El cambio de dirección del viento o el giro del viento [ 1 ] es un fenómeno experimentado por aeronaves en tierra y helicópteros en tierra y cuando se mantienen en vuelo estacionario.
Las aeronaves en tierra tienen un punto de pivote natural en un avión a través de los puntos de contacto del tren de aterrizaje principal [sin tener en cuenta los efectos de la convergencia / divergencia del tren principal]. Como la mayor parte del área lateral de una aeronave se encuentra normalmente detrás de este punto de pivote, cualquier viento cruzado creará un momento de guiñada que tenderá a girar la nariz de la aeronave hacia el viento. [ 2 ] [ 3 ]
No debe confundirse con la estabilidad direccional , tal como la experimentan las aeronaves en vuelo. [ 4 ]
El término también se refiere a un fenómeno similar en cohetes pequeños guiados por aletas que, cuando se lanzan verticalmente, tienden a desviarse hacia una trayectoria de vuelo que los lleva contra el viento. [ 5 ]
Véase también
Referencias
- ↑ Heflin, Woodford A. (Ed., 1956). Diccionario de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Princeton, NJ: D. Van Nostrand Co. Inc.
- ↑ Denker, John S. (1996). Vea cómo vuela . Recuperado el 22 de marzo de http://www.av8n.com/how/ .
- ↑ FAA (2004). Manual de vuelo de aviones . Washington DC: Departamento de Transporte de los Estados Unidos, Administración Federal de Aviación, FAA-8083-3A.
- ↑ Anderson, John D. (1989). Introducción al vuelo (3.ª ed.). Nueva York: McGraw-Hill Book Company.
- ↑ Benson, Tom. "Weather Cocking" . Centro de Investigación Glenn de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio.
- Operaciones aéreas
- Esbozos de aviación