Wesoła

En sus inicios, Wola Grzybowska era un pueblo y pertenecía al municipio de Okuniew. Según la leyenda, el propietario de Wola Grzybowska era un starost de Varsovia llamado Grzybowski. Al menos desde principios del siglo XX, perteneció al duque Emanuel Bułhak. Según el censo de 1931, Wola Grzybowska contaba con 52 casas. Durante la Segunda Guerra Mundial , Wola Grzybowska sufrió graves daños y posteriormente fue reconstruida. En 1968 fue anexada a la ciudad de Wesoła. Actualmente alberga la estación de tren Warszawa Wola Grzybowska .

El territorio de Wesoła-Centrum, que ahora pertenece a la finca de Wesoła, perteneció a las propiedades de la aldea de Długa hace 500 años. En el siglo XVII, pertenecía al municipio de Okuniew. La colonización de estas áreas estuvo relacionada con la construcción del Kolej Terespolska . Posteriormente, Wesoła se estableció como plataforma de carga para el ejército ruso . Con el tiempo, se transformó en una estación de ferrocarril (actualmente estación de ferrocarril Warszawa Wesoła ). Se construyeron muchas casas en la zona. En 1918, la finca adoptó el nombre de Wesoła . Más tarde, el desarrollo estuvo estrechamente ligado a Varsovia. Según el censo de 1937, había 70 edificios habitables. A finales de la década de 1930, se produjo un rápido desarrollo de villas, debido al clima y a la belleza del paisaje.

El nombre deriva del bajo precio del terreno: 20 kopeks (popularmente 1 grosz) por 1 ell . Las colinas arenosas y densamente boscosas no ofrecían las mejores condiciones para colonizar estas zonas. Sin embargo, hoy en día la mayoría de las calles siguen siendo avenidas arboladas.

En el siglo XVII, Grzybowa era un pequeño asentamiento cuyo desarrollo estuvo determinado por la ruta que unía Grochów con Stanisławów . Cerca de esta ruta se encontraba la posada de Zielona . Según el censo de 1827, en Grzybowa solo había tres casas y doce habitantes. Alrededor de la posada, comenzó a desarrollarse el pueblo de Zielona.

En 1895, Zielona era una aldea en el distrito de Varsovia, en el municipio de Okuniew. Zielona tenía una superficie de 245 morgas y 68 habitantes. En 1795, Austria comenzó a construir allí una aduana. Era un edificio clásico de ladrillo que fue destruido en 1944. Grzybowa y Zielona fueron anexadas al municipio de Wawer. Actualmente, hay hermosas fincas ubicadas alrededor de los bosques entre las dos dunas parabólicas. En una de ellas se encuentra la Kamień Piłsudskiego ( Piedra de Piłsudski ), que conmemora los ejercicios de campo de la Organización Militar Polaca , que tuvieron lugar el 29 de abril de 1917.

Stara Miłosna es la finca más antigua de Wesoła. Su historia documentada se remonta al siglo XIV. Stara Miłosna era el pueblo de la nobleza . Inicialmente se llamó Milosina , luego Miłośnia , Miłośna y finalmente Miłosna . Por Miłosna discurría una ruta por la que se conducía el ganado y que abastecía a Varsovia. Numerosas posadas y edificios de correos se encontraban cerca de la ruta. En la primera mitad del siglo XIX, el propietario de la mayor parte del área era el príncipe Franciszek Ksawery Drucki-Lubecki , quien era entonces canciller de la Hacienda. Tenía allí un palacio, que fue destruido durante la batalla de Olszynka Grochowska , en febrero de 1831. Después de esto, Miłosna fue propiedad de la familia Rychłowski. En los siglos XIX y XX la zona de Miłosna se dividió. En el Słownik Geograficzny Królestwa Polskiego (inglés: Diccionario geográfico del Reino de Polonia ) se afirma que en Miłosna había algunos pueblos (Miłosna, Borków, Kaczydół y Żurawka), nomenclaturas (Pohulanka, Janówek y Zakręt) y un pueblo, Zakręt.

Durante la Primera Guerra Mundial , en 1915, el ejército alemán tomó el control de la defensa lineal rusa, que se extendía por la cadena montañosa de Miłosna. Se la conocía como Przedmoście Warszawy (en español: Cabeza de Puente de Varsovia ; en alemán : Bruckenkopf Warschau ). Durante la Segunda República Polaca, la zona era una próspera ciudad con fincas de veraneo, un balneario de turba y un aeropuerto para planeadores. Gran parte de ella quedó destruida durante la Segunda Guerra Mundial.

Hasta la Primera Guerra Mundial, un gran complejo de barracones utilizado por el ejército del zar se encontraba cerca de la antigua carretera de Stanisławów. Se transformó en un campo de entrenamiento militar durante la Segunda República Polaca. Allí estaba acuartelado el Dywizjon Artylerii Pomiarowej z Torunia (Destacamento de Medición de Artillería de Toruń), para el cual se construyeron el cuartel general, un edificio de orquesta y tres edificios de alojamiento. Entre 1949 y 1956, el área de la unidad se convirtió en el cuartel general del Centralny Ośrodek Szkolenia Informacji Wojskowej (Centro de Entrenamiento de Información del Ejército) y se mantuvo en secreto. Desde 1957, el 1. Pułk Piechoty 1. Dywizji Piechoty im. El 1.er Regimiento de Infantería de la 1.ª División de Infantería de Tadeusz Kościuszko tuvo su base aquí, para lo cual se construyeron varios edificios, entre ellos un anfiteatro , un huerto comunitario llamado Zachęta , un pabellón comercial y el Club 'Kościuszkowiec'. Actualmente, la finca cuenta con 2000 habitantes y es una zona abierta.