Hispanopedia WikiBase de la Reserva Aérea de Westover ( IATA : CEF , ICAO : KCEF , FAA LID : CEF)Westover es una instalación del Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC) ubicada en las comunidades de Chicopee y Ludlow , Massachusetts , cerca de la ciudad de Springfield, Massachusetts . Establecida al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , hoy Westover es la base de la Reserva de la Fuerza Aérea más grande de los Estados Unidos, hogar de aproximadamente 5500 militares y civiles, y que abarca 2500 acres (10 km² ) . [ 2 ] Hasta 2011, fue un sitio de aterrizaje de reserva para el Transbordador Espacial de la NASA y en los últimos años se ha expandido para incluir un creciente aeropuerto de acceso civil ( Aeropuerto Metropolitano de Westover ) que comparte las pistas de aterrizaje mantenidas por el ejército de Westover. [ 3 ] La instalación recibió su nombre en honor al Mayor General Oscar Westover, quien fue comandante del Cuerpo Aéreo del Ejército en la década de 1930. [ 4 ]
La unidad anfitriona es la 439.ª Ala de Transporte Aéreo (439 AW) de la Cuarta Fuerza Aérea (4 AF), Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea. Fuera de la estructura de mando del AFRC, la 439 AW y Westover están operativamente bajo el mando del Comando de Movilidad Aérea (AMC).
Debido a su ubicación como una de las pocas bases aéreas militares activas que quedan en el noreste de los Estados Unidos, la Base de la Fuerza Aérea de Westover es transitada por muchos aviones militares estadounidenses diferentes de todos los servicios. [ 5 ]
La base aérea de Westover tiene la pista de aterrizaje más larga de Massachusetts.
Unidades
439.ª Ala de Transporte Aéreo :
- 337.º Escuadrón de Transporte Aéreo
- 439.º Escuadrón de Medicina Aeroespacial
- 439.º Escuadrón de Evacuación Aeromédica
- 439.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones
- 439.º Escuadrón de Control de Transporte Aéreo
- 439.º Grupo de Mantenimiento
- 439º Escuadrón de Mantenimiento
- 439.º Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves
- 439.º Grupo de Apoyo a la Misión
- 439.º Escuadrón de Apoyo a la Fuerza
- 439º Escuadrón de Comunicaciones
- 439.º Escuadrón de Preparación Logística
- 439.º Escuadrón de Ingeniería Civil
- 439.º Escuadrón de Fuerzas de Seguridad
- 58.º Escuadrón de Transporte Aéreo
- 42.º Escuadrón de Transporte Aéreo
Patrulla Aérea Civil (Auxiliar de la USAF):
Reserva del Ejército de los Estados Unidos :
- 302.ª Brigada de Mejora de Maniobras
- 304.ª Compañía de Transporte (Carga)
- 655.º Grupo de Apoyo Regional
- 382.º Batallón de Policía Militar (CS)
- 287.º Destacamento Médico, 804.ª Brigada Médica
- 226.ª Compañía de Transporte (Operación Ferroviaria) (asignada al 757.º Batallón de Transporte (Ferrocarril), [ 6 ] Milwaukee, WI; el batallón y todas las unidades subordinadas fueron desactivadas en septiembre de 2015)
Reserva de la Armada de los Estados Unidos :
- Batallón de Construcción Móvil Naval 27
Reserva del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos :
- Escuadrón de Apoyo del Ala de Infantería de Marina 472, Destacamento B
- Escuadrón de Apoyo Aéreo de la Infantería de Marina 6
Comando de Procesamiento de Ingreso Militar (DOD):
- Estación de Procesamiento de Ingreso Militar de Springfield (MEPS Springfield)
Historia
Westover fue construida como "Westover Field", una instalación del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC), en previsión de la Segunda Guerra Mundial , [ 7 ] parte de un plan más amplio del Departamento de Guerra que contemplaba instalaciones del USAAC que comprendían una "Base Aérea del Noreste" que se convertiría en la actual Base de la Reserva Aérea de Westover; una "Base Aérea del Sureste" que se convertiría en la actual Base de la Fuerza Aérea MacDill en Tampa, Florida; una "Base Aérea del Suroeste" que se convertiría en la actual Base de la Reserva Aérea March en Riverside, California y una "Base Aérea del Noroeste" que se convertiría en la actual Base de la Fuerza Aérea Fairchild en Spokane, Washington. [ 8 ]
Tras la creación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1947, Westover Field se convirtió en la Base de la Fuerza Aérea de Westover .
En 1951, llegó el Comando de Defensa Aérea (ADC), pero luego cedió la base al Comando Aéreo Estratégico (SAC) en 1955 con la reubicación del Cuartel General de la Octava Fuerza Aérea (HQ 8AF) a la Base Aérea de Westover. Para las responsabilidades de ala anfitriona, el SAC estableció inicialmente la 4050.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo, más tarde la 499.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo , para operar desde la base. La 99.ª Ala de Bombardeo Pesado (99 BMW) llegó en 1956, equipada con el B-52C Stratofortress y el KC-135A Stratotanker y asumiendo un rol de ala anfitriona. En caso de guerra nuclear, se construyó un búnker de mando alternativo del SAC para el HQ 8AF, llamado The Notch , en las profundidades de la cercana Bare Mountain . [ 7 ]
Desde 1954 hasta 1962, la Estación de la Fuerza Aérea de Stony Brook en Ludlow fue un Sitio Operacional de Almacenamiento de Armas Nucleares para el Comando de Material Aéreo (AMC-OSS), uno de los cinco en los Estados Unidos. Durante este período, Stony Brook AFS fue la sede del 3084.º Grupo de Depósito de Aviación, parte del 3079.º Ala de Depósito de Aviación . En 1962, Stony Brook AFS fue transferida al SAC con el 24.º Escuadrón de Mantenimiento de Municiones reemplazando al 3084.º, y almacenó y mantuvo armas nucleares para aeronaves del SAC en la Base de la Fuerza Aérea de Westover hasta su desactivación en 1973. [ 9 ] Hoy en día, el sitio de Stony Brook es la sede de la Compañía Municipal Mayorista de Electricidad de Massachusetts (MMWEC), la Cárcel del Condado de Hampden y otros negocios locales.
Durante la Guerra de Vietnam , los aviones del 99.º Ala de Bombardeo se desplegaban habitualmente en el sudeste asiático. En 1966, el 99.º Ala de Bombardeo pasó a utilizar el B-52D, aunque se conservaron varios B-52C como aviones de entrenamiento de competencia hasta la retirada de todos los B-52C en 1971. En julio de 1969, la 57.ª División Aérea en la Base Aérea de Westover fue desactivada y, en julio de 1970, el Cuartel General de la 8.ª Fuerza Aérea se trasladó a la Base Aérea Andersen en Guam.
Transferencia a la Reserva de la Fuerza Aérea
El fin de la guerra de Vietnam en 1973, las posteriores reducciones en el presupuesto de defensa estadounidense y una iniciativa de larga data del Comando Aéreo Estratégico (SAC) para replegarse desde la mayoría de sus bases costeras hacia el interior del país con el fin de aumentar el tiempo de alerta para su fuerza de respuesta ante un posible ataque soviético, llevaron a la desactivación del 99.º Escuadrón de Bombarderos en Marzo de 1974 y a la redistribución de sus aviones B-52 y KC-135 a otras unidades del SAC. En lugar de cerrar definitivamente la Base Aérea de Westover, como se estaba haciendo con otras instalaciones del SAC, se decidió transferirla a la Reserva de la Fuerza Aérea (AFRES).
Tras la desactivación del 99.º BMW, la 439.ª Ala de Transporte Aéreo Táctico (439 TAW), una unidad de AFRES, se trasladó a la Base Aérea de Westover con sus aviones de transporte aéreo C-130 Hercules y C-123 Provider , asumiendo las funciones de ala anfitriona de la instalación. La Base Aérea de Westover fue entregada oficialmente a AFRES el 19 de mayo de 1974. A partir de octubre de 1987, el ala se convirtió al modelo C-5A del C-5 Galaxy y la 439 TAW fue redesignada como la 439.ª Ala de Transporte Aéreo Militar (439 MAW), que pasó a estar operativamente bajo el mando del Comando de Transporte Aéreo Militar (MAC).
En 1991, la Base Aérea de Westover pasó a llamarse Base de la Reserva Aérea de Westover . Con la desactivación del MAC en 1992, la 439.ª Ala de Transporte Aéreo (439 AW) pasó a estar operativamente bajo el mando del Comando de Movilidad Aérea (AMC) y fue redesignada como la 439.ª Ala de Transporte Aéreo (439 AW), su designación actual. [ 10 ]
Reserva de la Fuerza Aérea (posterior a 1991)
En 1997, AFRES, una agencia operativa de campo de la Fuerza Aérea, fue redesignada como Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC) y se convirtió en un comando principal de la Fuerza Aérea (MAJCOM), quedando la 439.ª Ala Aérea bajo el mando del Cuartel General de la Cuarta Fuerza Aérea (HQ 4AF) en la Base de la Fuerza Aérea March, California. Sin embargo, la 439.ª Ala Aérea seguiría estando bajo el control operativo del Comando de Movilidad Aérea (AMC).
La Comisión de Reestructuración y Cierre de Bases (BRAC) de 2005 dictaminó que la Base de la Reserva Aérea de Westover absorbería otras unidades militares en Nueva Inglaterra . La expansión proponía el traslado de todas las operaciones militares del Aeropuerto Internacional Bradley a Westover y al cercano Aeropuerto Municipal de Barnes . La excepción a esta decisión fue la 103.ª Ala de Transporte Aéreo , que permaneció en Bradley. Un proyecto de construcción de 32 millones de dólares dio cabida a los 1600 miembros adicionales del servicio requeridos por el plan. [ 11 ]
El nuevo Centro de Reserva de las Fuerzas Armadas alberga operaciones de la Reserva del Ejército, la Reserva de la Armada, la Reserva del Cuerpo de Marines y la Reserva de la Fuerza Aérea. La Guardia Nacional del Ejército de Massachusetts también hizo su debut en la base. [ 12 ]
La base celebró su 75.º aniversario con un espectáculo aéreo los días 16 y 17 de mayo de 2015, donde el Escuadrón de Demostración de Vuelo de la Armada de los Estados Unidos, los Blue Angels , fue la atracción principal del Great New England Air Show de 2015. Durante este tiempo, se anunció que la Base de la Reserva Aérea de Westover estaba compitiendo por un escuadrón del nuevo avión de reabastecimiento en vuelo KC-46A Pegasus . Más tarde ese año, se anunció que la base no recibiría el avión, que en su lugar fue entregado al Ala de Reabastecimiento en Vuelo 916 (916 ARW) del AFRC en la Base de la Fuerza Aérea Seymour Johnson . Westover también compitió con la Base de la Fuerza Aérea Tinker y la Base de la Reserva Aérea Grissom por el KC-46. [ 13 ]
En 2017, la 439 AW retiró el último de sus aviones C-5A y C-5B Galaxy y realizó la transición al nuevo C-5M Super Galaxy .
El gobierno local reconoce a Westover el mérito de haber impulsado el desarrollo del corredor de Memorial Drive, incluyendo varios hoteles planificados y una plaza comercial. [ 12 ]
Instalaciones y aeronaves
La parte del complejo de Westover que aún está bajo control militar cubre un área de 2500 acres (10 km² ) que contiene dos pistas : 5/23: que mide 11 597 pies × 300 pies (3535 m × 91 m) y 15/33 que mide 7085 pies × 150 pies (2160 m × 46 m) . [ 14 ] Se construyó una nueva torre de control de tráfico aéreo en 2002 y se demolió la antigua torre.
En junio de 1987, un grupo local de activistas ambientales, " Valley Citizens for a Safe Environment ", presentó una demanda contra la Fuerza Aérea, alegando que la entonces Base de la Fuerza Aérea de Westover, como centro de operaciones aéreas militares con aeronaves Lockheed C-5 Galaxy , representaba múltiples peligros ambientales para los residentes locales, incluyendo contaminación del aire, contaminación acústica y peligros de contaminación del agua. [ 15 ] Sin embargo, dado que Westover ya se había convertido en una instalación de transporte aéreo, careciendo de los peligros de almacenamiento y/o utilización de municiones lanzadas desde el aire asociados con las aeronaves de combate o el estatus anterior de Westover como base de bombarderos del SAC, todos los factores alegados también son compartidos con aeropuertos comerciales de tamaño similar. [ 16 ] La extensa historia operativa de la Base de la Fuerza Aérea de Westover ha producido numerosos sitios de desechos peligrosos [ 17 ] que el Departamento de Defensa de los Estados Unidos , en coordinación con la Agencia de Protección Ambiental y las agencias estatales asociadas, continúa tomando medidas para remediar.
Según los registros de la Administración Federal de Aviación para el período de 12 meses que finalizó el 31 de mayo de 2022, el aeropuerto tuvo 16.693 operaciones aéreas, un promedio de 46 por día: 60% militares, 36% aviación general , 4% taxi aéreo y <1% aerolíneas comerciales . En ese momento, había 37 aeronaves con base en este aeropuerto: 16 militares, 10 monomotores, 4 multimotores, 3 aviones a reacción, 2 planeadores y 2 helicópteros . [ 18 ]
Las instalaciones militares están bajo el control del Coronel Joseph D. Janik, Comandante del Ala de Transporte Aéreo 439. [ 19 ] La parte civil del aeropuerto está a cargo de Michael Bolton, Director de Aviación Civil (un empleado de la Corporación Metropolitana de Westover).
Accidentes aéreos graves
El 12 de agosto de 1953, un Liftmaster R6D-1 de la Armada de los Estados Unidos se estrelló tras el despegue. Los cuatro tripulantes fallecieron. [ 20 ]
El 27 de junio de 1958, un avión cisterna KC-135A Stratotanker de la USAF perteneciente al 99.º Ala de Bombardeo entró en pérdida y se estrelló, derrapó por la autopista de Massachusetts , se desintegró y se incendió. La aeronave intentaba establecer un récord mundial de velocidad entre Nueva York y Londres junto con otros tres KC-135 de la USAF . Los 15 ocupantes, tripulación y pasajeros, fallecieron. Entre ellos se encontraban el general de brigada Douglas Saunders, de la USAF, comandante de la 57.ª División Aérea del SAC en la base aérea de Westover, y seis periodistas civiles. [ 21 ]
El 10 de agosto de 1959, un B-52C del 99.º Ala de Bombardeo (número de serie AF 54-2682) se estrelló cerca de New Hampton, New Hampshire, cuando falló el radomo de la nariz en pleno vuelo. Cinco tripulantes de la parte delantera del avión se eyectaron con éxito y el artillero de cola, en la parte trasera, también lo hizo. [ 22 ]
El 21 de junio de 1963, un Boeing KC-135A Stratotanker de la USAF perteneciente al 99.º Ala de Bombardeo se estrelló contra una ladera boscosa a casi 6 millas al norte de la Base Aérea de Westover durante una aproximación instrumental bajo una fuerte lluvia. Un miembro de la tripulación falleció. [ 23 ]
El 7 de enero de 1971, tras despegar de la Base Aérea de Westover, un Boeing B-52C Stratofortress (número de serie AF 54-2666) del 99.º Ala de Bombardeo se estrelló en el norte del lago Michigan, en la desembocadura de la bahía de Little Traverse, cerca de Charlevoix, Michigan, durante un vuelo de entrenamiento a baja altitud. Los nueve tripulantes a bordo fallecieron. La posterior recuperación de los restos indicó una falla catastrófica en vuelo de la estructura del avión. No se recuperaron restos de los tripulantes. [ 24 ]
Nombres anteriores
Comandos principales a los que se les asigna
Unidades principales asignadas
Véase también
Referencias
- ↑ "Diagrama del aeropuerto – Westover ARB/Metropolitan (CEF)" (PDF) . Administración Federal de Aviación. 13 de agosto de 2020. Consultado el 16 de agosto de 2020 .
- ↑ "Acerca de la Base de la Reserva Aérea de Westover" . Base de la Reserva Aérea de Westover . Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Archivado del original el 5 de septiembre de 2019.
- ↑ "Base Aérea Westover, Massachusetts - 99.ª Ala de Bombardeo - B-52 - SE NECESITA INFORMACIÓN" . www.strategic-air-command.com . Consultado el 29 de octubre de 2020 .
- ↑ Bowers, Peter M., "Captain of the Clouds", Airpower , Granada Hills, California, julio de 1972, volumen 2, número 4, página 33.
- ↑ "Avión presidencial estacionado temporalmente en Westover" . Oficina de Asuntos Públicos del Ala de Transporte Aéreo 439. 25 de septiembre de 2012. Consultado el 17 de julio de 2015 .
- ↑ "Cuartel General y Destacamento del Cuartel General del 757.º Batallón de Transporte" . history.army.mil . Archivado del original el 21 de junio de 2008. Consultado el 29 de octubre de 2020 .
- 1 2 Faulkner, Frank (enero de 1990). Westover: Hombre, base y misión (1.ª ed.). Springfield, Mass.: Hungry Hill Press. pág. 160. ISBN 0-9616486-1-9.
- ↑ "Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial Volumen VI: Hombres y aviones: Capítulo 4" .
- ↑ "Antigua zona de almacenamiento de armas nucleares, Stonybrook, Chicopee, MA" . coldwar-ma . Archivado del original el 22 de febrero de 2020. Consultado el 29 de octubre de 2020 .
- ↑ "Historia y misión actual de Westover" .
- ↑ The Republican Newsroom (22 de marzo de 2008). "Se colocó la primera piedra del nuevo centro de reserva" . masslive . Consultado el 29 de octubre de 2020 .
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- ↑ Secretaría de Asuntos Públicos de la Fuerza Aérea (29 de octubre de 2015). "Se elige a Seymour-Johnson para el primer emplazamiento de KC-46A dirigido por la Reserva" . Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea . Consultado el 14 de enero de 2016 .
- ↑ "Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para CEF" ( PDF ) . FAA .Consultado el 15 de marzo de 2007.
- ↑ "VALLEY CITIZENS FOR A SAFE ENVIRON v. ALDRIDGE, 886 F.2d 458 | 1st Cir., Sentencia, Derecho, casemine.com" . www.casemine.com .
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- ↑ "Base de la Fuerza Aérea de Westover" . Hampshire College, Amherst, Massachusetts: Proyecto de Limpieza de Residuos Militares, Instituto de Ciencias y Estudios Interdisciplinarios . Consultado el 30 de junio de 2014 .
- ↑ "Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para CEF" ( PDF ) . FAA ., con vigencia a partir del 7 de septiembre de 2023.
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- ↑ "9 desaparecidos en accidente en Bay Shore". Petoskey News Review . 9 de enero de 1971.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.- Este artículo incorpora material de dominio público de la Base de la Reserva Aérea de Westover . Fuerza Aérea de los Estados Unidos .
- Maurer, Maurer. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial . Washington, DC: Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos, 1961 (reeditado en 1983, Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, ISBN). 0-912799-02-1).
- Ravenstein, Charles A. Linaje e historias de honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947–1977 . Base de la Fuerza Aérea Maxwell , Alabama : Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, 1984. ISBN 0-912799-12-9.
- Mueller, Robert. Bases de la Fuerza Aérea Volumen I: Bases activas de la Fuerza Aérea dentro de los Estados Unidos de América al 17 de septiembre de 1982. Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, 1989.
Enlaces externos
- Diagrama de aeropuertos de la FAA ( PDF ) , vigente a partir del 9 de julio de 2026.
- Recursos para este aeropuerto:
- Información de aeropuertos de la FAA para CEF
- Información del aeropuerto AirNav para KCEF
- Historial de accidentes de ASN para CEF
- Información de aeropuertos y seguimiento de vuelos en tiempo real de FlightAware.
- Observaciones meteorológicas de la NOAA/NWS: actuales , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector , Procedimientos de terminal
- Cowboy 57 (1959) Cortometraje documental de James Stewart sobre la tripulación del B-52. El documental presenta la Base de la Fuerza Aérea de Westover. Cowboy 57 (1959) Cortometraje documental de James Stewart sobre la tripulación del B-52
- Instalaciones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Massachusetts
- Instalaciones iniciales de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Instalaciones del Comando Aéreo Estratégico
- Edificios y estructuras en Chicopee, Massachusetts
- Aeropuertos en el condado de Hampden, Massachusetts
- Establecimientos en Massachusetts desde 1939
- Bases aéreas militares establecidas en 1939.