L3Harris Wescam , estilizada como L3Harris WESCAM, es una empresa canadiense especializada en la producción de sistemas de imágenes giroestabilizados EO - IR . Wescam Inc. es una subsidiaria de L3Harris Technologies . El nombre se ha convertido en sinónimo de cámaras de este tipo, aunque varias organizaciones en todo el mundo fabrican sistemas similares. Wescam tiene su sede en Hamilton , Ontario , Canadá .
Historia
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En 1959, la división militar de Westinghouse Canada desarrolló un soporte de cámara estabilizado para el Canadian Defense Research Establishment. El producto se denominó WESSCAM (Westinghouse Steered Stabilized Camera Mount).
En 1974, el inventor de WESSCAM, Nox Leavitt, compró el equipo de laboratorio y las patentes de Westinghouse y fundó Istec Limited, Isolation Stabilization Technologies. [2] La empresa tenía 17 empleados y generó aproximadamente un millón de dólares en ingresos. Experimentó una expansión sustancial a través del crecimiento interno y adquisiciones estratégicas. Esto trajo tecnologías complementarias a la empresa y amplió su capacidad intelectual y participación en el mercado.
En 1994, Istec cambió su nombre a Wescam y en 1995 Wescam salió a bolsa en la Bolsa de Valores de Toronto .
En 2002, L3 Technologies adquirió Wescam. Como parte de L3 Technologies, Wescam ha ampliado su presencia en los EE. UU. y ha aumentado su base de productos y ofertas de servicios a los clientes.
En junio de 2019, L3 Wescam se convirtió en L3Harris Wescam cuando su empresa matriz, L3 Technologies, tuvo una "fusión de iguales" con Harris Corporation . [2]
En noviembre de 2021, Wescam trasladó su sede a una nueva planta de producción en Hamilton, Ontario . [3]
Productos
La línea principal de productos de Wescam es la serie MX, que consta de familias de torretas de la serie MX: MX-8, MX-10, MX-15, MX-20 y MX-25. Todas ellas están controladas por la ITAR de EE. UU . Actualmente, las utilizan agencias de defensa , seguridad nacional y aplicación de la ley , así como en eventos deportivos televisados, como NASCAR . Estos productos suelen montarse en plataformas aerotransportadas de ala fija , de ala rotatoria , UAV y Aerostat , y también en numerosos vehículos blindados y plataformas marinas.
MX-10
El MX-10, presentado en 2009, es el sistema de imágenes más nuevo de Wescam. Su peso totalmente integrado es de 38 libras (17 kg). Tiene un diámetro de 10 pulgadas (25 cm) y una altura de 14 pulgadas (36 cm). [4] [5] Este tamaño pequeño y peso reducido reducen los requisitos de peso y espacio libre para la instalación en plataformas aéreas tripuladas y no tripuladas. El MX-10 puede incorporar varios tipos diferentes de sensores (hasta seis), incluidos sensores de luz diurna e infrarrojos de alta definición. [6]
Wescam ha estado en el proceso de crear variaciones del MX-10 para su uso en una gama más amplia de aplicaciones. El MX-10GS (GS: Ground System) ha sido adaptado para su montaje en un vehículo terrestre donde puede colocarse sobre un mástil o torre para tener un punto de vista más alto, ya sea que el vehículo esté en movimiento o parado. También se ha creado el MX-10MS (MS: Marinized System) [7] y Zyvex Technologies lo ha utilizado en el buque de superficie no tripulado (USV) Piranha.
El MX 10 de WESCAM es un sistema compacto de imágenes multisensor y multiespectral para misiones de vigilancia desde aeronaves ligeras.
El sistema de imágenes térmicas Wescam MX-10 cuenta con dos cámaras. Una cámara a color que se utiliza principalmente durante el día puede leer un objeto del tamaño de una matrícula a más de 750 pies de distancia. La segunda cámara, una cámara termográfica infrarroja, se puede utilizar durante el día y la noche. La tecnología infrarroja permite a la tripulación de vuelo ver objetos que de otro modo podrían pasar desapercibidos durante la noche. El sistema MX-10 cuesta más de 400.000 dólares estadounidenses.
MX-15
El MX-15 es la familia de sistemas de imágenes más popular de Wescam. Esta torreta puede pesar hasta 100 libras (45 kg) con un diámetro de 15,5 pulgadas (39 cm) y una altura de 19 pulgadas (48 cm). La familia MX-15 incluye el MX-15, [8] el MX-15HDi (variante de alta definición), el MX-15D ( variante Designator ) [9] y el MX-15GS (variante de sistema terrestre). Estos sistemas de imágenes suelen instalarse en aeronaves tripuladas de ala fija y rotatoria. El precio de un solo equipo supera el millón de dólares estadounidenses. [10]
MX-20
De la serie MX, el MX-20 es el sistema de imágenes más grande, con un peso de hasta 198 libras (90 kg). Tiene un diámetro de 21 pulgadas (53 cm) y una altura de 26 pulgadas (66 cm). Este sistema más grande generalmente se instala en aeronaves grandes de ala fija, [11] [12] como el P-3 Orion , Bayraktar Akıncı y Aerostats . Esta torreta se utiliza para vigilancia de largo alcance, ya que puede identificar y atacar sujetos a más de 20 km de distancia.
Atributos clave de la serie MX
- Instalación/integración simplificada : estos productos no requieren componentes electrónicos externos ni de soporte, lo que simplifica la instalación y reduce los requisitos de peso y espacio. Wescam también ha implementado interfaces de operador comunes y unidades reemplazables en línea (LRU) para mantener la intercambiabilidad entre los modelos de torreta y las plataformas dentro de una flota.
- Optimización de largo alcance : los sistemas de imágenes de la serie MX utilizan lentes de gran apertura diseñados a medida para un gran aumento, sensores de última generación para una alta resolución y una unidad de medición inercial de estado sólido de grado misil para una estabilización "sólida como una roca". [13]
- Unidad de medición inercial (IMU) incorporada : si bien los productos similares a menudo requieren una carcasa de montaje para la IMU para estabilizar la cámara, la serie MX tiene una IMU integrada, que a su vez reduce los requisitos de carga útil. La IMU permite que el sistema tenga un bloqueo preciso y sin vibraciones en cualquier posición geográfica y una precisión de ubicación del objetivo muy alta, a pesar de las maniobras de la aeronave y el ruido en el sistema GPS/INS de la aeronave. Cuando se conecta a una antena GPS, la IMU incorporada permite que la torreta apunte a cualquier ubicación geográfica proporcionada por un sistema de mapa móvil de terceros.
- Compatibilidad con sistemas de terceros : las torretas de la serie MX pueden conectarse a sistemas de comunicaciones de terceros para proporcionar una visión clara de la situación en tiempo real. Esta compatibilidad permite una amplia gama de instalaciones, que abarcan incluso sistemas complejos y multioperativos.
- Mejora continua : Wescam invierte mucho en investigación y desarrollo para incorporar tecnología de vanguardia a la serie MX. Algunos contratos también implican un proceso de crecimiento en espiral, lo que permite a Wescam modificar la torreta con el tiempo para adaptarse a los requisitos cambiantes de los clientes. [14]
Clientes
Wescam presta servicios a ejércitos y agencias de todo el mundo. A continuación, se incluye una breve lista de algunos de sus clientes.
- Ataque aéreo , Francia
- Policía Federal Australiana
- Fuerzas Armadas Turcas
- Departamento de Defensa Nacional de Canadá
- Policía de Cataluña
- Armada de Chile
- Gendarmería francesa
- Guardia Costera de Islandia
- Fuerza Aérea Italiana
- Ejército italiano
- Carabineros italianos
- Guardia Costera Italiana
- Guardia Financiera Italiana
- Marina italiana
- Policía estatal italiana
- Fuerza Aérea de Lituania
- Policía de Luxemburgo
- Sistema OHB , Alemania
- Fuerza Aérea Portuguesa
- Real Fuerza Aérea de los Países Bajos
- Real Fuerza Aérea Noruega
- Pesca española
- UME en español
- Servicio Aéreo de la Policía Nacional (NPAS)
- Guardia Costera Sueca
- Tráfico España
- Guardia Costera y Marítima del Reino Unido
- Ministerio de Defensa del Reino Unido
- Fuerza Aérea de Estados Unidos
- Ejército de EE.UU.
- Aduanas y Patrulla Fronteriza de EE. UU.
- Oficina Federal de Investigaciones de los Estados Unidos (FBI)
- Marina de los EE.UU.
Referencias
- ^ "Wescam anuncia el envío de su Circular de Directores y la Circular de Oferta Pública de Adquisición de L-3 Communications, L-3 Wescam". L-3 Wescam. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2012.
- ^ ab McClain, Stan (12 de agosto de 2015) [Publicado originalmente en la primavera/verano de 1996 en The Operating Cameraman]. "Una historia de la cinematografía aérea". La leyenda de Pancho Barnes (película).
- ^ "Una empresa global de tecnología aeroespacial y de defensa abre las puertas de una instalación de 110 millones de dólares en Hamilton".
- ^ "WESCAM MX-10, vigilancia y reconocimiento aéreo". www.l3harris.com . Consultado el 30 de octubre de 2020 .
- ^ "PDS-MX-10" (PDF) . Sistemas y tecnología militares .
- ^ "L-3 WESCAM lanza la torreta de imágenes EO/IR MX-10". Rotorhub, Shephard.
- ^ "WESCAM MX-10MS, vigilancia y reconocimiento marítimo". www.l3harris.com . Consultado el 30 de octubre de 2020 .
- ^ "WESCAM MX-15, vigilancia y reconocimiento aéreo". www.l3harris.com . Consultado el 30 de octubre de 2020 .
- ^ "WESCAM MX-15D, designación y orientación aerotransportada". www.l3harris.com . Consultado el 30 de octubre de 2020 .
- ^ "Oportunidad de contrato federal para torretas de sensores L-3 MX-15D". govtribe.com . 2017 . Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
- ^ "WESCAM MX-20, vigilancia y reconocimiento aéreo". www.l3harris.com . Consultado el 30 de octubre de 2020 .
- ^ "WESCAM MX-20D, designación y orientación aérea". www.l3harris.com . Consultado el 30 de octubre de 2020 .
- ^ "Productos". HeliMedia Ltd.
- ^ "L-3 Wescam MX-15 seleccionado para reemplazar el AN/AAQ-17 a la flota C-130 de AFSOC". Noticias y proveedores militares.
Enlaces externos
- Sitio web oficial