Base aérea de Weelde

Base aérea de Weelde ( OACI : EBWE)) es un aeródromo de reserva de la OTAN ubicado en Weelde , un pueblo en el municipio de Ravels en Bélgica . Es operado por la Fuerza Aérea Belga que no realiza operaciones de vuelo militares en ese lugar, aparte de las aeronaves que llegan para ser almacenadas o salen del almacenamiento, por ejemplo, aviones F-16 retirados. ^{[ 3 ]} La Fuerza Aérea Belga también utiliza el aeródromo para las actividades de los Cadetes del Aire Belgas .

La base aérea de Weelde se construyó originalmente entre 1952 y 1954 como parte de una expansión de las defensas belgas tras la creación de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN). ^{[ 4 ]} Fue uno de los siete aeródromos que el Gobierno belga decidió construir en ese período, incluyendo Bertrix, Ursel, Saint-Hubert, Brecht, Saint-Vith y Bastogne, aunque los dos últimos nunca se completaron. ^{[ 4 ]} Su ubicación se eligió para estar cerca de una estación de ferrocarril existente y para tener un impacto mínimo en la población local. ^{[ 4 ]} La construcción se completó en 1954, aunque continuaron proyectos de construcción adicionales en el lugar hasta 1957. ^{[ 4 ]} Durante la construcción, se realizaron varios hallazgos arqueológicos, incluyendo el descubrimiento de tumbas de personas de la Edad del Bronce y artefactos que datan de hasta el 5000 a. C. ^{[ 4 ]}

Después de su apertura, los escuadrones de la base aérea de Kleine Brogel fueron redesplegados a Weelde después de que esa base aérea experimentara problemas con su hormigón y se sometiera a las mejoras necesarias. ^{[ 4 ]} Se construyeron instalaciones adicionales de almacenamiento de combustible, instalaciones de almacenamiento de armas, instalaciones de mantenimiento y un centro de operaciones en el sitio, y se realizaron mejoras en la pista que llevaron la longitud total de la pista a 2990 metros (9810 pies) . ^{[ 4 ]} Para la década de 1960, el aeródromo fue relegado al papel de aeródromo de reserva y aeródromo utilizado para ejercicios y despliegues, aunque se mantuvo el personal en el lugar. ^{[ 4 ]} 

Después de 1964, los Cadetes del Aire belgas comenzaron a operar en el campo, utilizándolo para operaciones con planeadores. ^{[ 4 ]} Después de 1972, se formó el club privado de vuelo sin motor Kempische Aeroclub y la Fuerza Aérea belga acordó permitir que el club operara planeadores en el campo y utilizara las instalaciones de los barracones en el lugar. ^{[ 4 ]}

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• Descripción general del aeródromo
• club de vuelo sin motor