Estación de Whampoa

Whampoa ( chino :黃埔; Jyutping : Wong4 bou3 ; cantonés Yale : Wòhng bou ) es la terminal occidental de la línea Kwun Tong del MTR en Hong Kong. Está ubicada en Hung Hom , distrito de Kowloon City, dentro del área urbanizada de Whampoa Garden , justo al lado de la popa de The Whampoa , un símbolo de identidad para la zona y su historia.

La estación recibió su nombre en honor a Whampoa Garden , que fue construido en el antiguo emplazamiento del astillero de Whampoa .

La estación de Whampoa se construyó en el marco del Contrato 1002 de Extensión de la Línea Kwun Tong, valorado en 856 millones de dólares de Hong Kong, que se adjudicó en 2011 a una empresa conjunta formada por las constructoras hongkonesas Chun Wo y Hip Hing Construction . Este contrato abarcaba tanto la estación como el túnel de desvío posterior. ^{[ 2 ]}

Los dos vestíbulos de la estación se construyeron mediante el método de excavación a cielo abierto , mientras que el túnel de andén entre ellos se construyó mediante el método de perforación y división. No se optó por el uso de tuneladoras debido a la falta de espacio de maniobra en la zona densamente urbanizada, y tampoco se utilizó el método de perforación y voladura en la estación de Whampoa en respuesta a las preocupaciones locales sobre seguridad y ruido. ^{[ 3 ]}

Inicialmente, la estación debía inaugurarse en 2015, pero debido a retrasos durante la construcción de la parte subterránea, abrió sus puertas el 23 de octubre de 2016.

La estación consta de un andén que conecta dos vestíbulos separados y es completamente subterránea, a excepción de las entradas y los pozos de ventilación. El vestíbulo occidental se encuentra en la intersección de la calle Hung Hom y la calle Tak Man, mientras que el vestíbulo oriental se ubica a lo largo de la calle Tak On y es atravesado por las calles Shung King y Tak Ting. ^{[ 4 ]}

Whampoa es la tercera estación de la red MTR que tiene un solo andén, al igual que las estaciones de Po Lam y Disneyland Resort ; es una estación terminal con un único andén lateral . ^{[ 4 ] [ 5 ]} Como la única vía en Whampoa no puede albergar todos los trenes de la línea Kwun Tong, durante las horas pico de lunes a viernes (07:00 a 09:30, 16:30 a 19:00), los sábados (07:15 a 20:00) y los domingos y festivos (08:40 a 20:00), la mitad de todos los trenes de la línea Kwun Tong terminan en la estación anterior de Ho Man Tin . Como resultado, los trenes sirven a Whampoa a intervalos de cuatro minutos, el doble de tiempo que en las otras estaciones.

La estación está junto a la terminal de autobuses de Whampoa Garden. También se encuentra a poca distancia a pie del muelle del ferry de Hung Hom . ^{[ 6 ]}

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  Arte en la estación de Whampoa (diciembre de 2020)
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  Arte en la estación de Whampoa (diciembre de 2020)
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  Acceso a la explanada oeste desde el andén (agosto de 2021)
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  Acceso a la explanada este desde el andén (agosto de 2021)
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  Plataforma (julio de 2021)
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  Plataforma (julio de 2021)
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  Vestíbulo este (julio de 2021)
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  Vestíbulo oeste (julio de 2021)
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  Construcción del vestíbulo este (mayo de 2016)
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  Construcción del vestíbulo oeste (abril de 2013)
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  Construcción de la salida A (enero de 2016)
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  Construcción de la salida A (octubre de 2015)
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  Construcción de la salida B (febrero de 2015)
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  Construcción de la salida C2 (enero de 2016)

• Consejo Legislativo - Plan de ampliación de la línea Kwun Tong del MTR