
El puente de Wexford es un puente de carretera situado en Wexford , la capital del condado de Wexford, en Irlanda . Cruza la desembocadura del río Slaney desde la ciudad de Wexford, en la margen oeste, hasta Ferrybank , en la margen este. Por él discurre la carretera R741, que va desde Wexford hacia Dublín y el norte. El puente consta de siete tramos de una longitud máxima de 63 metros y 12 metros de ancho, construidos con vigas continuas de acero que soportan losas de hormigón compuesto. Incluyendo las vías de acceso, la longitud total del puente es de 590 metros, de los cuales 380 metros discurren sobre el agua.
El puente actual, el tercero en construirse, se inauguró originalmente el 10 de septiembre de 1959, pero en la década de 1990 sufría de una corrosión severa. Por lo tanto, en 1997, durante un período de 10 semanas, se desmanteló toda la superestructura, se reconstruyeron los pilares y estribos, y la calzada se reemplazó por losas de hormigón compuesto. [ 1 ]
Historia


Antes de la construcción del primer puente, el cruce más cercano del río Slaney se encontraba en Enniscorthy, aproximadamente a 20 km río arriba, aunque existían varios servicios de transbordador en distintos puntos.
La construcción del primer puente, a cargo del estadounidense Lemuel Cox, comenzó en junio de 1794 y se completó al año siguiente. Fue construido en madera con una anchura de unos 10 metros. En 1827, una parte del puente se derrumbó en el río y en 1866 toda la estructura fue demolida tras la construcción de un nuevo puente. [ 2 ]
El primer puente se hizo tristemente célebre por ser el escenario de una masacre de casi 100 lealistas locales a manos de piqueros de la Sociedad de Irlandeses Unidos durante la Rebelión Irlandesa de 1798. Las víctimas fueron llevadas desde la custodia hasta el puente, ensartadas con picas y arrojadas al río. [ 3 ] [ 4 ] Como parte de las represalias tras la represión de la rebelión, varios cabecillas rebeldes fueron ahorcados en el puente, decapitados y sus cadáveres arrojados al río.
El nuevo puente se construyó aproximadamente un kilómetro río arriba, en Carcur, donde el río era mucho más ancho. Sin embargo, en la década de 1950, el nuevo puente no pudo soportar el tráfico pesado y fue demolido en 1959. [ 5 ] Mientras tanto, una empresa holandesa construyó un tercer puente, el actual, en el mismo lugar donde se encontraba el primero, y lo terminó en 1959. Tras problemas de corrosión, la superestructura de este puente fue reemplazada en 1997 por Ascon Ltd., utilizando unidades prefabricadas fabricadas en Italia.
Véase también
- Rebelión de Wexford de 1798
- Bagenal Harvey , John Henry Colclough , Cornelius Grogan , Matthew Keogh , Philip Roche , John Kelly de Killanne : líderes rebeldes ahorcados en el puente de Wexford, 25/28 de junio de 1798.
Referencias
- ↑ "Boletín informativo de ISEROI n.º 4, noviembre de 1997" . ISEROI . Consultado el 2 de diciembre de 2012 .
- ↑ "Los puentes de Wexford" . askaboutireland.ie . Consultado el 2 de diciembre de 2012 .
- ↑ Lydon, James F. La formación de Irlanda: desde la antigüedad hasta nuestros días , pág. 274
- ↑ Musgrave, Sir Richard (1802). Memorias de las diferentes rebeliones en Irlanda (3.ª ed.). Dublín: R. Marchbank, y vendido por J. Archer. pág. 17. Consultado el 8 de septiembre de 2015 .
- ↑ "Puente de Wexford" . Consultado el 26 de octubre de 2015 .
52°20′32″N 6°27′24″O / 52.34222°N 6.45667°O / 52.34222; -6.45667
- Puentes en la República de Irlanda
- Edificios y estructuras en el condado de Wexford