El Weslake A80 es un motor diésel de aviación de dos tiempos , de pistones opuestos y refrigerado por líquido , de 1332 cc , producido por Weslake . [ 1 ] [ 2 ]
Diseño y desarrollo
Este motor aeronáutico de pistones opuestos se asemeja superficialmente a un auténtico motor bóxer de cuatro cilindros opuestos, pero en realidad es significativamente diferente. Cuenta con dos cilindros con lumbreras, un cigüeñal en cada extremo y cuatro pistones en total. Este motor es similar al prototipo del motor Diesel Air, construido para Diesel Air [ 3 ] por Weslake, pero que hasta la fecha no ha llegado a la producción en serie.
Cada cigüeñal está conectado mediante un engranaje intermedio a un eje central. [ 4 ]
Aplicaciones
- ninguno hasta la fecha
Presupuesto
Referencia: Coulson [ 5 ]
Características generales
- Tipo: pistones opuestos
- Diámetro interior : 72 mm
- Carrera : 77 mm
- Desplazamiento : 1332 cm³
- Longitud: 505 mm
- Ancho: 614 mm
- Altura: 485 mm
- Peso en seco : 71,5 kg (seco)
Componentes
- Tren de válvulas : ninguno (puertos)
- Sistema de combustible: inyección de combustible
- Tipo de combustible: AVTUR (diésel)
- Sistema de refrigeración: refrigeración líquida
Actuación
- Potencia de salida: 80 hp (60 kW) a 2450 RPM
- Consumo de combustible: 0,41 lb/hph
- Relación potencia/peso : kW/kg
Véase también
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
- ↑ Ficha informativa de Weslake, agosto de 2014
- ↑ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio Mundial de Aviación Ligera 2015-16 , páginas 262-263. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ↑ "Diesel Air Limited" . dair.co.uk. Archivado del original el 18 de diciembre de 2014. Consultado el 3 de septiembre de 2014 .
- ↑ "Weslake - Portacoronas/engranajes de anillo" . weslake.eu. Archivado del original el 17 de julio de 2014. Consultado el 3 de septiembre de 2014 .
- ↑ Thomas Coulson. "Weslake.eu" . weslake.eu . Consultado el 1 de septiembre de 2014 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Motores diésel de dos tiempos
- motores diésel de aeronaves
- motores de pistones opuestos