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El White Lightning WLAC-1 es un monoplano monomotor de cuatro asientos estadounidense diseñado para la construcción amateur por Nick Jones y vendido como kits por la White Lighting Aircraft Corporation de Carolina del Sur. [1]
En la década de 1990, el diseño de la aeronave fue vendido en forma de kit por Reflex Fiberglass Works de Walterboro, Carolina del Sur . [2]
Desarrollo
El WLAC-1 es un monoplano de ala baja propulsado por un motor de pistón Continental IO-360 de 210 hp (157 kW). [1] De construcción compuesta, tiene un tren de aterrizaje de rueda de morro retráctil . [1] Los cuatro asientos tenían una disposición inusual en la que los dos asientos traseros miraban hacia atrás. [3] Los kits para construir el avión se vendieron para la construcción amateur. [1] El proyecto está actualmente gestionado por Will y Bill Fields. Will ha competido con el avión en las carreras del Campeonato Nacional de Reno con dos victorias desde 2002.
El prototipo voló por primera vez el 8 de marzo de 1986 con el nombre de Jones White Lightning . [1]
Presupuesto
Datos de Taylor [1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 3 pasajeros
- Longitud: 23 pies 4 pulgadas (7,11 m)
- Envergadura: 27 pies 8 pulgadas (8,43 m)
- Peso vacío: 1.350 lb (612 kg)
- Peso bruto: 2400 lb (1089 kg)
- Planta motriz: 1 × Continental IO-360 de pistón, 210 hp (160 kW) Motor recomendado
Actuación
- Velocidad máxima: 280 mph (450 km/h, 243 nudos)
- Velocidad de crucero: 247 mph (398 km/h, 215 nudos)
- Velocidad de pérdida: 91 mph (146 km/h, 79 nudos)
- Alcance: 2000 millas (3219 km, 1738 millas náuticas)
- Velocidad de ascenso: 1.500 pies/min (7,6 m/s)
Referencias
Notas
- ^ abcdef Taylor 1996, pág. 510
- ^ Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, quinta edición , página 242. BAI Communications, 15 de julio de 1998. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ "White Lightning aspira a ser el más rápido". Flight International : 27. 22 de noviembre de 1986.
Bibliografía
- Taylor, Michael JH (1996). Directorio mundial de aeronaves y sistemas de Brassey . Londres, Inglaterra: Brassey's. ISBN 1-85753-198-1.