Vía (elemento de máquina herramienta)

Una guía (a veces conocida como corredera , carril guía o bancada ) es un tipo de cojinete lineal , específicamente un cojinete liso lineal , en una máquina herramienta . Facilita el movimiento lineal preciso a lo largo de un eje determinado. Una guía se rectifica , raspa o (con menos frecuencia) se moldea para que sea muy plana, y las guías suelen venir en pares para asegurar un plano plano sobre el cual el carro o elemento deslizante (corredera) se mueva suavemente. Las guías generalmente se lubrican con aceite para guías (un tipo de aceite para máquinas especialmente diseñado para adherirse a las guías en posición vertical). ^{[ 1 ]}

Las guías se han utilizado desde el siglo XIX y son una parte fundamental de los procesos de fabricación , especialmente aquellos que requieren altas tolerancias, como el mecanizado . A lo largo de los años, se han fabricado con diversos materiales, desde madera hasta hierro fundido , e incluso hoy en día incluyen aleaciones plásticas y materiales poliméricos especiales. Se elaboran con meticulosa precisión, generalmente raspando su superficie hasta lograr una planitud casi total con herramientas manuales . Esta planitud es necesaria tanto para obtener buenos resultados en las piezas fabricadas como para prevenir el fenómeno de deslizamiento intermitente (movimiento brusco debido a la fricción a bajas velocidades). En los últimos años, han comenzado a ser reemplazadas gradualmente por rodamientos de elementos rodantes (rodamientos de bolas) o se han omitido por completo en algunas máquinas CNC . ^{[ 1 ]}

El material del que están hechas las vías ha variado y evolucionado desde su invención.

Aunque también se han fabricado guías de madera, el material más común es el hierro fundido, que proporciona una base rígida y duradera sobre la que se formarán. Las guías de hierro fundido generalmente deben rasparse a mano hasta alcanzar las dimensiones finales, lo cual es un proceso largo y laborioso. ^{[ 2 ]}

A finales del siglo XX, comenzaron a utilizarse materiales compuestos, como los plásticos Turcite y Rulon . Estos materiales se aplican a las guías en tiras adhesivas , actuando como una superficie de sacrificio que se desgasta en lugar del hierro, manteniendo el mismo grado de planitud . Los materiales compuestos ayudan a reducir la fricción entre la guía y el deslizador, disminuyendo así los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

La geometría de la guía puede variar según la situación. Los tipos más comunes son las guías planas, en V y de cola de milano.

Las guías planas se utilizan cuando no se requiere que el carro esté restringido perpendicularmente al eje de movimiento, o cuando la restricción la proporciona otro componente o no es necesaria, como en el carro de un torno .

Las guías en forma de V restringen el eje horizontal perpendicular, pero no impiden que el tobogán se eleve verticalmente.

Las guías de cola de milano proporcionan sujeción en ambos ejes perpendiculares y se utilizan normalmente cuando la corredera se eleva verticalmente a lo largo de las guías y debe evitarse que se salga. Este tipo suele tener una tensión ajustable en la guía mediante una tira de ajuste (una pieza metálica colocada en un lado de la cola de milano para ajustar el encaje). ^{[ 1 ]}

La geometría precisa y exacta de las guías (es decir, su forma, tamaño y planitud) se obtiene mediante cualquier combinación de fresado (para desbaste y semiacabado), rectificado (para cualquier etapa hasta el acabado), lapeado (en algunos casos, para el acabado final) o raspado manual (en muchos casos, pero no en todos), comparándolas con placas de superficie como patrones de referencia para la planitud, así como con cualquier otro patrón de referencia similar (por ejemplo, patrones cilíndricos de precisión o anillos) si se necesitan guías cilíndricas cóncavas o convexas.

Los sistemas suelen estar equipados con características adicionales para reducir el desgaste y facilitar el mantenimiento.

La guía se lubrica con aceite especial para guías, formulado para reducir la fricción, pero que contiene un aditivo que facilita su adherencia, incluso en vertical. El aceite se aplica a las guías mediante engrasadores o, en ocasiones, se bombea continuamente a través de conductos mecanizados en la superficie de las guías. Este último método se utilizaba habitualmente en máquinas conformadoras , donde toda la guía está cubierta por alguna parte del elemento deslizante en todo momento. Los extremos de las guías están provistos de rascadores de fieltro para evitar fugas de aceite cuando el carro sobresale de las guías.

En ocasiones se instalan protecciones para evitar que las virutas de metal o los objetos que caen dañen las vías. ^{[ 1 ]}

• Rodamiento de movimiento lineal
• Cojinete liso

• https://www.aetnaplastics.com/products/d/Turcite