un número indeterminado de los hombres que habían volado el puente en la aldea de Dobra; fueron encarcelados durante algunas semanas en Opole. ^{[ 7 ]} También fueron capturados, cerca de Głubczyce , dos polacos que intentaban llegar a Checoslovaquia , pero los alemanes desconocían su identidad y los liberaron. ^{[ 7 ]}

Los alemanes anunciaron, en el Amts-Blatt der Königlichen Regierung zu Oppeln (Boletín Oficial del Distrito de Opole) del 18 de junio de 1921, una recompensa de 10.000 Reichsmarks por información sobre los autores de los ataques.

• plebiscito de la Alta Silesia
• Tadeusz Puszczyński
• Edmund Charaszkiewicz
• Janusz Meissner

• Janusz Meissner , Wspomnienia pilota - Jak dziś pamiętam (Memorias de un piloto: como lo recuerdo hoy), vol. 1, Cracovia, Wydawnictwo Literackie, 1985.
• Kansas. Dr. Zygmunt Nabzdyk, " Plebiscyt i Trzecie Powstanie Śląskie na ziemi prudnickiej ", revista Ziemia Prudnicka , 2001.
• Mieczysław Wrzosek, Powstańcze działania zbrojne w 1921 w opolskiej części Górnego Śląska , Instytut Śląski w Opolu, Opole, 1981.
• Zyta Zarzycka, Polskie działania specjalne na Górnym Śląsku, 1919-1921 , Warszawa, MON, 1989.
• Encyklopedia powstań Śląskich , Instytut Śląski w Opolu, Opole, 1982.
• Zdzislaw P. Wesolowski, La Orden de los Virtuti Militari y sus caballeros, 1792–1992 , Miami, Hallmark Press, 1992, ISBN 0-934527-00-9{{isbn}}: errores de ISBN ignorados ( enlace ) .

• Fotografía del puente destruido en Szczepanowice. Archivada el 15 de febrero de 2012 en Wayback Machine.
• Otra foto del puente de Szczepanowice. Archivada el 15 de febrero de 2012 en Wayback Machine.