Whitby (barque)

Whitby was a three-masted, square-rigger launched in 1837 and later re-rigged as a barque. She was registered in London, and made voyages to India, British Guiana, Australia, and New Zealand. In 1841 Whitby, Arrow, and Will Watch carried surveyors and labourers for the New Zealand Company to prepare plots for the first settlers (scheduled to follow five months later). Whitby was wrecked at Kaipara Harbour in April 1853.

Whitby was originally built for the London-Calcutta route, and sailed there in May 1837.^[1] She arrived at Kedgeree, Bengal, on 12 November.^[2] In May 1838, she brought the first 270 apprenticed East Indian hill coolie migrants from Calcutta to Berbice and Demerara in British Guiana for Gillanders, Abuthnot and Co.^[3]

In 1839 Whitby transported 133 female convicts to Sydney. Under the command of Captain Thomas Wellbank, she left Dublin on 18 February and arrived at Sydney on 23 June.^[4]

On 20 June 1840 she left Sydney for New Zealand.^[5] On 19 December she was reported landing three rescued crew members from the Esperance and Hesperia at Grimsby.^[6] However, this may have been another ship, as she was reported sailing from Table Bay to Mauritius on 15 December.^[7] She was reported as being at Cork on 16 February 1841 having passed the Olympus, which was sailing to New Zealand.^[8] She arrived at Gravesend on 3 or 4 March, being noted as having sailed from Lombock.

Her first voyage to New Zealand was to Wellington under Captain Lacey. She arrived on 18 September 1841 at Port Nicholson.^[9] Her cargo included 20,000 bricks.^[10]

El 3 de noviembre, bajo el mando del capitán James Swinton, el Whitby llegó a Nelson, Nueva Zelanda , junto con el Will Watch y el Arrow . En octubre había participado en la exploración de Golden Bay por parte de la Compañía de Nueva Zelanda .

En 1842, a los marineros a bordo se les pagaba 3 libras y 5 chelines al mes. ^{[ 11 ]}

La propiedad cambió en 1843 cuando fue vendida a Thomas Hawson en Moulmein , Birmania, que entonces formaba parte de la India británica. En 1844 fue vendida a Phillip Richardson de Londres y en 1848 a Thomas Radcliff, también de Londres.

El 3 de febrero de 1849 partió de Londres con 165 inmigrantes hacia Melbourne, Australia. ^{[ 12 ]} Llegó a Port Phillip el 28 de junio. ^{[ 13 ]} El 31 de julio de 1851 había llegado a Sídney procedente de Port Phillip. ^{[ 14 ]}

En 1851 o 1852, Whitby fue objeto de importantes reparaciones, incluida una nueva cubierta.

Zarpó de Sídney el 30 de septiembre de 1852 bajo el mando del capitán Bruce y llegó a Kaipara el 16 de octubre para cargar madera con destino a Melbourne o Sídney. Anteriormente había sido comprada por el Sr. Wright de Sídney para su uso por la línea Wright and Grahame en el comercio trans-Tasman. ^{[ 15 ]} Zarpó de Kaipara el 19 de diciembre y regresó a Sídney el 2 de diciembre. ^{[ 16 ]} En marzo de 1853 zarpó nuevamente de Sídney hacia Kaipara bajo el mando del capitán Bruce, llegando a Kaipara el 16 de marzo. En este viaje, uno de los tripulantes, Benjamin Leeland, cayó al río Kaipara y se ahogó. ^{[ 17 ]}

Navegaba bajo el mando del capitán Bruce con un cargamento completo de madera cuando naufragó en el banco de arena de Tory, en Kaipara , el 24 de abril de 1853. Afortunadamente, toda la tripulación sobrevivió. ^{[ 18 ]}

El 5 de mayo de 1988, el gobierno indio obsequió al pueblo de Guyana una escultura de bronce del Whitby . Está ubicada en el Parque Nacional de Guyana en Georgetown. ^{[ 19 ]}

36°25′18″S 174°4′12″E / 36.42167°S 174.07000°E / -36.42167; 174.07000 ( Tory Shoal )