White's Ferry , originalmente Conrad's Ferry , es un servicio de transbordador por cable inactivo que transportaba automóviles, bicicletas y peatones a través del río Potomac entre el condado de Loudoun , Virginia y el condado de Montgomery , Maryland , y es el último de su tipo en cruzar el Potomac. [ 1 ] El lugar ofrecía servicios de pesca y recreación acuática, incluyendo piragüismo. Transportaba entre 600 y 800 clientes diariamente hasta que sus operaciones fueron suspendidas indefinidamente en 2020 debido a una disputa legal sobre el uso de su embarcadero en Virginia. [ 2 ]
Historia




Los primeros colonos reconocieron que las aguas relativamente tranquilas del río Potomac en ese lugar proporcionarían una ubicación ideal para un transbordador. Una de las primeras menciones del transbordador apareció en una ley de la Asamblea General de Maryland aprobada el 27 de diciembre de 1791 (Liber JG. No. 1, folio 447):
Se decreta, por la Asamblea General de Maryland, que los siguientes caminos serán trazados, topografiados, marcados, delimitados y despejados de la manera aquí indicada, a saber: Un camino a través del condado de Anne-Arundel desde el camino de peaje en el condado de Baltimore hasta que se cruza con el camino desde Frederick-town en la línea del condado de Frederick , cerca de William Hobbs's; otro camino desde el puente de Green, en el río Patuxent, hasta la desembocadura de Monocacy, en el río Potowmack, a través del condado de Montgomery ; y otro camino desde el transbordador de Conrad Myer en el río Potowmack antes mencionado, hasta que se cruza con el camino desde el puente de Green antes mencionado, hasta la desembocadura de Monocacy antes mencionada, al suroeste del camino que conduce de Frederick a George-town en el condado de Montgomery antes mencionado; y otro camino desde el transbordador de Conrad Myer en el río Potowmack hasta la desembocadura de Seneca, o para cruzar el camino desde Georgetown hasta la desembocadura de Monocacy, pasando por el molino de Brooke Beall en el afluente de Watt, en el condado de Montgomery.
Un mapa de carreteras publicado en los Registros de Tierras de Maryland para el Condado de Montgomery en 1795 (Libro F-6, folio 195) mostraba un camino secundario cerca del Puente Seneca que salía de la carretera principal entre Georgetown y la desembocadura del río Monocacy, etiquetado como "Camino al transbordador de Conrad Mire". Otra mención temprana del transbordador apareció en el libro: "La vida y aventuras de Robert Bailey, desde su infancia hasta diciembre de 1821", escrito por él mismo: "Desde la casa de este buen hombre, crucé en el transbordador de Conrood y fui al Condado de Montgomery, en Maryland, donde una vez más (después de una ausencia de casi seis años) tuve la profunda satisfacción de ver a mi querida y afectuosa madre y a mi amable y amorosa hermana". Suponiendo que el libro sea cronológico, el cruce aparentemente tuvo lugar después del 15 de diciembre de 1778. Pero, "The Moco Show" afirma que el ferry se abrió al público en 1786. [ 2 ] El siguiente anuncio apareció en el National Intelligencer el jueves 1 de febrero de 1821: "Fugado en septiembre pasado, Abraham Dublin, un hombre negro; de Geo. Ward, Montg. Co, Md; viviendo a unas 17 millas de Gtwn, en el camino que lleva al ferry de Coonrod". La primera operación de ferry conocida en el lugar fue Conrad's Ferry, [ 3 ] pronunciado contemporáneamente por los lugareños como "Coonrod's Ferry" [ 4 ] en 1861. Después de la Guerra Civil , el ex oficial confederado Elijah V. White lo compró e hizo muchas mejoras al servicio. Bautizó su barco de ferry en honor a su antiguo comandante, el general Jubal Early . [ 5 ] El ferry fue rebautizado como "Historic White's Ferry" en junio de 2020.
Más tarde, el servicio de ferry fue gestionado por Malcolm Brown, cuyo padre adquirió el terreno en 1946 junto con otros socios comerciales. Finalmente, compró la participación de sus socios y envió nuevos transbordadores desde Baltimore en 1953 y desde Norfolk en 1988; ambos recibieron el nombre del general confederado Jubal A. Early debido a su «actitud rebelde y de no rendición». [ 6 ]
La estatua confederada que había sido trasladada de Rockville a White's Ferry en 2017, fue llevada a un lugar de almacenamiento privado por los propietarios el 16 de junio de 2020, aunque la base del monumento permanece. [ 7 ]
Cada mes de mayo, White's Ferry organiza un evento en honor a los soldados heridos que se recuperan en el Centro Médico Militar Walter Reed . Escoltados hasta la zona por una gran guardia de honor en motocicleta, los soldados disfrutan de un día de música, comida, pesca y paseos en ferry. El evento está patrocinado por la ciudad de Poolesville, Maryland, y recibe el apoyo de numerosos grupos e individuos de la comunidad. [ 8 ]
Interrupciones del servicio y cierre actual
El 13 de septiembre de 2006, la Guardia Costera de Estados Unidos ordenó el cierre del ferry White's Ferry porque el operador no tenía licencia. El ferry continuó operando a pesar de ello. [ 9 ] Al día siguiente, la Guardia Costera autorizó la reanudación de las operaciones del ferry después de que los propietarios aseguraran que habría personal con licencia a bordo. Por operar sin un operador con licencia, el ferry fue multado con 8000 dólares, multa que podía apelar. [ 10 ]
El 28 de diciembre de 2020, los propietarios de White's Ferry cesaron sus operaciones tras una demanda de una década en el Tribunal de Circuito del Condado de Loudoun por el uso de terrenos privados para un embarcadero en Virginia. La decisión de cesar las operaciones del ferry fue unilateral, tomada por White's Ferry, Inc., la empresa que opera el ferry de propiedad privada. [ 11 ] El juez Stephen E. Sincavage falló en contra de White's Ferry el 23 de noviembre de 2020, otorgando a Rockland Farm una indemnización por allanamiento de morada, daños a la propiedad e incumplimiento de contrato. [ 12 ] A pesar del cierre del ferry, no se hizo ningún esfuerzo por desmantelarlo, ya que quedó en un limbo legal. Tras el caso, Rockland exigió a White's Ferry el pago de un peaje de 50 centavos por automóvil para restablecer el servicio de ferry. [ 13 ] [ 14 ]
En febrero de 2021, el empresario Chuck Kuhn, del condado de Loudoun, compró White's Ferry con planes de reactivar su operación mediante la compra o la negociación de una servidumbre permanente sobre el muelle de Virginia, propiedad del gestor de fondos de cobertura Peter Brown y sus dos hermanas. [ 15 ] [ 16 ] En agosto de 2021, Kuhn declaró que el condado de Loudoun podría necesitar ejercer el derecho de expropiación sobre el muelle privado de Virginia para restablecer el servicio. [ 17 ]
Durante una reunión del Comité de Transporte y Medio Ambiente del Consejo del Condado de Montgomery el 16 de octubre de 2023, el delegado de Maryland, David Fraser-Hidalgo, pidió a las partes que superaran sus diferencias y encontraran una solución. Kuhn se ofreció a "hacer todo lo posible para ayudar a que este ferry funcione", incluyendo la donación del ferry y la costa de Maryland en su totalidad al Condado de Montgomery, si Rockland aceptaba donar la costa de Virginia. [ 18 ] Kuhn volvió a ofrecer en abril de 2024 donar el ferry al Condado de Montgomery, con la condición de que el condado trabajara con el Condado de Loudoun para obtener acceso al lado de Virginia y reabrir el ferry. [ 13 ] En abril de 2025, el Condado de Montgomery ofreció un subsidio de 3 millones de dólares para adquirir los derechos de propiedad y comprar el equipo para el ferry. [ 14 ] [ 19 ] [ 20 ]
En la cultura popular
La banda de rock de Maryland, Clutch, tiene una canción titulada " White's Ferry ", que trata sobre las vistas que el líder Neil Fallon vio en un viaje por algunas carreteras rurales de Maryland y Virginia que lo llevó a cruzar el río Potomac en ferry.
Referencias
- ↑ "White's Ferry" . Municipio de Poolesville, MD . Archivado del original el 6 de julio de 2020. Consultado el 8 de febrero de 2023 .
- 1 2 "Resumen de la situación de White's Ferry desde que cesaron las operaciones en diciembre de 2020" . The Moco Show . 27 de noviembre de 2021. Archivado del original el 7 de febrero de 2023. Recuperado el 8 de febrero de 2023 .
- ↑ "El ferry de Conrad" . ClipArt ETC. Archivado del original el 27 de septiembre de 2022. Recuperado el 8 de febrero de 2023 .
- ↑ "Nuestra correspondencia de guerra desde las divisiones de Banks y Stone" . The New York Times . 1 de noviembre de 1861. Archivado del original el 9 de marzo de 2014. Consultado el 7 de febrero de 2014 .
- ↑ Peck, Garrett (2012). El río Potomac: Historia y guía . Charleston, SC: The History Press. pág. 60. ISBN 978-1609496005.
- ↑ Barned-Smith, St. John (1 de noviembre de 2012). "Los rápidos viajes de White's Ferry a través del Potomac tienen una larga historia" . The Gazette . Archivado del original el 25 de enero de 2016. Recuperado el 7 de febrero de 2014 .
- ↑ Luttrell, Cameron (25 de julio de 2017). "La controvertida estatua del soldado confederado se traslada a White's Ferry" . Rockville, MD Patch . Archivado del original el 17 de junio de 2020. Consultado el 25 de octubre de 2020 .
- ↑ Stern, Nicholas C. (18 de mayo de 2008). "Veteranos heridos tienen tiempo para recuperarse en un picnic" . The Frederick News-Post . Archivado del original el 7 de abril de 2023. Recuperado el 7 de febrero de 2014 .
- ↑ Kunkle, Fredrick (15 de septiembre de 2006). "Un ferry amotinado agita las aguas" . The Washington Post . Archivado del original el 14 de julio de 2014. Recuperado el 7 de febrero de 2014 .
- ↑ Sollinger, Shannon (5 de octubre de 2006). "El ferry sigue funcionando, pero será multado" . Loudoun Times-Mirror . Archivado del original el 20 de enero de 2010. Consultado el 24 de enero de 2021 .
- ↑ "El histórico ferry de White, el último que cruzaba el río Potomac, suspende su servicio" . WJLA . 28 de diciembre de 2020. Archivado del original el 28 de diciembre de 2020. Consultado el 28 de diciembre de 2020 .
- ↑ "El ferry de White cierra tras una disputa legal" . LoudonNow . 28 de diciembre de 2020. Archivado del original el 28 de diciembre de 2020. Consultado el 28 de diciembre de 2020 .
- 1 2 Salamy, Elissa (16 de abril de 2024). "Los propietarios de White's Ferry ofrecen donar el ferry histórico al condado de Montgomery" . Fox 5 – Washington DC . Archivado del original el 16 de abril de 2024. Recuperado el 16 de abril de 2024 .
- 1 2 Bixby, Ginny (29 de octubre de 2025). "El ferry de White dejó de funcionar hace 5 años. ¿Se puede volver a poner en marcha?" . The Baltimore Banner . Consultado el 30 de octubre de 2025 .
- ↑ Longley, Laura (1 de diciembre de 2021). "Una historia escalofriante del ferry" . The Blue Ridge Leader y Loudoun Today . Recuperado el 28 de marzo de 2023 .
- ↑ Clabaugh, Jeff (12 de febrero de 2021). "White's Ferry comprado por un empresario y terrateniente del condado de Loudoun" . WTOP-FM . Archivado del original el 14 de febrero de 2021. Recuperado el 13 de febrero de 2021 .
- ↑ Uliano, Dick (19 de agosto de 2021). "El propietario del ferry afirma que podría ser necesario recurrir a la expropiación forzosa para restablecer el servicio de White's Ferry" . WTOP-FM . Archivado del original el 19 de agosto de 2021. Consultado el 19 de agosto de 2021 .
- ↑ Augenstein, Neal (16 de octubre de 2023). "Funcionarios de Maryland 'suplican' a White's Ferry y al propietario del terreno que reabran el servicio casi 3 años después de su cierre abrupto" . WTOP-FM . Archivado del original el 16 de octubre de 2023. Recuperado el 16 de octubre de 2023 .
- ↑ Leayman, Emily (14 de abril de 2025). "El condado de Maryland impulsa la reapertura de White's Ferry con un 'incentivo de última oportunidad'"." . Ashburn, VA Patch . Consultado el 30 de octubre de 2025 .
- ↑ Boletín, Bahía (15 de abril de 2025). "El condado de MD hace un último intento por salvar el ferry histórico" . Revista Chesapeake Bay . Consultado el 30 de octubre de 2025 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial , archivado el 3 de junio de 2009.
- La historia de White's Ferry de Poolesville.com a través de Internet Archive
- El ferry de White en Facebook
- La vida y las aventuras de Robert Bailey, desde su infancia hasta diciembre de 1821. Salpicadas de anécdotas y exhortaciones religiosas y morales. Escritas por él mismo. Mayor Robert Bailey. Archivado el 24 de noviembre de 2020 en Wayback Machine .
- Operaciones de White's Ferry – Estudio alternativo. Archivado el 7 de febrero de 2023 en Wayback Machine . 20 de octubre de 2021.
39°9′17.26″N 77°31′13.50″W / 39.1547944°N 77.5204167°W / 39.1547944; -77.5204167
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